Trebuie să înlocuiesc rulmentul suportului inferior de pe fixie. Plănuiesc să obțin un Shimano UN26 , dar observ că există o serie de dimensiuni diferite. Mărimile par a fi exprimate ca 68-110, unde 68 este lățimea carcasei, iar al doilea număr variază în funcție de tabelul de mai jos, din specificațiile tehnice ale Shimano.
Presupun că al doilea număr se referă cumva la lățime.
Cum îmi măsoară rulmentul existent? Este lungimea de la capăt la sfârșit ax? Având în vedere că singurul instrument pe care îl am pentru aceasta este o riglă (fără etriere) care este cel mai bun mod de a măsura suportul meu inferior existent pentru a mă asigura că am dimensiunea corectă?
Actualizare
Am eliminat suportul inferior și avea„ 103 ”ștampilat pe axă. Am măsurat și eu și a fost exact 103mm de la capăt la cap. Deci se pare că măsura este lungimea. M-am dus la LBS și m-au asigurat că un 107mm (întâmplător cel mai scurt pe care îl purtau) ar fi bine. L-am instalat și lanțul meu este marginal (cred cu 2 mm). Așa că voi încerca să găsesc un 103mm de altundeva.
Mulțumesc!
Comentarii
- Știu ' nu este întotdeauna ușor. Cele două măsurători, IIRC, sunt lungimea totală a arborelui și decalajul. Eu gândesc că pentru o fixie a decalajului este în mod normal zero. Și, cred, din moment ce aveți un spline Shimano și nu un arbore conic pătrat, lungimea arborelui ar trebui să fie rezonabil de ușor de măsurat. Dar eu nu ' Nu știu dacă măsurați vârf-la-vârf, umăr-la-umăr sau unde.
- Bine, acesta este pătrat conic, deci aveți complicația unde să măsurați.
- Acest lucru vă poate ajuta.
Răspuns
Numerele 113, 115 etc. înseamnă lungimea totală a axului în milimetri.
Pe o singură viteză (fixie, butuc intern), măsura importantă este cât de mult este partea dreaptă a axa „arată” (nu întotdeauna perfect simetrică) și cât de mult manivela se poate „scufunda” în pătratul conic, care poate varia de la model la model chiar și cu aceeași lungime nominală a axului și cu cât de mult cuplu aplicați șurubului atunci când instalați.
Am două vitezele (fixie și IGH), care au necesitat o „reglare fină” pentru a obține o linie dreaptă:
- Unul avea un tub de 73 mm pe cadru, așa că a trebuit să folosesc un fus puțin mai scurt, deoarece este instalat descentrat (2,5 mm spre dreapta din cauza „lățimii cadrului” suplimentar pe partea dreaptă, piulița de pe cealaltă parte nu avea o buză și ar putea fi introdusă complet în interiorul firului bb);
- Altele erau obișnuite de 68 mm, dar două modele cu aceeași lungime a fusului aveau diferențe diferite pe manivelă (din cauza conicității, lățimii buzelor carcasei și a altor factori obscuri) și a trebuit să instalez un model mai ieftin în loc de Shimano), era singurul care se potrivea și aș prefera să am un lanț aliniat decât o placă de fund puțin mai bună.
Comentarii
- Ce este un IGH?
- IGH ar însemna Internal Geared Hub ( sheldonbrown.com/internal-gears.html). Ceea ce nu este strict o singură viteză, ci arată ca una, deoarece nu are ' un schimbător.
- Cum ți-ai dat seama care dintre ele se potrivește? Ați folosit încercări și erori sau un alt sistem de măsurare?
- @Mac din păcate, unele încercări și erori au fost necesare după o reducere anterioară a dimensiunilor disponibile la magazin. Dar asta doar pentru că aveam nevoie (doream) de o linie " perfect aliniată ".
Răspuns
Majoritatea conurilor pătrate moderne BB sunt simetrice. Al doilea număr se referă la lungimea totală a axului în mm. Măsurați BB-ul de pe bicicletă (cu manivele îndepărtate) și înlocuiți-l cu unul de aceeași lungime a axului. Etrierele sunt cel mai bun mod, mergeți să cumpărați o pereche ieftină la un magazin de scule de lângă dvs. >
http://branfordbike.com/articles/bottom-brackets-pg59.htm
Comentarii
- Bicicleta mea (aproximativ 15 -novara de un an cu o triplă) are un BB asimetric. Partea dreaptă este cu 2-3 mm mai lungă decât partea stângă, IIRC. Dacă te uiți la pagina Sheldon Brown am făcut referire mai sus ' Voi vedea că pentru a înlocui unul cu un BB simetric aveți nevoie de o unitate puțin mai lungă.
- O problemă cu cartușele BB pătrate Shimano este că o capătul tinde să fie conic diferit de celălalt și ' nu are un punct de referință clar pe corpul cartușului pentru " centru ", deci determinarea decalajului (sau chiar a lungimii totale adevărate) este o problemă.
- Răspuns excelent, mulțumesc. ' o voi accepta însă pe cealaltă, deoarece conține și mai multe informații despre manivele asimetrice. Aș vrea să le pot accepta pe amândouă!
Răspuns
De obicei, veți dori să vă înlocuiți parantezul inferior cu modelul exact care se află în prezent în bicicletă presupunând că cel din bicicletă este BB corect sau originalul. Da, există măsurători pe BB, 103 pentru a fi exact, dar pentru a obține performanța ideală, o mulțime de seturi de manivele sunt concepute pentru a merge cu un suport inferior specific, astfel încât, chiar dacă un suport inferior se poate potrivi în bicicleta dvs., asta nu înseamnă că va funcționa optim. Dacă dorești să găsești o paranteză inferioară care să aibă o calitate superioară, atunci când nu ar fi același lucru cu ceea ce este în bicicleta ta, cel mai bun pariu este să o duci la un magazin
Comentarii
- Ce vrei să spui prin " funcționează optim "? În afară de orice altceva, vastul majoritatea bicicletelor se află la capătul inferior al pieței, unde, sincer, nimic nu funcționează în mod optim " funcțional optim ". Și, chiar și la o calitate superioară biciclete, modernizarea pieselor (în special rulmenți) este un lucru și, însăși definiția actualizării este că ' înlocuiți un articol cu ceva mai bun, astfel încât originalul să poată ' t au fost optime.