Să spunem că scoateți roata (când înlocuiți plăcuțele, de exemplu) și că priviți rotorul de frână. Care sunt semnele că ” Este timpul să înlocuiți discul?
Să rămânem la semnele vizuale clare care nu au nevoie de echipamente speciale suplimentare sau de a conduce mașina și de a asculta / simți de observat, cum ar fi o ușoară deformare.
Câteva exemple care îmi vin în minte:
- Scoring
- Fisuri
- Grosime redusă
descris aici nu este neapărat rău
Ce altceva? Rugina este periculoasă? Chiar dacă aveți un singur semn de adăugat, nu ezitați.
Exemplele de imagini împreună cu semnele scrise ar fi foarte utile!
Comentarii
- Unii oameni vor înlocui doar rotoarele ori de câte ori schimbă tampoanele, deoarece pe unele mașini sunt atât de ieftine ' nu merită timpul sau bătaia de cap pentru a le lua și a le întoarce.
Răspunde
Rotoarele supraîncălzite pot afișa unele semne indicative. Odată ce metalul a fost supraîncălzit, acesta poate slăbi sau deformează ambele lucruri rele . Unele semne:
Bluing
Fisuri
Aceste „fisuri de păianjen ” , „crăpături de căldură” sau „verificări de căldură” sunt doar pe suprafața rotorului, dar sunt încă nefavorabile.
Comentarii
- Într-adevăr! Deși înseamnă întotdeauna că rotorul este deformat dacă are albastru? Ce se întâmplă dacă are astfel de semne de supraîncălzire, dar scuturarea nu are loc ' când se frânează puternic, ar trebui înlocuit oricum rotorul? Aceasta duce la cracare?
- Bluing-ul nu înseamnă ' întotdeauna că rotorul este deformat, așa că până la punctul dvs., probabil că nu ' t înseamnă că rotorul trebuie întotdeauna înlocuit. L-aș privi ca pe " un motiv vizual pentru a lua în considerare înlocuirea sau inspectarea completă a frânelor ". Dacă aveți albastru, ceva nu a funcționat sau mașina este condusă dincolo de abilitățile sale.
- @ JPhi1618 – Comentariu excelent și față la fața locului.
Răspuns
Afișul anterior are exemple excelente de rotoare care necesită înlocuire, dar am lucrat ca mecanic ani de zile, iar rotoarele au devenit atât de ieftine pentru majoritatea vehiculelor, cel mai ușor lucru de făcut este înlocuiți-le, deoarece plătirea cuiva pentru a reveni la suprafață costă adesea mai mult pe forța de muncă decât cumpărarea unor rotori noi. Cel mai frecvent simptom este tremurarea volanului la frânarea de la viteză mare.