De ce numele navelor sunt cursive?

În funcție de ghidul de stil pe care îl folosește autorul sau compania, acestea pot apărea fie cursive, fie nu. Majoritatea ziarelor folosesc AP Style, dar companii precum NY Times au propriul lor manual de stil, care este similar similar cu AP.

Presupun că, totuși, ar fi că numele navelor se leagă între un nume și un titlu. Titlurile cărților sunt cursive. Dar atunci acestea nu sunt cărți. Numele lor, totuși, sunt rare, iar proprietarii de nave și bărci încearcă foarte mult să evite folosirea numelui unei alte bărci. Nu se potrivesc cu numele mărcilor de mașini și modelelor precum un Subaru BRZ (mașină de vis), deoarece numele în sine nu este un model.

Nu sunt întotdeauna cursive – ziarele fac Aceasta nu este de obicei tip cursiv. Aceasta este o convenție care datează de la utilizarea tipului metalic, atunci când acel font nu era „ușor accesibil”, potrivit NYT, deși AP își justifică propria lipsă de cursiv prin afirmația că tipul „nu poate fi trimis prin intermediul computerelor AP.” Deci, în NYT, veți vedea acest lucru: „Din cele opt nave de luptă lovite de torpile și bombe în acea duminică din 1941, doar Oklahoma și cuirasatul Arizona au fost avariate fără reparații.”

Totuși, aceasta încalcă o altă convenție obișnuită. Numele navelor sunt nume, nu titluri, iar utilizarea „celor” înainte de „Oklahoma” este deci descurajată de multe stiluri ghiduri, cum ar fi Blogul Legii transportului maritim. Mai mult decât doar sfaturi cu privire la modul de stilizare a numelui unei nave, acest blog oferă următorul motiv pentru motivul pentru care numele navelor trebuie setate într-un mod distinct:

În absența oricărui accent gramatical sau punctuațional, numele vaselor ar fi greu de distins în proza scrisă, deoarece acestea sunt deseori numite după oameni („Mary Rose”), animale („Vulpea Roșie”) ), locuri („Arendal”) sau alte lucruri („Time Bandit”).

Din acest motiv, există patru modalități general acceptate de a identifica în scris o navă (nb ca numele proprii ale navei ar trebui să fie începeți întotdeauna cu o majusculă): i) Plasați numele între ghilimele duble – „Leopard 1” (recomandat; așa cum se folosește în rapoartele legii) ghilimelele nu sunt necesare) iii) Cursivizați numele – Leopard 1 (norma în afara industriei; folosit de romancieri, ziare etc.) iv) Subliniați numele – Leopard 1 (de asemenea non-industrial; unii editori preferă u nderlining to italics)

În mod ciudat, NYT folosește ghilimele în jurul numelor filmelor și cărților, dar a decis să nu folosească ghilimele pentru nave, în loc să aleagă să utilizați „the” înainte de numele navei. Nu pot oferi nicio explicație pentru această decizie, dar cel puțin pare să întărească ideea că numele navelor necesită un tratament special pentru a facilita lizibilitatea și a evita confuzia cu numele locurilor și persoanelor vii.

Vă rugăm să rețineți, de asemenea, că exact ce nave ar trebui să aibă numele cursiv este uneori o zonă gri. Din manualul din Chicago:

Î. Știu că numele navei și ale navelor sunt cursive, dar care este criteriul dvs. pentru a determina ce este o navă sau o navă? Am crezut că ideea este că lucrul ar putea transporta oameni, dar trebuie să mă înșel, pentru că ați setat landerul Phoenix Mars în cursiv în exemplul dvs. Sateliții artificiali precum Sputnik sunt așezați în cursiv? Ce zici de lucruri precum Stația Spațială Internațională sau Telescopul James Webb?

A. Pentru fiecare linie directoare din CMOS, la un moment dat trebuie să încetăm să ne restrângem criteriile și exemplele și să avem încredere în cititori să își folosească propriile judecăți și să înregistreze deciziile lor în foile de stil. În funcție de context, vă recomandăm să stilizați termenii de culoare gri în mod consecvent cu alți termeni pe care i-ați stilat cu încredere pentru fiecare CMOS.

Comentarii

• Ideea este că titlurile pot conține elemente determinante. De aceea au nevoie de o delimitare suplimentară.