Cât de diferență fac clemele pentru pedale de la picior în comparație cu pedalele platformei?

Am descoperit că clipurile pentru degetele de la picioare sunt mai bune decât pedalele platformei, dar nu cu o cantitate imensă.

Serios, obțineți pedale fără clip. Nu contează cât de mult trafic este, deoarece este atât de ușor să-ți bagi piciorul în sau din pedale. Avantajele sunt uriașe.

• Pantofii de ciclism sunt mult mai confortabili decât pantofii de stradă
• Piciorul tău este atât de sigur pe pedală – poți aplica cu încredere atâta forță cât doriți, știind că piciorul nu vă va aluneca de pe pedală
• Puteți obține un plus suplimentar pe un deal trăgând cu piciorul din spate.

Odată ce ați devenit fără clipuri pedale pe care nu le veți mai uita niciodată înapoi!

Comentarii

• Sunt de acord. Mulți oameni se pot feri să nu aibă piciorul atașat de pedală, dar este într-adevăr nu este ‘ atât de mare ca o problemă. Ar trebui să fie destul de ușor să fixați și să ieșiți din pedalele fără clip. Probabil mai ușor decât utilizarea unui sistem de curele, deoarece trebuie să se elibereze cu un simplu rândul piciorului. Cu clemele pentru degetele de la picioare, există mai multe locuri în care lucrurile pot fi prinse.
• 100% de acord. Pedalele fără clip sunt ordine de mărime mai puțin preocupante de siguranță decât clemele pentru degetele de la picioare, în special în trafic .
• Îmi amintesc că am căzut cu picioarele tr. tr da să-mi trag piciorul afară, când aveam panouri. Penibil.
• @Stephen – Acest lucru este valabil numai dacă curelele sunt extrem de strânse și este un mit perpetuat continuu de convertiți fără clipuri care se clopotă ca Frankenstein. (Îmi place foarte mult consonanța, dacă nu poți ‘ t spune.)
• Bine, acest lucru se transformă într-un război religios. O mulțime de comentarii care sunt opinii, nu fapte. Poate o luați la chat?

Un sistem de retenție a piciorului de un fel este preferabil pedalelor platformei pentru orice altceva decât o scurtă plimbare.

Motivul este că cursa pedalei, atunci când este efectuată corect și eficient, va elimina aproape complet toată sarcina de pe fiecare pedală pe cursa ascendentă. De asemenea, veți trage ușor înapoi în partea de jos a cursei. Dacă încercați o lovitură de pedală cu adevărat eficientă utilizând o pedală de platformă, piciorul dvs. va rătăci invariabil pe pedală, ceea ce va afecta eficiența și vă va determina să repoziționați constant piciorul. Nu cred că este posibil să cuantific acest lucru decât să spun că va face o diferență la plimbări lungi sau situații în care încercați să vă învârtiți foarte repede.

Clipless este cel mai bun, așa cum au menționat alții. , dar vă întrebați despre platformă vs. clipuri de la picioare ….

Un sistem de top-clip cu pantofi corespunzători poate fi funcțional la fel de bun ca fără clip, doar că nu la fel de convenabil. Majoritatea oamenilor nu au văzut niciodată pantofi destinați clemelor pentru degetele de la picioare, dar au existat și aveau o creastă care împiedica alunecarea piciorului drept afară atunci când curelele erau strânse. Pantofii au fost la fel de rigizi ca pantofii fără clipuri de astăzi.

Dacă doriți doar reținerea de bază a piciorului pe pantofii de stradă obișnuiți, clemele de la picioare sunt OK, dar există și alte opțiuni care ar putea fi mai bune pentru navetiști și călăreți urbani:

• Clipuri jumătate . Acestea sunt clipuri fără curea. Vă vor ajuta să vă mențineți piciorul în poziție. Convenabil pentru multe tipuri de încălțăminte de stradă.
• Power Grips . Acestea sunt curele care funcționează cu încălțăminte obișnuită. Din nou, reținerea de bază a piciorului pentru a vă menține piciorul la locul său.

Comentarii

• Pentru a-l face: your foot will invariably go astray on the pedal de ce s-ar întâmpla asta vreodată , știfturile platformei sapă adânc în talpa pantofului?
• @Vorac, gândiți-vă la forțele care apar în timpul unei revoluții complete a pedalei. Puțin după vârful cursei, forța crește între piciorul și pedala. Acesta este ceea ce oferă puterea de a muta bicicleta și da, știfturile de pe platforme vor fi fi săpat în talpa pantofului.După fundul cursei, forța piciorului pe pedală trebuie să scadă. Cât costă? Pentru ZERO, dacă doriți o eficiență maximă. Aceasta înseamnă că ‘ nu are forță între picior și pedală și, prin urmare, nimic nu menține piciorul plantat pe pedală. Piciorul tău va deriva poziția ‘ în cele din urmă pe pedală.
• Ah, este adevărat că for maximum efficiency, the force must drop to zero. Nu m-am gândit niciodată la asta. În practică, nu ‘ cred că o experimentez. Ceea ce duce la anumite concluzii …

Clipurile de la picioare îți vor îmbunătăți cu siguranță ciclismul, dacă sunt utilizate corect . (La urma urmei, bicicliștii profesioniști le-au folosit de zeci de ani înainte de inventarea pedalelor fără clipuri.) În ceea ce privește creșterea vitezei, este greu de spus, totuși – probabil că este mai mult în ceea ce privește accelerația.

învățați să folosiți corect, dar, chiar dacă ajungeți la pedale „fără clip” (denumite greșit), clipurile pentru degetele de la picioare sunt un „medicament de intrare” bun.

Cel mai important lucru de învățat este cum pentru a dirija cureaua și cum să o strângeți / slăbiți. Cureaua trebuie direcționată, astfel încât capătul să fie îndreptat în aer. Strângeți prinzând capătul curelei și trăgând. Slăbiți punând un deget pe flanșa care iese din cataramă și apăsând în jos. Ambele mișcări pot fi realizate cu ușurință în timpul mersului pe bicicletă, deși, în general, nu ar trebui să strângeți atât de tare încât (crampoane absente pe pantofi) nu vă puteți scăpa pantoful afară cu o scurtă mișcare.

Experiență similară cu @ ʍǝɥʇɐɯ, deși eu folosesc pedale Shimano A530 , care folosesc o clemă SPD. Au o platformă pe o parte și o clemă pe cealaltă parte, permițându-vă să călătoriți cu pantofi obișnuiți, dacă pur și simplu ieșiți din magazin sau vreo altă călătorie scurtă. De asemenea, vă permit să țineți un picior afară pentru situațiile în care anticipați că trebuie să vă opriți rapid sau frecvent. Sunt foarte ușor de intrat și de ieșit și am căzut doar de câteva ori, dar asta se datorează mai mult faptului că nu am dezlipit când ar fi trebuit. Decupați-vă devreme și deseori și într-adevăr nu ar trebui să aveți probleme.

Comentarii

• Acestea sunt pedalele mele la alegere. Nu am absolut nimic rău de spus despre ele și îmi permit să folosesc pantofi normali pentru plimbări mai scurte.
• Le găsesc puțin alunecoase când îmi folosesc pantofii de mers pe jos, dar nu atât de alunecos încât simțiți-vă în pericol de a aluneca. Am folosit o altă pereche de pantofi cu tălpi mai moi aseară, iar aderența a fost grozavă.

I al doilea răspuns al lui @Mac, totuși, trebuie să știți ceva despre pedalele fără clip: nu sunt toate la fel.

Merg cu pedalele Time ATAC și cred că sunt fantastice. utilizarea este cea de bază care arată astfel:

Nu arată așa:

Modul în care călătoresc este să-mi păstrez permanent piciorul de pe partea de trafic blocat permanent cu piciorul de pe partea din spate rar blocat . Cârlig partea din față a clemei în pedală în mod corespunzător și pedalez exact așa, fără să mă împing în jos cu partea din spate a piciorului pentru a mă bloca complet. Nu pierd timpul pedalând „pe jumătate decupat”. alinierea piciorului și o mulțime de „plutitoare” pentru ca glezna să se miște. Picioarele mele nu alunecă niciodată de pe partea din față a pedalei și pot călări în siguranță.

Pedala SPD nu funcționează atât de bine „pe jumătate”, iar designul este foarte diferit în ceea ce privește locul în care sunt arcurile și modul în care funcționează „plutitorul” („plutitor” este cum multă libertate trebuie să-ți schimbi unghiul picioarelor).

Cu pedalele Time pot călări și cu ambele picioare „pe jumătate prinsă” și cu pantofi care nu au clemă (deși plat , pantofii cu talpă din piele sunt aproape letali pe pedalele Time ATAC pe umezeală).

„Flotorul” de pe pedalele Time ATAC este puțin ciudat la început – se simte ca și cum ai dansa pe cuburi mici de gheață – dar , odată ce ai dat o încercare, pedalele mai vechi care îți blochează picioarele într-o poziție se simt grav greșite. Aceasta include pedale de platformă obișnuite, care au vârfuri care intră în cauciucul pantofului.

