Întreținerea bateriei față de încărcătorul cu picături

Înțeleg menținerea bateriilor, cum ar fi cele oferite în Battery Tender ®, sunt utilizate pentru a menține bateriile încărcate pentru depozitare pe termen lung, iar încărcătoarele de tip sunt …. de asemenea utilizate pentru a încărca bateriile?

Care sunt diferențele dintre aceste două dispozitive, cum funcționează, care sunt aplicațiile lor și care sunt avantajele și dezavantajele fiecăruia?

EDIT: Cum afectează fiecare dispozitiv durata de viață pe termen lung a unei baterii?

Comentarii

  • Interesant, nu m-am gândit niciodată la asta. Am ' am avut o baterie MC pe un încărcător de scurgere timp de 14 luni. ' am să văd dacă ' este bine astăzi când dau foc la o bicicletă veche.
  • @DucatiKiller Cum face ' bateria după un an de încărcare cu picături?
  • A făcut-o. A început chiar în sus. Pare bine. Totuși, ' nu i-am luat un multimetru.

Răspuns

Diferența este inteligentă.

Un încărcător de degajare oferă un curent constant tot timpul. Nu știe dacă bateria este încărcată sau descărcată.

O ofertă a bateriei este inteligentă. Acesta va încărca bateria numai atunci când trebuie încărcată. După ce a terminat încărcarea, se va opri și va monitoriza starea bateriei. Când va vedea cum bateria ajunge la 80% (depinde de modelul licitat), va încărca bateria din nou până la încărcare și va aștepta din nou.

Ofertele sunt mai bune, dar sunt mai scumpe. Ofertele încarcă bateria numai atunci când este necesar; acest lucru reduce uzura bateriei.

Încărcătoarele cu șuruburi se uzează mai mult pe baterie.

Bateriile cu plumb acid inundate sunt creaturi ciudate. Au o rată de auto descărcare destul de mare în comparație cu alte chimicale. Aceasta înseamnă că, chiar și așezate pe un raft, acestea vor muri în 6 luni până la un an, în funcție de dimensiune. De asemenea, sunt umplute cu apă care le oferă niște proprietăți ciudate.

O baterie plumb-acid inundată de automobile (12v) are 6 celule separate în interior. Nominal fiecare celulă este de 2,1V, oferind o tensiune nominală totală a bateriei de 12,6v. Aceste celule pot și cad dezechilibrat, ceea ce înseamnă că o celulă ar putea fi mai mică sau mai mare decât restul. Ca o baterie dezechilibrată ges, unele celule se vor încărca complet înaintea altora. Bateria are un mecanism interesant pentru a împiedica supraîncărcarea celulelor complet încărcate: fierbe de pe apă. Nu este ca un fluier din ceainic, ci o evaporare accelerată. Când bateria este complet încărcată, atunci toate celulele încep să fiarbă.

Aceste proprietăți permit bateriei să funcționeze relativ bine într-un mediu de sistem de încărcare auto. Deoarece vehiculul are un sistem de încărcare relativ neadministrat, bateria se menține bine necesitând doar opriri ocazionale de apă. De asemenea, bateriile cum ar fi acidul de plumb sigilat, covorașul de sticlă absorbit și celulele cu gel produc baterii proaste pentru vehicule, deoarece este rău să le încărcați 100% .

În funcție de viteza de descărcare a bateriei, un încărcător de scurgere este menit să oprească rata de descărcare plus unele. Dacă acest plus unele sunt suficient de mari, bateria va sta în starea de fierbere la nesfârșit.

Licitația va aduce bateria la maxim și se va opri din încărcare, minimizând timpul petrecut de baterie în stare de fierbere.

Ambele încărcătoare se uzează pe baterie consumând cicluri de încărcare / descărcare. deși încărcăturile de scurgere păstrează întotdeauna b attery full, faptul că se încarcă întotdeauna se uzează pe baterie la fel de mult ca încărcarea și descărcarea bateriei.

Comentarii

  • Asta are sens. Ați putea explica detaliile / dezavantajele furnizării de curent constant față de a permite o descărcare de 20%? De asemenea, mi-am editat postarea pentru a adăuga o altă mică întrebare.
  • @MooseLucifer Am editat răspunsul meu.
  • Mulțumesc! De asemenea, ' mare greșeală ' punând ' h ' ca a doua literă din ' așezat ' haha.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *