Lanțul de pe bicicleta iubitei mele a ieșit din treapta din față astăzi, se pare că mecanismul de schimbare a treaptei din spate nu se ocupă de pedalarea corectă, ori de câte ori pedalează înapoi, lanțul slăbește, mai degrabă decât se alimentează.
Lanțul nu pare suficient de încordat și a trecut la un moment dat în jurul angrenajului din față și a fost prins în mecanismul de schimbare a angrenajului din față.
Ai vreo idee despre ce ar putea fi greșit? Îmi pare rău dacă am terminologic terminat greșit aici.
Este o bicicletă de munte cu 21 de viteze dacă asta îți ajută.
EDIT Am căutat terminologia acum și se pare că ar putea exista o problemă cu derailerul din spate? Se pare că nu ține lanțul întins în partea de sus și abia se trage aproape la limita sa spre partea din față a bicicletei.
Comentarii
- Tensiunea lanțului este menținută de deraillerul din spate; asigurați-vă că ‘ menține lanțul întins. Mai ales la bicicletele montane, murdăria și muckul pot provoca acest tip de problemă (google ‘ chainsuck ‘)
- ( Bineînțeles, în general, ‘ nu există niciun motiv pentru a pedala înapoi mai mult decât o revoluție pe o bicicletă de schimbător, dar lanțul și schimbătorul de viteze ar trebui să se descurce, în mod rezonabil.)
- O posibilitate pe care am omis-o în postarea mea de mai jos sunt câteva verigi înghețate din lanț. ‘ nu ar trebui să fie o problemă pe o bicicletă care este utilizată cu orice frecvență, dar poate apărea dacă o bicicletă stă pe vreme timp de câteva luni.
Răspuns
Da, mai întâi curățați bine deraiorul din spate. Cel mai simplu mod de a face acest lucru este să sprijiniți bicicleta de un perete (în exterior, unde puteți face o mizerie), glisați câteva ziare în spatele deraiorului și trageți-le pe roată (pentru a nu picura peste anvelopă), apoi pulverizați bine derailerul cu WD-40, folosind o periuță de dinți veche pentru a-l curăța puțin.
Ulterior, ștergeți derailerul uscat, apoi ungeți-l bine cu un ulei greu (de preferință ulei pentru lanțul de biciclete).
Dacă bicicleta are mai mult de 2000 de mile, probabil că lanțul este uzat și, eventual, pinioanele din spate au dezvoltat un „cârlig”. Un magazin de biciclete poate verifica acest lucru cu un ecartament special și poate înlocui lanțul dacă este prea uzat. (Dacă „cârligul” a dezvoltat un nou lanț va ajuta puțin, dar pinioanele din spate ar putea fi necesare să fie înlocuite.)
Indiferent, probabil că deraiorul din spate este în afara reglării. Nu este foarte complicat să se regleze, dar este nevoie de o notă de abilitate mecanică pentru a înțelege ce mod de a întoarce lucrurile. Dar, în principal, este o problemă de reglare a etanșeității cablului, care se face de obicei prin rotirea unui buton pe cablu lângă maneta schimbătorului sau în altă parte de-a lungul traseului cablului.
Celelalte posibilități ciudate pentru această problemă sunt că arcul s-a spart în deraior (sau uneori arcul tocmai a „sărit” de pe tangă unde ar trebui să fie agățat), sau un jackleg a înlocuit lanțul și nu a reușit să aibă lungimea corectă.
Comentarii
- +1 Răspuns excelent. Complet și la obiect. 1 punct: ungeți doar pivoturile schimbătorului și roțile fuliei. Și un ulei ușor, ca TriFlow, ar fii ideal. (Uleiul greu indică, în general, 5 w sau mai mare, ceea ce nu este potrivit nicăieri pe o bicicletă.) Îmi dau seama că ai spus ulei de lanț de biciclete, doar ca să clarifici un punct de posibilă confuzie.
- Uau mulțumesc , răspuns foarte concis și complet.
Răspuns
Dacă v-ați prăbușit sau dacă bicicleta a căzut, este posibil să fi îndoit de cuierul railleur, partea care atașează schimbătorul de cadru. Dacă acesta este cazul, acesta nu poate fi rezolvat doar prin reglarea schimbătorului. Remediul pentru un cuier de schimbător îndoit este fie să-l îndoim la loc cu un manometru pentru alinierea umerelor schimbătorului, fie să cumpărăm un nou hanger de schimbător.
Asigurați-vă că limitele sunt stabilite corect pentru schimbătoarele din față și din spate. pentru a vă asigura că lungimea cablului este corectă. Acest lucru se realizează prin strângerea sau slăbirea șuruburilor de pe schimbător care sunt marcate cu L și H (respectiv la nivel scăzut și înalt). Sheldon Brown are un bun articol despre ajustarea schimbătorilor care explică acest lucru mai în profunzime.
Dacă lanțul în sine este sursa problemelor dvs., s-ar putea să fie nevoie să fie curățat și / sau lubrifiat.
Dacă lanțul este lipit, vă recomand să folosiți un degresant de citrice pe care îl puteți cumpăra de la magazinul de hardware local în loc de WD-40 ca solvent, deoarece WD -40 lasă un film când se usucă și degresantul de citrice nu.
Apoi lubrifiați lanțul:
În funcție de cât de mult călătoriți, ar trebui să vă lubrifiați lanțul la fiecare câteva plimbări la fiecare câteva săptămâni, astfel încât lanțul dvs. să nu se apuce sau să se uzeze.Dacă călătoriți în zone uscate și prăfuite, luați în considerare utilizarea unui lubrifiant uscat, cum ar fi teflonul, care nu va ridica praful, așa cum va face un lubrifiant cu ulei. Alternativ, dacă călătoriți în condiții normale, uleiul pentru lanț este cel mai bun pariu.
Răspuns
Tocmai am avut această problemă bicicleta orașului meu. Este vechea mea bicicletă elvețiană și a suferit o serie de mici probleme recent din cauza ciclismului la temperaturi de -10 grade. Cel mai recent a fost lanțul care cade constant de fiecare dată când am încetat să pedalez sau să pedalez înapoi. Așadar, pentru a opri cu succes, trebuia să trag frâna în timp ce pedalam ușor până când mă opream sau pur și simplu puneam lanțul la loc de fiecare dată când eliberau roata sau mă opream.
Cauza principală a acestui fapt este mersul pe bicicletă aici în zăpadă în orașul Zurich. Zăpada în sine nu este grozavă pentru bicicletă, dar aparent cantitățile generoase de sare pe care le-au pus pe drumuri au fost adevărata cauză a problemelor. Am reușit să rezolv problema, doar întorcând bicicleta cu capul în jos, obținând o periuță de dinți veche și ulei ușor pentru bicicletă și doar perind vitezele și ungând mecanismele până când a început să funcționeze fără probleme, asigurându-mă că împing pedalele în direcția inversă și începând și oprindu-se rapid. Se pare că funcționează bine acum.
Vă mulțumim pentru sfaturi tuturor.