Dacă pun un avans mare (peste 50%) pentru un împrumut auto, îmi pot reduce rata dobânzii și este deștept să pun chiar atât de mult?

Vorbiți mai întâi cu banca dvs., dar cumpărați la fel de bine cu alți creditori de renume din zona dvs.

O altă opțiune, dacă sunteți dispus să reduceți ~ 84% din prețul de achiziție ar fi să discutați cu mai multe reprezentanțe ÎNAINTE să puneți piciorul pe un singur lot. Spuneți-le că sunteți interesat să cumpărați un Versa și că sunteți dispus să plătiți în numerar, dar nu sunteți dispus să plătiți mai mult de 10.200 USD. Nu vor fi de acord (credeți-mă în acest sens), dar vor coborî de la 13.000 de dolari. și sunați la una dintre celelalte reprezentanțe de pe lista dvs. și spuneți-le „Tocmai am vorbit cu această reprezentanță și sunt dispuși să-mi vândă mașina pentru [orice număr v-au dat].” Unul din cele două lucruri se va întâmpla, fie reprezentanța va reveni cu un preț mai mic, fie vă vor spune să mergeți să cumpărați mașina acolo. Continuați acest proces până când mai aveți un singur dealer.

Am făcut acest lucru cu 3 reprezentanțe în 2011 și am cumpărat un camion cu un preț de autocolant de 27.000 USD pentru puțin peste 19.000 USD. A durat aproximativ o săptămână pentru a efectua toate apelurile și am ajuns să merg la un dealer la 3 ore distanță, dar a meritat pentru 8.000 de dolari.

Cu acel rating de credit nu ar trebui să aveți probleme pentru a obține o rată în acest interval. Am un scor de credit similar și uniunea mea de credit mi-a acordat un împrumut auto la 1,59%. Nu este necesară negocierea.

În ceea ce privește întrebarea dvs., cred că o aveți înapoi. Este mai probabil să vă ofere o rată bună la un sold mare decât unul mic. Gândește-te la asta din perspectiva băncii …

„Dacă îți fac o mică vânzare, îmi vei oferi o reducere?”

Aceasta este întrebarea pe care o puneți. Profitul lor este un factor al sumelor împrumutate și a ratei dobânzii. Rată scăzută = profit mai mic, sumă mică de finanțare = profit mai mic.

Afacerea pe care ați propus-o este o pierdere-pierdere pentru ei.

I au avut o experiență ciudată cumpărând o mașină nouă. Ofereau o dobândă de 0,9% la împrumut, dar numai dacă împrumutul depășea o anumită sumă. Sub această sumă, rata dobânzii era de aproximativ 3%. Având în vedere suma pe care o aveam dispuși să plătiți, era mai ieftin să plătiți mai puțin și să obțineți rata dobânzii mai mică. Prin urmare, odată ce sunteți de acord cu prețul de achiziție, trebuie să discutați ce opțiuni de finanțare oferă. Puteți verifica și în avans cu alți furnizori de împrumut ( de exemplu, banca dvs.) pentru a vedea ce oferte au.

