2005 Toyota sequoia. Pedala de frână a fost bună de cele mai multe ori, dar uneori se scufunda pe podea în timp ce se oprea și ar fi greu de oprit. Mi-am sângerat frânele și acum pedala merge pe podea tot timpul cu puțină putere de oprire. Profesorul meu din magazinul auto spune că am nevoie de un nou cilindru principal, dar a fost bine înainte de a sângera frâna. De asemenea, s-a aprins și lumina de frână de pe tabloul de bord. Vreo idee? Vă mulțumim.
Comentarii
- Ați epuizat în orice moment lichidul de frână din cilindrul principal în timp ce le purtați? Ți-ai amintit să îți închizi toate purjătoarele de frână? Ați folosit un tub într-o sticlă cu lichid de frână în ea pentru a purga frânele (pentru a vă asigura că nu a fost retras aer în frâne)? Aveți un cilindru principal complet? Ați încercat doar să pompați frânele de câteva ori pentru a vedea dacă pedala se va întoarce?
- Am golit tot lichidul, deoarece era murdar. Am închis toate supapele. Am folosit acest instrument care se conectează la furtunul de aer comprimat din clasa mea auto. Avea o sticlă atașată la un furtun pe care îl agățați de supapa de purjare. Cilindrul principal este plin. Pomparea frânelor nu a ajutat semnificativ. De fapt, mi-am condus mașina acasă și, în drum spre casă, am trântit frâna pentru a vedea ce se va întâmpla. Cu pedala către podea, roțile s-au blocat.
- De fapt, ați golit întregul sistem apoi ați introdus fluidul înapoi ?
- Da, asta este corect.
- Pedala de frână ajunge la podea când porniți furgoneta după sistemul de sângerare
Răspuns
Trebuie să vă remediați complet sistemul. Evident, ai aer în el. Dacă aveți un ventilator de putere care se potrivește cu cilindrul principal, cu atât mai bine.
Pentru referințe viitoare:
NU AȚI SÂNGAT SISTEMUL DE FRÂNARE ÎNDEPĂRTÂND ÎNTÂI TOT FLUIDUL DE FRÂNĂ! absolut calea greșită de a purta sângerarea sistemului. Ideea este să înlocuiți vechiul fluid pe măsură ce introduceți fluid nou în sistem . Rulați lichidul vechi până când acesta curăță. După cum ați descoperit că vă va provoca tot felul de probleme. Poate fi foarte greu să eliminați tot aerul din sistem, dar trebuie să-l sângerați mai devreme decât mai târziu. Dacă nu aveți un dispozitiv de purjare electrică , folosește un prieten pentru a pompa frânele pentru tine. Vă rugăm să efectuați următoarele pentru pașii generali:
De ce veți avea nevoie:
- O sticlă de lichid de frână complet nouă (niciodată deschisă) ( conform specificațiilor vehiculului dvs.) … în cazul dvs., este posibil să aveți nevoie de două pentru a reface complet lucrarea.
- O cheie (cheie) pentru a deschide supapa de purjare (de obicei un capăt de cutie de 5/16 „)
- O sticlă de plastic transparentă pentru a scurge lichidul în
- O bucată de tub de plastic ca tine „ar găsi pentru tancurile de pește
- Un prieten cu mușchi mari cu patru corpuri care pot auziți și urmați direcția
Ce faceți:
- Deschideți sticla de lichid de frână NOU și turnați aproximativ un centimetru în partea inferioară a recipientului transparent
- Puneți partea de sus a cilindrului principal; asigurați-vă că este plină; lăsați partea de sus oprită (trebuie să o verificați frecvent pe măsură ce parcurgeți procesul)
- Porniți procesul la frână cilindru / etrier care este cel mai îndepărtat de cilindrul principal
NOTĂ: Dacă trebuie să tragă mașina ridicați sau scoateți roata jos, asigurați-vă că ați pus vehiculul pe un suport pentru cric, astfel încât să nu vă puneți în pericol.
- La etrier / cilindru, puneți capătul cutiei cheii pe supapa de purjare. . Folosiți cheia pentru a o slăbi ușor fără a lăsa să pătrundă aer … tot ce căutați este să rupeți supapa.
- Cu cheia încă pe supapă, fixați un capăt al plasticului. tuburi peste mamelonul de purjare, în timp ce așezați celălalt capăt în sticlă, astfel încât să fie scufundat în fluid.
NOTĂ: Motivul pentru care ați pus lichidul de frână suplimentar în fundul sticlei și apoi scufundați capătul tubului de plastic în el este, doar în cazul în care dvs. și fiendul dvs. nu comunicați corect și se ridică pedala de frână prea devreme, tubul va atrage fluidul în sine în loc să aspire aer. Acest lucru este foarte important, așa că nu trebuie să o iei de la capăt.
- Pune-ți prietenul să pompeze frânele cât de bine pot. Când vor pompat de două, trei sau patru ori, asigurați-vă că știu să țină pedala jos până când le spuneți să o pompeze din nou.
- Deschideți supapa de purjare și observați fluidul pe măsură ce trece prin tub și în sticlă. Căutați două lucruri: primul, lichid limpede; două, lipsa bulelor de aer.În cazul dvs., până când vedeți că un tub mare de bule de aer vine prin tub, trebuie să continuați procesul de sângerare a etrierului / cilindrului.
- Închideți supapa de purjare și apoi spuneți-i prietenului dumneavoastră pentru a pompa din nou pedala de frână. Continuați să treceți prin acest lucru până când se vede lipsa bulelor. Acest lucru va dura mai multe iterații pentru a fi realizat, dar după prima, ar trebui să fie ceva mai puțin pe a doua roată.
Pentru un vehicul cu volan pe stânga (ca cele mai multe găsite în SUA), ordinea sângerării frânelor va urma de obicei această ordine:
- Pasagerul (dreapta) partea din spate
- Partea șoferului (stânga) partea din spate
- Fața pasagerului (dreapta) față
- Fața șoferului (stânga) față
Mașinile cu volan dreapta pe care le veți găsi în Marea Britanie ar trebui să urmeze foarte probabil această succesiune:
- Pasagerul (stânga) partea din spate
- Șoferul (dreapta) partea din spate
- Pasagerul (stânga) partea din față
- Șoferul (dreapta) față față
Acest lucru ar trebui să vă readucă mașina într-o formă destul de bună. Nu vă faceți griji prea mult pentru greșeala dvs., așa cum se întâmplă cu pariurile noastre. Pur și simplu creșteți-l până la lipsa de experiență și învățați din ea.
Comentarii
- Vă mulțumim pentru postarea detaliată, voi încerca asta în weekend și voi vedea cum merge.
- Hei, mulțumesc din nou. Am sângerat din nou frânele la ora Auto, cu ajutorul profesorului meu '. Mi-a spus să le pompez, apoi să le țin, etc. Așa că presupun că a folosit această metodă. Acum, pedala mea de frână este din nou normală. Mulțumesc mult.
- Mă bucur că te pot ajuta.