Tocmai am primit o bicicletă supercicletă nouă care vine cu toate, inclusiv clemă pentru șină (partea care leagă șaua cu șină dublă de arborele de dedesubt). După ce am parcurs aproximativ 20 km pe el, scaunul bicicletei a început să se încline în mod aleatoriu, fără ca eu să-l reglez. Am luat-o deoparte și am constatat că creastele de pe interiorul clemei de șa fuseseră pământite și că totul era inutil. Până acum, am găsit o singură clemă de șină care se potrivește atât cu șa mea, cât și cu axul de dedesubt, și care este exact aceeași clemă ca prima. Există o altă clemă mai bună care să nu se poarte la fel de repede ca cea inițială?
Comentarii
- ' arborele de sub ' este tija de siguranță . În mod obișnuit, tija de șa are o clemă de șa atașată permanent, deci ar trebui să căutați un post de înlocuire întreg.
- @ArgentiApparatus – Vă înșelați.
Răspundeți
Stilul respectiv de prindere pentru șa alunecați așa cum ați descris dacă sunt slăbiți. Asigurați-vă că strângeți șuruburile laterale foarte bine (este greu să spargeți aceste lucruri) și utilizați filet.
O opțiune mai bună este să cumpărați un șurub cu 2 cunoscut sub numele de „reglare infinită”) tijă de scaun. Aceștia folosesc un design mai bun atunci când alunecarea nu este posibilă. Stâlpii simpli din aluminiu nu sunt prea scumpi. Asigurați-vă că obțineți diametrul și lungimea potrivite pentru bicicleta dvs.
- Fiecare clemă de șa cu un singur bolț pe care am ' am avut, din orice a trebuit să fie strâns mai mult decât specificat, uneori mult mai mult. Fiecare dintre cele două șuruburi a fost bine.
Răspuns
Există o altă clemă mai bună care să nu se uzeze la fel de repede ca și cea inițială?
Nu, nu există „t.
Tijele de înaltă calitate utilizează un design complet diferit, cu o clemă integrală. Astfel, trebuie să schimbați întregul tijă de șa, nu clema. Aproape toate clemele vândute separat sunt gunoi complet și total, eșuează foarte ușor și fiind imposibil de reglat în poziția perfectă.
Trebuie să luați în considerare doar tijele reglabile infinit. Unele tije de scaun ieftine cu clemă integrată pot avea în continuare mecanismul pe caneluri care permite doar unele poziții. Șanțurile nu sunt suficient de rezistente!
Atunci când selectați tija de șa, preferați modelele care au două șuruburi în care eșecul unui singur șurub nu face ca scaunul să fie slăbit. Acest lucru previne un mecanism de avarie periculos în cazul în care eșecul singurului șurub vă lasă fundul pe roata din spate care se rotește rapid, care vă rupe partea din spate într-un mod atât de oribil încât nu veți dori niciodată să vi se întâmple. Desigur, dacă bicicleta dvs. are ceva care să acopere roata din spate ca un suport pentru geantă, acest mod de avarie nu este la fel de important de protejat. Totuși, aș prefera tije de siguranță cu două șuruburi în cazul în care eșecul unui singur șurub nu este periculos.
Dintre tijele de scaun disponibile în prezent pe piață, am identificat cel puțin următoarele două ca având un mecanism de prindere sigur. (această listă poate fi modificată odată cu trecerea timpului):
- Ritchey Classic
- Procraft Classic
Când selectați o tijă de șa, fiți sigur că aveți o lungime suficientă (prea mult nu doare niciodată, cu excepția cazului în care este ridicol de lungă, ceea ce nu știu niciun tijă de scaun), și diametrul corect (folosiți un etrier pentru a măsura vechiul tijă de scaun) și, cel mai important, cantitatea corectă de retragere ( există o anumită cameră de reglare în șa, dar există prea multe erori în regres și nu puteți regla poziția față / spate a șelei la cea dorită).
Nu toate tijele de scaun cu două șuruburi au mecanism de prindere sigur. . De exemplu, mi-a fost greu să găsesc o tijă de scaun de 25,4 mm cu un mecanism de prindere sigur. Cel mai bun pe care l-am putut găsi este Ergotec Skalar, dar mecanismul său de prindere eșuează atunci când unul dintre cele două șuruburi eșuează.
Comentarii
- Nu am auzit niciodată de un șurub al tijei scaunului a eșuat înainte. Puteți dubla cu ușurință cuplul tipic al unuia dintre cele două șuruburi M6 fără ca nimic să dea greș.
- @ MaplePanda, personal am avut un șurub cu două șuruburi care se fixează pe mine în timpul unei călătorii. ' nu am suferit soarta extremă descrisă de juhist, dar a trebuit să merg 10 mile în picioare cu șaua în buzunarul din tricou pentru a ajunge în cel mai apropiat oraș.
- @ RonJensen-WeareallMonica Asta e o nebunie! Îmi retrag revendicarea anterioară. Știți ce a cauzat ruperea?
- @MaplePanda, nu ' t. Am fost " Doar călărind " și șurubul din față a rupt, provocând șa în nas. Nu ' acum îmi amintesc dacă a fost o bicicletă rutieră Cannondale sau specializată.
Răspuns
Acest stil de tijă de șa este destul de obișnuit pe bicicletele low-end – am întreținut zeci de lor. Nu am știut niciodată unul care să eșueze, deși am schimbat câteva dintre ele (folosind piese de la biciclete uzate) care erau puțin " iffy ".
Probabil că magazinul dvs. local de biciclete are mai multe dintre acestea în coșurile de piese de schimb.
Răspuns
Așa cum au sugerat alții, o tijă din aliaj de aluminiu cu clemă integrală este o soluție mai bună. Clema pe care o descrieți este fabricată din oțel, este greu de reglat și, cel mai probabil, se așează pe o tijă de oțel (arborele " " dvs. descrise) care împreună cântăresc mult mai mult decât o tijă de siguranță din aliaj de calitate. Cele cu clema integrală sunt mai ușor de reglat și de menținut bine. Stâlpii de scaun de bună calitate încep de la aproximativ 20-25 USD (SUA) și, dacă puteți găsi un magazin cu piese uzate, este posibil să puteți înscrie un tijă de scaun pentru aproximativ jumătate din asta. Nu cred că tijele de scaun se uzează – una dintre bicicletele mele are 37 de ani, iar tija de siguranță este una dintre puținele piese originale. Asigurați-vă că aveți diametrul potrivit și că tija de șa este suficient de lungă pentru a avea aproximativ 5 cm din el în cadru. Mult succes!