Comentarii

• Este ciudat, dar ar trebui să rulez numerele. Dacă acesta este cazul pentru mine, ar fi totuși mai ieftin să iau 3% (presupunerea că minul împrumutului este de 20%).
• De obicei, împrumuturile sub 1% (uneori 0%) sunt plătite prin scoaterea de profit suplimentar din vânzarea mașinii .. cu excepția cazului în care primiți prețul mașinii fixat mai întâi HARD. De asemenea, ca întotdeauna, asigurați-vă că înțelegeți dacă acestea ‘ sunt împrumuturi cu rată variabilă (de obicei sunt), cât pot crește pe an și ce maxim au ‘ re permis să se ridice la. Mai ales chiar acum, când ratele sunt istoric scăzute, puteți paria, în general, că rata inițială a unui împrumut cu rată variabilă a câștigat ‘ t ultima.
• @keshlam The prețul mașinii a fost negociat înainte de a discuta despre finanțare. A fost după ora de închidere din ultima zi pentru a face vânzarea să conteze pentru luna, așa că bănuiesc că s-au grăbit să încheie afacerea. Tipul de finanțe a fost bun la calculul numărului de dobânzi pe care le-aș plăti cu avansuri diferite și cu dobânzile rezultate.
• @keshlam, în timp ce sfaturile tale sunt valabile în general. În cazul meu, intenționez să obțin un împrumut cu rată fixă de la uniunea mea de credit și am aprobat acest lucru înainte de a merge chiar la dealer. La dealer, ‘ sunt doar acolo pentru a testa vehiculul și a plăti. Știu deja care ar trebui să fie prețul la ușă (un prieten a cumpărat exact aceeași mașină acolo cu câteva luni în urmă).
• Aceste tarife nu sunt plauzibile. Compania de împrumut ar putea calcula 1% din 20.000 de dolari, cu peste 3% din 5.000 de dolari. O mare parte din costul unui împrumut este de a face documentele, care este același pentru un împrumut mare ca pentru un împrumut mic. Că ‘ este motivul pentru care ” împrumuturile pe zi ” au rate atât de mari: Sigur, dacă au să vă taxați 20 USD pentru a vă împrumuta 500 USD timp de 2 săptămâni, ca procent cu ‘ 96% dobândă anuală! Scandalos! Dar … trebuie să plătească pe cineva pentru a face actele. Probabil că asta aruncă majoritatea celor 20 de dolari chiar acolo. (În plus, faptul că cineva care are nevoie să împrumute bani pentru a plăti chiria nu este probabil cel mai bun risc.)

Răspunsul real este să vorbim cu banca.

În cazul ultimului împrumut auto pe care l-am primit, răspunsul este „nu”. Când i-am întrebat despre tarife, mi-au dat o foaie tipărită care enumera ratele împrumutului pe care le-au oferit pe baza vechimii mașinii, perioadă. Am uitat cifrele exacte, dar a fost ca: Mașină nouă: 4%, 1 an: 4,5%, 2-3 ani 5% etc.

Bănuiesc că la majoritatea băncilor din zilele noastre, „Nu depinde de ofițerul de împrumut să vină cu ceea ce consideră condiții rezonabile pentru un împrumut pe baza oricăror factori pe care îi puteți aduce și este de acord că sunt relevanți. Banca va avea o politică stabilită, în aceste condiții, aceasta este rata și asta este ceea ce primești. Deci, dacă banca include dimensiunea avansului în calculele lor, atunci da, va fi relevantă. Dacă nu „t, atunci nu va câștiga” t. Lucrul de făcut ar fi să întrebați banca.

Dacă împrumutați doar 2000 USD și ați reușit să economisiți 11.000 USD, cred că puteți plăti cei 2.000 USD destul de repede. Deci după cum spune Keshlam, rata dobânzii probabil că nu este atât de importantă. Dacă îl puteți plăti într-un an, atunci diferența dintre 5% și 1% este de numai 80 USD. Dacă cumpărați o mașină de 13.000 USD, nu-mi pot imagina că veți suferi peste 80 USD.

BTW Am cumpărat două mașini în ultimii ani, cu aproximativ jumătate din costul în numerar și punând restul pe cardul meu de credit. (Unul pentru mine și unul pentru fiica mea.) Apoi am plătit cardul de credit în câteva luni. Sigur, rata dobânzii la un card de credit este mult mai mare decât un împrumut auto, dar, deoarece a fost doar pentru câteva luni, a făcut foarte puține diferențe reale și a fost nevoie de eforturi zero pentru a aranja împrumutul și mi-a oferit o flexibilitate totală în programul de rambursare. Companiile de carduri de credit oferă adesea cecuri de comoditate în cazul în care plătiți aproximativ 3% comision de tranzacție și apoi 0% dobândă pentru un an sau mai mult, deci ar costa doar comisionul anticipat de 3%.

După cum au arătat deja alții, banca nu vă primește banii în avans – banii merg la dealer și banca vă va finanța cu mult Suma. Chiar nu au niciun stimulent pentru a vă oferi o rată a dobânzii mai bună, dar nu strică niciodată să o întrebați.

Întrebarea cea mai importantă (și neîntrebată) este ar trebui să faceți acest lucru? Ținând cont de faptul că un împrumut cu un credit bun ar putea fi în intervalul 1,8%. Randamentele medii pe termen lung pe piață sunt de peste 3 ori mai mari, astfel încât, plătind în avans, tranzacționați oportunitatea pentru 6% + randamente pentru posibilitatea de a economisi comision de -2%.