Este tentant să folosești ulei vegetal pentru lubrifierea balamalelor ușilor și a altor mecanisme de bază similare din casă – uleiul vegetal este ușor disponibil în aproape orice gospodărie Totuși, îl aud mereu „este o idee proastă, dar nu aș putea găsi niciodată detalii despre de ce este exact o idee proastă.
Ce se întâmplă exact dacă folosesc ulei vegetal pentru lubrifierea mecanismelor de bază?
Răspuns
- Ulei vegetal va guma, va atrage murdăria și praful și, în cele din urmă, va ajunge la o mizerie uriașă. Nu-l folosi.
- Ulei mineral este un ulei alimentar care nu este utilizat în mod normal ca lubrifiant de gătit, dar este instrumentul de umplere a lemnului și lubrifierea părților mecanice ale ustensilelor de gătit. Acesta nu va fi „gum up” și este în regulă să fie folosit într-o ciupire.
- Majoritatea uleiuri pentru mașini sunt puțin subțiri; vor intra în crăpături ca în balamalele ușilor, dar sunt mai ușoare și mai volatile și, în cele din urmă, se vor evapora sau vor ieși înapoi.
- Sprayurile din silicon sunt excelente pentru metal pe metal, dar sunt incompatibile cu unele materiale plastice, așa că citiți cu atenție eticheta.
- Dacă puteți elimina mecanismul fără a-l distruge, aș recomanda o grăsime siliconică dintr-un tub, cum ar fi Dow-33 (disponibil sub numeroase mărci diferite; cel mai probabil îl veți găsi ca lubrifiant pentru scule pneumatice, deoarece nu) Nu este reactiv cu practic toate materialele plastice de construcție și cu metalele și este o grăsime groasă care rămâne acolo unde este pusă. O mică problemă te va face. Singura problemă este că trebuie să o poți aplica direct pe suprafață pentru a fi lubrifiată; nu se aruncă în crăpături precum un ulei sau un lubrifiant.
Comentarii
- Uleiul vegetal se va guma, va atrage murdăria și praful și, în cele din urmă, va ajunge la o mizerie imensă. Descriind strălucirea medie alimentată cu combustibil (Amestec de alcool / nitrometan / ulei de ricin) Avion model RC după o zi ‘ de zbor. Serios, intrați în hobby și ‘ veți fi retras de ideea de a folosi ulei vegetal pentru a lubrifia orice.
Răspuns
Uleiul de orice fel este lubrifiantul greșit de utilizat pe balamale. Uleiul, WD40 sau orice produs pe bază de petro udă suprafețele balamalei și vor colecta praful și murdăria. Recomand întotdeauna spray siliconic uscat. Siliconul funcționează excelent, nu dăunează finisajelor înconjurătoare, etc. Unora le place grafitul, dar mi se pare cam dezordonat de utilizat.
Comentarii
- Îmi place și spray-ul cu teflon. rezistă foarte bine vremii și nu ‘ nu decolorează vopseaua.
- Grafit! Este ‘ e cel mai bun! Îl folosesc uscat, chiar de pe creion. Rade-l ca un silex și oțel într-o pulbere
Răspunde
Uleiul vegetal nu ar trebui NICIODATĂ să fie folosit pentru a lubrifia piesele mecanice. Lasă întotdeauna un depozit solid care mai târziu va fi lipit de piesele pe care ați vrut să le ungeți.
Răspundeți
Ce zici de cappstick. L-am folosit recent o încuietoare și pare să funcționeze bine.
Comentarii
- Balsamul pentru buze este de obicei ulei mineral și ceară și este ‘ este un bun lubrifiant improvizat.
Răspuns
Uleiul de jojoba este un ulei ceros care poate fi folosit ca lubrifiant. Este singurul ulei vegetal care nu se gumește niciodată și nu se râncește niciodată.
Răspunde
Nu este nimic inerent în neregulă cu uleiurile alimentare ca lubrifianți sau uleiuri industriale, de fapt există unele în uz curent și sunt foarte eficiente.
