Am căutat o explicație detaliată a modului în care funcționează transponderul și importanța unui cod squawk.
Comentarii
- Ce ați aflat până acum? Căutați instrucțiuni pentru o anumită marcă și model de transponder? Doriți să știți care sunt codurile comune de squawk și semnificațiile acestora? Doriți să știți cum ATC reatribuie codurile squawk? Vă rugăm să clarificați – votez să închid între timp.
- De fapt, speram la un răspuns care să abordeze toate acestea, sau cel puțin un răspuns care vorbește despre modul în care ATC-urile reatribuie codurile squawk și modul în care acestea sunt făcute vizibile pentru ATC-uri, în primul rând.
- Începeți de la Wikipedia – În opinia mea , că ' este o mulțime de materiale de reprodus aici.
Răspuns
Codul squawk este atribuit de controlul traficului aerian aeronavei și este utilizat pentru identificarea radar pur poza. Este un număr octal de 4 cifre (fiecare cifră are o valoare în intervalul [0-7]).
Echipajul de zbor introduce codul squawk atribuit în panoul de control al transponderului și radarul extrage codul folosind o interogare Mode-A (sau interogare UF5 / UF21 în cazul unui radar / transponder Mode S).
Codul squawk extras poate fi folosit pentru a corela răspunsul radar cu planul de zbor al unei aeronave. Un număr de coduri squawk sunt rezervate în scopuri generice și în situații de urgență. Aceste coduri sunt utilizate în caz de urgență sau când nu este necesară corelarea planului de zbor. Unele coduri generice sunt:
-
1000 – Cod de vizibilitate care semnalează sistemul de procesare a datelor de zbor pentru a utiliza ID-ul avionului Mode-S pentru corelarea planului de zbor. (În principal în Europa)
-
1200 – Cod de squawk standard al regulilor vizuale de zbor (SUA & Canada)
-
2000 – Se folosește la intrarea într-o zonă de supraveghere secundară și nu a fost încă atribuit niciun cod.
-
7000 – Codul standard Squawk Visual Rules Rules (ICAO, SUA & Canada folosește 1200 în schimb)
-
7500 – Intervenție / deturnare ilegală (ICAO, la nivel mondial)
-
7600 – Comunicare radio pierdută (ICAO, la nivel mondial)
-
7700 – Urgență generală (ICAO, la nivel mondial)
Comentarii
- De asemenea, codurile ATC squawk, deși aparent aleatorii, pot avea o semnificație în acea facilitate specială, dar nu există exact un standard sau un sens util oricui în afară de ATC. De exemplu, " zborurilor locale " li se pot atribui coduri în intervalul 0xxx, dar în SUA, codul squawk este determinat automat de sistemul ATC. Ocazional pot apărea conflicte și ' veți auzi ATC direct către " resetare transponder, squawk xxxx ".
Răspuns
Permite radarului secundar să identifice fiecare aeronavă. Ping-ul de răspuns de la aeronavă conține codul squawk de 12 biți.
Fiecare avion primește un cod squawk diferit pe măsură ce intră într-un spațiu aerian, iar software-ul îl compară cu planurile de zbor depuse și apoi poate afișa informațiile relevante pe afișaj.
Dacă zburați VFR fără un plan de zbor, veți scoate codul general VFR până când vi se va cere să îl modificați când intrați în spațiul aerian controlat. Când părăsiți spațiul aerian controlat, vi se va cere să „scârțâi din nou VFR”.
Ele pot fi, de asemenea, utilizate pentru a declara urgență scârțâind 7700, 7600 sau 7500 (pentru urgențe generale, pierderi radio și respingeri)
Comentarii
-
75, taken alive. 76, in a fix. 77, going to heaven