Înțeleg aproximativ cum funcționează un motor și că există un arbore cotit care este capabil pentru a roti volantul folosind combustia internă.
Tocmai mi-am dat seama că nu am absolut nicio idee despre cum energia cinetică (de mișcare) a arborelui cotit este capabilă să facă roțile să se rotească și, de asemenea, să varieze viteza roțile se bazează pe intrarea șoferilor. Știu că undeva există un ambreiaj, o cutie de viteze și un „diff” care permite roților să se întoarcă la viteze diferite (de exemplu, în jurul unui colț).
Toate aceste lucruri fug de volant?
Ce înseamnă volantul faceți și la ce este conectat altul decât arborele cotit?
Cum este conectat la aceste alte lucruri ?
Răspuns
O volantă are patru scopuri principale (în majoritatea vehiculelor):
- Este provi masa pentru inerția de rotație pentru a menține motorul în mișcare
- Este ponderată în mod special pentru a asigura echilibrul arborelui cotit
- Oferă un mijloc de pornire a motorului (inelul de pornire)
- Oferă o conexiune pentru transferul de putere între motor și transmisie (împreună cu ambreiajul oferă și un mijloc de a întrerupe fluxul de putere)
Un alt astfel de element, ca o volantă este o placă flexibilă. Aceasta este o placă subțire care conectează motorul la un convertor de cuplu în transmisiile automate. Deși asigură pornirea, conexiunea și echilibrul unei volante, ea singură nu are suficientă masă pentru a asigura inerția de rotație. În acest caz, convertorul de cuplu asigură acest lucru pentru motor.
Comentarii
- Este ultimul glonț despre care ' încă nu sunt sigur. Puteți explica modul în care motorul se conectează la transmisie și / sau ambreiaj (diagramele sunt întotdeauna utile)?
- @ MaxGoodridge Ultimul punct nu este scopul volantului. Este scopul ambreiajului. Pur și simplu are sens să le unim pe cele două ca pe unitate pentru optimizarea tehnică.
- Înlocuiți toate " greutatea " cu " masă ". " Energie cinetică " – > " inerție de rotație ".
- imagini sau nu sa întâmplat
- @ Paulster2 – haha, da. Comentariul meu a fost menit să facă distincția între ceea ce este o volantă și ce scopuri suplimentare poate servi.
Răspuns
Aceasta se adaugă la răspunsul lui Paulster. Aici este o animație
Discul în gri este volanta
Wikipedia oferă o schiță generală bună –
Un volant este o rotație dispozitiv mecanic care este utilizat pentru a stoca energia de rotație. …
– Furnizarea de energie continuă atunci când sursa de energie este discontinuă. De exemplu, volantele sunt utilizate în motoarele cu mișcare alternativă, deoarece sursa de energie, cuplul de la motor, este intermitentă.
– Furnizarea de energie la viteze care depășesc capacitatea unei surse continue de energie. Acest lucru se realizează prin colectarea de energie în volant în timp și apoi eliberarea rapidă a energiei, la rate care depășesc abilitățile sursei de energie. – Controlul orientării unui sistem mecanic. În astfel de aplicații, impulsul unghiular al unei volante este transferat în mod intenționat ca un cuplu la sistemul mecanic de atașare atunci când energia este transferată către sau de la volant, determinând astfel sistemul de atașare să se rotească în poziția dorită.
În cazul nostru, punctul 1 servește mai mult pentru a îmbunătăți funcționarea motorului prin minimizarea accelerației / decelerărilor arborelui cotit între declanșarea cilindrilor atunci când este în NEUTRU. 2. este utilizat în sistemele mecanice de recuperare a energiei cinetice
Consecințele IM ridicat
- Răspunsul motorului mai lent – atunci când este deconectat de la transmisie. (mai lent pentru schimbarea vitezelor pentru cazuri profesionale)
- Este o masă de rotație suplimentară pentru a accelera atunci când este conectată la transmisie. Specificația volantului depinde de tot felul de lucruri, cum ar fi proiectarea motorului, numărul de cilindri (cu mai mult, cursa de putere este mai uniform împărțită), RPM de funcționare etc. curse, ar putea fi practic eliminat cu cât timp minim este petrecut cu vehiculul staționat și între trepte de viteză.
Răspuns
Un volant este un dispozitiv mecanic rotativ care este utilizat pentru a stoca energia de rotație. …- Furnizarea de energie continuă atunci când sursa de energie este discontinuă. De exemplu, volantele sunt utilizate în motoarele cu mișcare alternativă, deoarece sursa de energie, cuplul motorului, este intermitentă.