În ceea ce privește clemele și curelele pentru degetele de la picioare, principalele lucruri pe care mi le amintesc de la acestea sunt: cum ar fi răzuit picioarele pe sol când Nu eram în ele, cum mi-am pierdut tot impulsul când am avut nevoie cel mai mult, încercând să-mi pun picioarele în ele, cum acele clipuri de dimensiune „medie” aproape m-au ucis pentru că aveam nevoie de dimensiunea „mare” pentru a-mi trece mingea fusul pedalei și modul în care pedalele care mergeau cu ele mi-au mâncat antrenorii. Au fost, de asemenea, mai greu de ieșit atunci când ai nevoie, plus că a ajuns în jos pentru a regla curelele nu a fost o artă pe care am perfecționat-o. La navetă, cred că vei petrece mult timp fiind preocupat de ei – nu le obține!

Se spune mult despre cum puteți pedala prin 360 de grade pe pedale fără clip, pentru a trage în sus, precum și pentru a împinge în jos. Pentru majoritatea deplasărilor dvs. nu veți face asta. În viața reală există doar momente trecătoare în care bicicliștii se ridică, chiar și în Turul Franței este „push-push”. Avantajele reale ale performanței provin de la o siguranță mai bună, de încălțăminte mai bună și de lipsa timpului petrecut în mod constant în repoziționarea picioarelor.

Pentru a merge cu fantastica ta pedală Time ATAC, sperăm să iei niște pantofi de bază Shimano. Acestea vin cu o talpă rigidă, dar ușor flexibilă. Din aceste pantofi veți obține o putere de zece procente în plus și asta vă va face mai rapid. În plus, nu veți purta ceilalți pantofi care nu au fost proiectați special pentru ciclism. Prin urmare, o investiție în încălțăminte pentru ciclism va avea rezultate, deoarece facturile la încălțăminte vor fi mult mai mici în viitor. Specialiștii fac, de asemenea, pantofi frumoși la prețuri accesibile, cu „încuietori de dantelă” sensibile, pentru a menține șireturile în afara lanțului. Atât pantofii Shimano, cât și cei specializați vin în dimensiuni în care piciorul este măsurat mai degrabă decât „ultimul” folosit pentru realizarea tălpii. În consecință, un 44 din Shimano este mai mare decât un 44 al unei companii de încălțăminte italiene. Dacă aveți un magazin de biciclete de calitate în zona dvs. cu pantofi, faceți-le o vizită și încercați înainte de a cumpăra. Este posibil să nu stocheze pedalele Time ATAC – accesați-le online pentru a le obține și nu alegeți pedalele Shimano mult mai disponibile în speranța că sunt la fel de bune – nu sunt.

Comentarii

• @ ʍǝɥʇɐɯ – Mă întreb de ce pedalezi doar pe jumătate? Dacă tensiunea este reglată corect, de ce să nu fixezi până la capăt?
• @Gary Ray – Călătoresc în Londra, unde nu există dealuri. Numai dacă vremea este rea, am nevoie de siguranța de a fi încuiat. De asemenea, trebuie să fac ritm și nu ‘ În zona rurală, cu dealuri abrupte, de ex. în Țara Galilor sau în Cotswolds, mă fixez de îndată ce cobor în treptele inferioare. Ken Kifer a scris un articol despre decupare în ‘ care mi-a confirmat suspiciunile cu privire la necesitatea ‘ decupare în ‘ și m-am simțit mai fericit că nu am făcut acest lucru după ce l-am citit acum vreo 5+ ani. A De asemenea, cu pedalele Time nu este nevoie să reglați tensiunea, nu este modul în care funcționează.
• @ Gary.Ray Dealuri abrupte în Cotswolds? 😉

Am folosit cleme, dar am trecut la pedale fără clipă timp de aproape trei decenii. Am încercat, de asemenea, pedale fără plat pe una dintre bicicletele mele. În cele din urmă, m-am întors la cleme și curele duble. Primul motiv pentru a reveni înapoi este fiabilitatea: crampoanele tind să se uzeze rapid dacă sunt folosite foarte mult. de-a lungul anilor. Am învățat, de asemenea, că majoritatea pedalelor fără clip, cu excepția celor mai scumpe, nu sunt bine realizate. În special, calitatea rulmenților cu bile este mult mai bună cu pedalele convenționale. În al doilea rând, clemele / curelele sunt mai convenabile: dacă nu sunt strânse în sus, le puteți folosi cu aproape orice fel de pantofi. Dacă sunt utilizate în mod adecvat, clemele / curelele sunt perfect sigure. Cu toate acestea, trebuie să învățați cum să le utilizați. Astfel, probabil că nu ar trebui să fie utilizate de ciclistul mediu fără experiență.

Comentarii

• Comentariu interesant – Folosind SPD-uri de câțiva ani tin / bicicletă rutieră, nu am avut niciuna dintre problemele cu detașarea pe care le-ai menționat – ai fi putut pur și simplu să ai ghinion cu setul pe care l-ai primit? Aș fi de acord cu punctul pe care l-ați spus despre rulmenți – pedalele tradiționale par să se întoarcă mai ușor.

Fiind un pasionat de ciclism montan (de peste 3 ori pe săptămână și călătorind de când aveam 10 ani) pot spune că clipurile sunt un avantaj cert chiar și în trafic, tăierea și ieșirea pot fi la fel de rapide ca o pedală plată standard cu condiția să știți cum, pur și simplu ridicați călcâiul și răsuciți-l spre exterior și sunteți afară!

Există de câteva ori clipurile sunt proaste, cum ar fi ciclismul montan în jos, totuși, încă mai port clipurile făcând asta când încerc să țin pasul cu prietenii mei de ciclism montan în jos și nu am probleme.

Veți vedea și o creștere semnificativă a performanței (presupunând că aveți și celelalte componente, cum ar fi înălțimea scaunului și forma de echitatie) a dat seama [mulți oameni au forma teribilă și înălțimea scaunului]) deoarece vă permite să vă izolați picioarele de partea superioară a corpului și să împingeți și să trageți cu mult mai multă forță la fiecare cursă a pedalei, de asemenea, din moment ce utilizați simultan ambele picioare, aveți avantajul de a utiliza mai puțină energie pentru a crea aceeași forță de ieșire, astfel încât să puteți merge mai repede sau mai mult.

Comentarii

• Da, principalul avantaj este că puteți trage și împinge, permițând mult mai bine ” izbucnește ” de putere. Pe termen lung, acestea reduc cantitatea de energie pe care o ” risipiți ” păstrându-vă pur și simplu picioarele pe pedale – lucru pe care începeți să-l apreciază după aproximativ 4 ore. De fapt, ar putea fi mai buni pentru asta decât ” clipless „, de fapt, ca ” clipless ” prinde piciorul într-o singură poziție, în timp ce clipurile pentru degetele de la picioare permit o varietate la plimbări lungi.

Eu însumi sunt un utilizator spd. Întrucât nu stau cu mulți motociclisti, mulți dintre prietenii mei tind să le privească și să le arate instantaneu, dar le-am găsit fantastice. Nu am fost niciodată interesat de tipul de pedale de tip toeclip pentru că întotdeauna mi s-a părut incredibil de dificil să-mi iau degetele de la picioare în partea dreaptă a acestora și de multe ori ajung să se răzuiască pe podea.

Cu toate acestea, spds-urile duble sunt fantastice. Creșterea vitezei este uimitoare, este ca și cum ai obține brusc super puteri atunci când puteți trage în sus, precum și împinge în jos. Adevărata lor frumusețe este că, cu o răsucire a cheii hexagonale, puteți regla etanșeitatea lor, astfel încât să fie la puterea perfectă pentru a putea aluneca în și din Singurele cazuri în care s-ar putea să nu aveți suficient timp pentru a pune piciorul jos este când luați un viraj rapid și, indiferent de motiv, cauciucul dvs. alunecă de sub dvs. Se întâmplă foarte rar. Nu am încredere în tipul că trebuie să-ți strecori degetele de la picioare, totuși, o bătrână iubită a mea s-a rupt piciorul ei datorită celor.

Comentarii

• De când am pus această întrebare, am primit un set de pedale SPD pentru motociclistul meu și sunt total de acord – am primit seturi suplimentare și acum le am pe toate motocicletele mele

Aș spune că nu folosiți crampoane sau SPD este orice este chemat în trafic până când sunteți total obișnuiți și încrezători cu ei. Încă mai folosesc șeile pentru degetele de la picioare, deoarece nu-mi permit o cădere având un disc alunecat. Și în vârstă de 63 de ani.

Comentarii

• Acesta este un punct corect – în experiența mea când începeți să utilizați SPD-uri, veți cădea aproape sigur, mai devreme sau mai târziu – o combinație dintr-un moment de distragere a atenției și care nu a construit încă memoria musculară necesară pentru a vă răsuci piciorul pentru al elibera din pedală. Așa a fost cazul meu în parcarea de la serviciu la aproximativ o săptămână de la început. Eram aproape oprit și încercam să descălec, așa că cea mai mare accidentare a fost pentru mândria mea. În circumstanțe diferite, lucrurile ar putea fi mult mai rele. De atunci nu am mai avut astfel de probleme.