Care sunt calitățile grăsimii pentru biciclete care o fac potrivită pentru acea utilizare?
(Motivul pentru care întreb este că am nevoie de să iau ceva și aș prefera să obțin grăsime echivalentă non-bicicletă la magazinul de piese auto la o milă mai jos de drum decât la magazinul de biciclete aflat la 15 mile distanță.)
(Presupun aceeași grăsime poate fi utilizat pentru rulmenții de pe partea inferioară și butuc – adevărat?)
Comentarii
- Unsoarea pentru biciclete (dacă producătorul este sincer) este selectată pentru au proprietăți mai bune de scurgere a apei și a murdăriei decât media " grăsime pe os ". Deși grăsimea bună pentru automobile poate fi aproape echivalentă, folosiți atât de puțin din lucruri încât ' este o economie falsă să nu aruncați câțiva dolari pe un tub de grăsime Park sau Phil. Nu stați departe de " grăsime de frână pe disc " (cu excepția cazului în care aveți frâne pe disc, adică), deoarece este conceput pentru a rezista temperaturi ridicate, iar acest lucru are ca rezultat compromisuri în alte zone.
- Unsoarea de calitate marină sau de tractor pare să funcționeze bine pentru rulmenții normali pentru biciclete. Bicicletele de curse Flash au probabil cerințe specifice, dar bicicletele nu rulează suficient de repede pentru a avea nevoie de grăsimi la temperatură ridicată. Rezistența la apă este totuși o caracteristică utilă.
- Așa cum a spus @Criggie, folosesc grăsime marină ca cea pe care o folosiți pe rulmenții pentru remorci pentru bărci. Face trucul și este rezistent la apă, ceea ce vrei. În funcție de cât de mult apreciați umărul pentru bicicletă, determinați dacă vă încercați norocul cu unsoare generică sau cu unsoarea de lucru cunoscută din magazinul dvs. de biciclete.
Răspuns
Este „o conversație surprinzător de dificilă. Toate diferențele la joc sunt atât de aproape de total neglijabile, încât poate fi ușor să le indicăm diferit. De cele mai multe ori nu contează atâta timp cât este” Un anumit tip de grăsime convențională pentru rulmenți.
În ceea ce privește cât de bine va funcționa un sistem de rulmenți plin de o anumită grăsime, dacă bicicleta va merge vreodată în condiții de umezeală, atunci impermeabilitate și spălare rezistența sunt cele mai importante variabile de departe. Dacă bicicleta nu va fi condusă vreodată în condiții de umezeală, atunci nu contează deloc dacă nu doriți să încercați să economisiți wați cu grăsimea dvs. Dacă faceți, atunci banii mei este pe grăsimea Dura-Ace ca fiind cel mai bun pe care îl puteți obține, dar este „o gaură neagră a unui subiect de dezbatere.
Pentru utilizare în magazin, am ajuns să vizualizez compatibilitatea cu grăsimile ca fiind cel mai important diferențiator, deoarece se pare că greșirea este modul principal în care alegerea grăsimii poate avea de fapt consecințe negative semnificative. Sunt un fan al White Lightning Crystal ca unsoare de uz general, deoarece este biodegradabilă, netoxică și netedă, dar problema este că grăsimile pe bază de aluminiu au un scor negativ pe graficul de compatibilitate, ceea ce înseamnă că îl împrăștie în mod arbitrar în alte persoane „Lucrurile grase la care adăugați grăsime” este probabil o idee proastă.
Rulmenții principali ai butucului, brațele inferioare, căștile și pedalele au, în general, aceeași grăsime. Mecanismele cu roată liberă sau roți libere tip cupă și con au nevoie, în general, de ulei greu sau de grăsime ușoară.
Răspuns
Toți rulmenții iau același lucru (cu excepția roții libere / casete, care nu are nevoie de grăsime).
Puteți folosi grăsime generică (pentru metal). Asigurați-vă că este groasă. Materialele specifice bicicletelor nu vor fi mai bune și mai scumpe.
Evident, dacă aveți rulmenți din ceramică sau alte articole de lux, ar trebui să obțineți unsoare specifică pentru bicicletă.