Ce reglementări necesită documentele SĂGEATĂ?

Este în mai multe locuri:

• Certificat de navigabilitate FAR 91.203
• Certificat de înregistrare FAR 91.203
• Licență stație radio (numai zboruri internaționale)
• Manual de operare FAR 91.9
• Greutate și echilibru FAR 23.1589

CFR 91.9 :

(a) Cu excepția cazului în care se prevede la alineatul (d) din această secțiune, nicio persoană nu poate opera o aeronavă civilă fără a respecta limitările de operare specificate în manualul de zbor aprobat al avionului sau al rotorului, marcajelor și pancarte, sau după cum se prevede altfel de către autoritatea de certificare a țării de înregistrare.

(b) Nici o persoană nu poate opera SUA -avioane civile înregistrate –

    (1) Pentru care este necesar un manual de zbor pentru avion sau rotor § 21.5 din acest capitol, cu excepția cazului în care există disponibil în aeronavă, un manual de zbor curent, aprobat pentru avion sau rotorcraft sau manualul prevăzut pentru în § 121.141 litera (b); și

    (2) Pentru care nu este necesar un manual de zbor pentru avioane sau rotor, în conformitate cu § 21.5 din prezentul capitol, cu excepția cazului în care există în aeronavă un manual de zbor aprobat pentru avioane sau rotor, aprobat, material manual aprobat, marcaje și pancarte sau orice combinație a acestora.

CFR 23.1589 :

Următoarele informații de încărcare trebuie furnizate:

(a) greutatea și locația a fiecărui echipament care poate fi ușor îndepărtat, mutat sau înlocuit și care este instalat atunci când avionul a fost cântărit conform cerinței din § 23.25.

(b) Instrucțiuni de încărcare adecvate pentru fiecare condiție de încărcare posibilă și greutăți minime stabilite în conformitate cu § 23.25, pentru a facilita centrul de greutate remai în limitele stabilite la § 23.23.

FAR 91.203

(a) Cu excepția celor prevăzute la § 91.715, nicio persoană nu poate opera o aeronavă civilă decât dacă are în ea următoarele:

(1) Un certificat de navigabilitate adecvat și actual. Fiecare certificat de navigabilitate al SUA utilizat pentru a se conforma acestui paragraf (cu excepția unui permis de zbor special, o copie a specificațiilor operaționale aplicabile emise în conformitate cu § 21.197 (c) din acest capitol, secțiuni corespunzătoare din manualul transportatorului aerian cerute de părțile 121 și 135 din prezentul capitolul care conține acea porțiune din specificațiile operaționale emise în temeiul articolului 21.197 (c) sau o autorizație în temeiul articolului 91.611) trebuie să aibă asupra acestuia numărul de înregistrare atribuit aeronavei în conformitate cu partea 47 a acestui capitol. Cu toate acestea, certificatul de navigabilitate nu trebuie să aibă pe acesta un număr de identificare special atribuit înainte de 10 zile după ce acel număr a fost aplicat pentru prima dată pe aeronavă. Un certificat de navigabilitate revizuit cu un număr de identificare special atribuit, care a fost atașat pe o aeronavă, poate fi obținut numai la cerere la un birou al districtului de standarde de zbor FAA.

(2) Un certificat de înregistrare SUA eficient eliberat proprietarului său sau, pentru operarea în Statele Unite, cea de-a doua copie a cererii de înregistrare a aeronavelor, astfel cum se prevede la § 47.31 (c), un certificat de înregistrare a aeronavelor prevăzut în partea 48 sau o certificare de înregistrare emisă în conformitate cu legile dintr-o țară străină.

Celălalt „R” pentru licența postului de radio se afla în documentele FCC, dar din moment ce nu mai este necesar, nu nu apare. Dacă operați în Statele Unite, acronimul este AROW. În afara Statelor Unite, va trebui să vedeți cerințele canadiene, mexicane sau din alte țări. Iată informațiile canadiene ca exemplu.