Voi începe cu un avertisment: dacă vrei să începi cu modelul de rachetă, este de aproximativ o mie de ori mai sigur și mai ușor să începi cu rachete solide de pe raft. Nu vă gândiți nici măcar să încercați să vă construiți propriul motor cu combustibil lichid până când nu veți afla mai multe.
Acestea fiind spuse, ajungând la Specificațiile RP-1 din kerosenul comercial depășesc probabil ceea ce un chimist novice poate încerca în mod rezonabil acasă, dar pentru motoarele simple de rachete lichide nu aveți nevoie de RP-1.
Kerosenul normal este problematic în motoarele răcite regenerativ (care trec combustibilul prin canalele din jurul camerei de ardere pentru a elimina căldura) deoarece unele componente se vaporizează la temperaturi relativ scăzute, în timp ce altele se polimerizează; depunerile și bulele de gaz astfel produse afectează transferul de căldură, ducând la supraîncălzirea pereților camerei, la ardere și la defectarea rapidă.
Este mult mai simplu să construiești un motor răcit non-regenerativ, care necesită temperatura de ardere mult mai scăzută; metoda urâtă de a realiza acest lucru este de a porni motorul foarte bogat în combustibil, lăsând o mare parte din combustibil necombustibil, ceea ce vă oferă o evacuare foarte funingină (și oarecum periculoasă). Modul mai bun este să folosiți un combustibil diferit în întregime: rachetele V-2 și Redstone au folosit 75% alcool etilic, 25% apă , care este disponibil din mai multe surse – poate cel mai amuzant (dacă nu cel mai ieftin sau cel mai pur) magazin local de băuturi alcoolice (de ex. Bacardi 151 sau Everclear ).
După cum face aluzie marmura organică, oxidantul ales este lichid oxigen mai degrabă decât hidrogen. Acest lucru este, de asemenea, dificil de manevrat; nea Orice lucru pe care îl vărsați va deveni extrem de inflamabil dacă sunteți norocos și exploziv dacă nu sunteți.
Comentarii