Uleiul de canola este vândut astăzi ca ulei de gătit, dar în zilele dinaintea petrolului era considerat mai degrabă un ulei industrial decât un ulei alimentar. Este „un lubrifiant decent și nu are probleme majore care să-l împiedice să fie eficient pentru lubrifierea balamalelor și a altor ungeri ușoare.
Uleiul de in a fost folosit cu un efect bun și ca ulei industrial. În unele aplicații depășește lubrifianții pe bază de petrol. Uleiul de in este același lucru cu uleiul din semințe de in, care este acum vândut ca supliment nutritiv.
Recent au devenit disponibili lubrifianți pe bază de soia, am folosit unul care nu este toxic și sigur pentru alimente. Funcționează bine ca lubrifiant ușor / de uz general. Nu l-am încercat pentru nimic cu adevărat solicitant.
Uleiurile pe bază de animale au fost folosite și ca lubrifianți sau uleiuri industriale sau.Grăsimea animală (seu) este în general saturată – este „solidă la temperatura camerei. Seiul și lanolina (uleiul obținut din lână) au fost odată folosite ca conservant așa cum este astăzi cosmolina. Lanolina este încă disponibilă și este încă un lubrifiant foarte eficient și persistent / conservant. Un produs disponibil în mod obișnuit, pe bază de lanolină, este Fluid Film.
Răspuns
Trebuie remarcat, diferite uleiuri au diferite rate pe care le descompun, vâscozitatea, greutatea, etc … există diferite tipuri de uleiuri pentru diferite nevoi.
Nu am auzit niciodată de utilizarea siliconului pe o balamală; wd40 a fost mereu o alegere to. va analiza acest lucru.
Uleiul vegetal ar putea să se descompună în timp și să înceapă să miroasă; să păteze învelișul tăiat.
La gătit, uleiurile diferite au puncte de aprindere diferite (punctul în cazul în care se aprinde), puncte de fum. Nu ați folosi ulei de gătit într-un motor pe benzină din acest motiv. Punctul său de aprindere este scăzut.
Comentarii
- Mirosul ar fi cea mai mare supărare. Uleiul de gătit este conceput pentru … gătit … nu pentru lubrifiere. De asemenea, devine rânced, ceea ce nu este ‘ ceva ce vrei ‘ ca miros în casa ta.
- Uleiul alimentar este ușor, se râncește și se descompune rapid. Singurul ulei sigur pentru alimente la care mă pot gândi că ‘ t putrezește este uleiul mineral, cum ar fi ceea ce ar trebui să utilizați într-o placă de tăiat.
Răspuns
Majoritatea lubrifianților pe care îi vând pentru tocătoarele de hârtie sunt ulei vegetal. Se înrăutățește, dar dacă îl adăugați în mod constant, asta nu este o problemă. Nu l-aș folosi pe ceva care poate fi de fapt dezactivat de un lubrifiant gumat, ca un aparat de tuns barba, dar aș da-l o încercare pe balamale dacă aș vrea să funcționeze în liniște și fără probleme, dar fără frecare; vâscozitatea poate fi utilă pe ușile puțin oprite sau supuse curenților de vânt, astfel încât să se îndepărteze de poziția în care erau ultima plasată. Folosesc PAM pe ușa șoferului mașinii mele, deoarece avea tendința de a se închide când a fost „perfect” lubrifiată din fabrică. Am folosit și spray de gătit pe frâne (plăcuțe și rotoare) pentru a le împiedica măcinarea, amestecarea sau șuieratul; nu pare să le reducă eficacitatea, dar fac doar o singură roată la un moment dat doar pentru a fi sigur.
Comentarii
- Bună ziua și bine ați venit la Stack Exchange. Ungerea rotorilor de frână pare o idee foarte proastă; presupun că orice beneficiu coincide cu puterea de frânare redusă și ambele dispar în același timp când frânele se încălzesc.