Ieri m-am lovit de o bordură, iar anvelopa mea are deteriorări ale pereților laterali. 
Este sigur ca această anvelopă să circule? sau trebuie să înlocuiesc această anvelopă?
Comentarii
- Câți ani are anvelopa? Are o dată de fabricație pe ea? Pentru ce mașină este asta?
- Aceste anvelope provin din 2012. Mașina mea este un mustang din 1999
- Cu siguranță nu arată în siguranță.
- I voi lăsa acest lucru mai degrabă ca un comentariu decât ca un răspuns, deoarece este părerea mea. ' am avut pagube similare pe Lumina în trecut și nu ' nu am văzut niciun efect negativ din faptul că nu am făcut nimic despre asta. Nu a existat nici o pierdere treptată a presiunii pneurilor. Desigur, gradul de deteriorare a anvelopei dvs. este ceva ce vă puteți spune doar; este posibil ca imaginile să nu spună povestea completă. Acestea fiind spuse, anvelopele cu vârsta de aproximativ 4 ani trebuie înlocuite – acesta ar trebui să fie un motiv mai convingător pentru a obține cauciuc proaspăt decât aceste daune, așa că le-aș înlocui indiferent de daune.
- @IhavenoideawhatI ' mdoing La ceea ce conduceam era că nu toate daunele laterale justifică înlocuirea . Desigur, este apelul OP ' pentru a evalua cât de gravă este dauna. După cum am menționat în comentariul anterior, anvelopa ar trebui înlocuită din cauza vârstei mai mult decât orice altceva.
Răspuns
Înlocuiți sigur. Flancul lateral este cea mai vulnerabilă parte a anvelopei. Este posibil ca anvelopa să țină aerul deocamdată și s-ar putea să circulați pe el pentru o vreme, dar ar putea „să apară” în orice moment, creând o situație foarte periculoasă.
Puneți imediat rezerva – nu riscați o explozie.
Comentarii
- @ JPhi1618 are 100% dreptate, acest lucru trebuie să se întâmple imediat înainte să eșueze atunci când Primul lucru care pune stres real pe acel perete lateral, ca o gropă, etc, și ar putea foarte bine să apară. Ai o scobitură mare scoasă din peretele lateral, ceea ce înseamnă că fundul acelei găuri este o secțiune foarte subțire. a peretelui lateral. Nu este bine, este ușor.
Răspunde
deși JPhi are dreptate în ceea ce spune, el este, de asemenea, ușor greșit.
Dacă ați scos o bucată din peretele lateral nu este neapărat periculos, devine periculos doar atunci când puteți vedea corzile, deoarece asta poate provoca cauciucul să se umfle și să sufle.
merită verificat orice umflătură după aproximativ 100 de mile, dar dacă „o parte a anvelopei nu este ușor ridicată, atunci vei fi bine.
Cauciucul din anvelopă nu este ceea ce îl menține solid din punct de vedere structural, Este cablurile din interior care oferă rezistență / integritate structurală pentru a rezista la peste 30 psi, cauciucul este doar pentru a păstra aerul.
A lucrat într-un garaj pentru anvelope / roți de peste 10 ani și a avut întotdeauna oameni care intră cu mici gabarite în care nu erau afișate corzile și nu au avut niciodată o problemă așteptând ca Tire să se uzeze înainte de a o înlocui.
Comentarii
- Aceasta ecouă răspunsul lui Paulster2 ' la o întrebare similară. Aveți +1ul meu
- Nu ' nu voi fi de acord cu dvs., dar pentru mine, acea imagine arată ca o tăietură destul de severă a peretelui lateral. Da, divoturile mici și goblenele ar putea fi OK, iar imaginile mai bune ar fi grozave, dar eu ' voi greși din partea precauției și voi spune să nu conduc pe acea tăietură mare. Ce se întâmplă dacă anvelopa scade presiunea într-o zonă de construcție cu 2 benzi fără umăr?
- Nu ' cred că aveți suficiente date pentru a spune că nu ' nu-l modificați, este ' bine. Cine este cineva care să facă această presupunere. Este ' potențial periculos. Dacă aceasta este o anvelopă din față dreaptă și OP se învârte în jurul unui colț stâng de 45 mph, anvelopa pierde aer, care sunt consecințele? A lovit o gardă? IDK, ideea mea este, recomandarea lui, " oh, că ' este bine, ' peretele lateral, oamenii se sperie de tăieturile ' din pereții laterali. ' este de obicei ok. " nu este ' un bun.
- @DucatiKiller: Devil ' Avocat. Desigur, există ' un anumit risc .Dar, cu excepția cazului în care ' împinge 100% în jurul acelui colț, consecințele sunt destul de mult garantate că vor fi o mică împingere, nasul are o lățime de un picior sau doi și bucăți de jumătate de kilometru mai târziu de cauciuc începe să zboare peste tot pentru că el nu ' nici măcar nu știa că suflă pneul. Am ' condus un ' 06 MX-5 pe ambele anvelope din spate care au detașat literalmente întregul perete interior fără câteva acorduri care țineau banda de rulare în loc și nu ' nici măcar nu știa că ceva nu este în regulă până a doua zi. Anvelopele moderne sunt destul de impresionante.
- Recomandare ridicolă. ' nu este o gândire matură. Există ideea de risc vs recompensă. Riscul aici este un posibil accident. Recompensa este că economisiți între 75 și 150 USD. Aceasta nu este o recomandare echilibrată și atentă.
Răspuns
Dacă aș fi eu aș înlocui anvelopa. Am mai avut o explozie într-un perete lateral și nu este deloc distractiv. Adevărata întrebare pentru mine este cât de mult îmi prețuiesc viața, viața pasagerilor și a celor din jur.
Comentarii
- Nu aș putea ' nu sunteți de acord cu mai mult.
Răspuns
Aceeași întrebare, multe răspunsuri.
https://www.reddit.com/r/Cartalk/comments/137i4f/my_tire_sidewall_is_ripped_can_i_drive_with_it/
Observați răspunsul unic ceea ce sugerează etanșarea tăieturii pentru a opri deteriorarea apei.
Cu toate acestea, cauciucul exterior al anvelopei nu ține aerul, căptușeala interioară reține aerul. iar căptușeala interioară trebuie să fie corectă.
O felie de perete lateral al anvelopei este destul de obișnuită pentru excursiile 4×4 off road, ceea ce am făcut, și nu un motiv pentru înlocuirea anvelopei.
Iată o diagramă de inspecție a deteriorării anvelopelor. Câteva probleme destul de grave cu care circulă oamenii.
Răspuns
Idio ts! Nu există niciun motiv pentru dezbatere. Dacă anvelopa are deteriorări pe peretele lateral, înlocuiți-o. Simplu. O anvelopă de 200,00 USD reprezintă arahide în comparație cu potențialul dezastru pe care îl va provoca un eșec de asistență. Sunt de fapt surprins că problema este chiar pusă la îndoială. Utilizarea unui automobil cu echipamente mai puțin adecvate este o amenințare pentru toți ceilalți care împărtășesc drumul. Nu vă mai gândiți la voi pentru o schimbare și faceți lucrurile responsabile, Du-te și ia-ți unul nou ! Implicația este neglijența, denumită și „jumătate de fund”.