Județul meu folosește NEC 2014 fără modificări. Mă conectez eu la noul meu garaj detașat.
Am avut inspecția brută și totul a fost în regulă, dar inspectorul a avut unele îngrijorări cu privire la priza mea de 50A care ar putea fi o problemă în timpul inspecția finală.
Este o priză NEMA 14-50 (fără blocare) pe care am instalat-o pentru încărcarea EV. El a spus că oamenii pun de obicei o deconectare pentru conectarea sudorilor și a altor lucruri, dar din moment ce „m folosindu-l pentru un EV, aș putea pune o încuietoare pe întrerupător (a spus să caute încuietori pentru încălzitorul de apă).
Înțeleg deconectarea de la un factor de siguranță / comoditate pentru lucrurile care ar putea atrage imediat curent când sunt conectat și arc … dar nu vreau să mă încurc cu instalarea unei deconectări, întrucât întrerupătorul este de aproximativ 20 ft distanță, neobstrucționat. Blocarea nu are sens pentru mine.
M-am uitat prin NEC și nu a putut găsi vreun cod care să sugereze o deconectare (sau blocarea întrerupătorului) … este cineva conștient de așa ceva? Am vrut doar să verific înainte să-l întreb mai multe despre asta.
Răspunde
Inspectorul este beat.
Cablul / soclul este dispozitivul de deconectare
Scopul unui comutator de deconectare, sau al unui dispozitiv de blocare pe întrerupător, este astfel încât o navă sau un comerț să poată „bloca / eticheta” echipamentul în timp ce este întreținut sau întreținut.
Au existat prea multe cazuri când Goober știa unde se află întrerupătorul mașinii sale, mergând la etajul 2 și observând că întrerupătorul este oprit, repornit și apoi șocând reparatorul de la etajul 3 care (necunoscut lui Goober) întreține mașina. Deoarece Goober se află la etajul 2 și mașina este la al 3-lea, Goober nu are linie de vizibilitate a mașinii și nu poate vedea coșul de reparații și lucrătorul. Dacă a existat o linie de vizibilitate de la panou la mașină, deconectarea nu ar fi necesară.
Cu toate acestea, acest scenariu presupune o mașină cablată . Atunci când aparatul este conectat prin cablu și priză, se așteaptă ca persoana de service să o scoată din priză.
Deci, nu există niciun motiv pământesc pentru un comutator de deconectare pe un aparat plug-in. De fapt, există motive întemeiate pentru conectarea prin cablu și conectare a unei mașini special pentru a evita necesitatea unei deconectări .
Comentarii
- Mulțumesc! Văd. Că ' este cam ceea ce mi-am dat seama … doar nu ' nu voiam să împingem înapoi fără o anumită asigurare că într-adevăr nu este necesar.