Am aruncat o tijă și mă tem că motorul meu va exploda sau ceva
Mă întrebam dacă era posibil să închid un cilindru sau doi și să conduc mașina mea cu șase cilindri pe patru sau cinci cilindri doar pentru a-i da un pic mai multă viață până când voi putea înlocui mașina?
Comentarii
- Am aruncat o tijă prin bloc sau despre ce vorbim
- Nu aș recomanda acest lucru, deoarece poate avea multe efecte, cum ar fi aruncarea balanței motorului, ordinea de tragere etc.
- O mașină a cursă cu un piston rupt, dar fusta a fost suficientă pentru a ține tija dacă ar trebui să fie și rămășițele pistonului s-au forat pentru a reduce pierderile de pompare – la sfârșitul anilor 30 ' s sau cam așa, linia 6, dar ' nu a funcționat cu tristețe pentru tine.
- Am condus încet o mașină cu un piston lipsă 10 mile; tija goală făcea lucruri rele pe peretele cilindrului, dar motorul era deja nedorit. Olds V-8, one old , aproximativ 5L.
- Acesta este cel mai prost lucru pe care l-am citit vreodată '
Răspuns
Într-un cuvânt:
Nr.
Dacă ai „aruncat de fapt o lansetă, asta înseamnă că se întâmplă deja o mulțime de distrugeri. O tijă aruncată înseamnă că o porțiune a tijei este aruncată în jurul motorului. Pe măsură ce porniți motorul, acesta va continua să provoace mai multe distrugeri. În aproape toate cazurile, dacă „ați aruncat o tijă, este necesară înlocuirea completă a motorului (cel puțin, cel mai probabil un shortblock) pentru a remedia problemele dvs. Chiar dacă porniți motorul (dacă poate rula motorul), cel mai probabil oricum nu va merge prea departe.
Comentarii
- Începeți să reconstruiți.
- Da, cam așa mă așteptam să aud 🙁 Eram la o sută de mile de acasă când s-a întâmplat, cam sună ca un tip supărat cu o mitralieră se află sub capotă. A trebuit să-l conduc acasă așa. Este ' singurul mijloc de transport pe care îl avem mama mea, așa că speram un pic . Vă mulțumim pentru intrare, Ill … IDK, dați seama de ceva. Vă mulțumim din nou
- Aș paria că nu ați ' aruncat o tijă, dar cel mai probabil a rotit un rulment. Mult mai puține daune, dar totuși nu ar trebui ' să fie condus. O tijă aruncată va face de obicei o gaură prin partea t blochează sau ulei, scurg lichide peste tot și nu va mai rula … perioadă . O lovitură de tijă va face mult zgomot. Dacă l-ați condus acasă, ' banuiesc că aceasta este problema dvs., nu ceea ce ați bănuit în întrebarea dvs. Ca o parte, dacă acest lucru răspunde la întrebarea dvs., vă rugăm să luați în considerare selectarea acesteia ca răspuns și un vot pozitiv pentru codificare.
- Vă mulțumim că așa am crezut că răspunsul a fost foarte util
Răspuns
Am fost în industria de reparații auto timp de 20 de ani. Răspunsul simplu este NU! Cu toate acestea, se pare că vehiculul este încă în funcțiune (dacă autorul se teme doar că „va exploda” la un moment dat și se gândește să lucreze la el pentru a-l „dura mai mult”). În acest caz, mă întreb ce s-a întâmplat de fapt cu vehiculul.
Această întrebare nu are sens. Nu este echivalentă cu un pilot de linie aeriană care are 4 motoare și unul eșuează în aer; el poate totuși să taie puterea motorului respectiv, făcându-l inutil, dând pene la recuzită și totuși să facă progrese adecvate și să poată ateriza în siguranță. ÎNCĂ va trebui să repare / înlocuiască motorul defect imediat ce aterizează. NU va mai face un zbor cu doar 3 motoare care funcționează. Noțiunea este ridicolă.
La fel cum este noțiunea „acoperirea unui cilindru sau doi”. [De exemplu, un top de gamă are 4 arzătoare independente, nu trebuie să lucrați și să continuați să 4 prăjiți un ou, totuși, cuptorul este o unitate închisă singulară.] Autorul ar putea petrece ceva timp studiind configurația unui motorul și apoi decideți dacă este vorba de un număr de cilindri independenți sau de o unitate închisă singulară.
Aceasta este o întrebare uimitoare. Aș fi interesat să urmăresc pe cineva „închide un cilindru sau doi”. Aș fi interesat în mod special de a ști ce tip de produse intenționează să folosească pentru a-și face treaba; sperând că nu implică bandă adezivă sau sudare.
Răspuns
Puteți, dar nu pentru foarte mult timp, combinația de metal din ulei și un ansamblu rotativ complet dezechilibrat va asigura moartea motoarelor într-o măsură de secunde, nu de minute. O tăiere decentă a unuia dintre pistoane va provoca o motorul să se scuture, vă puteți imagina stresul unui motor care se învârte la 4k, lipsind un piston întreg!
https://www.youtube.com/watch?v=S02jzVNOJI0
Comentarii
- Altele, apoi un link off site ce oferă acest răspuns nu este deja prezent?
- @JamesJenkins motivul specific pentru care distrugerea este iminentă (metal în ulei + ansamblu rotativ dezechilibrat) și îmi place foarte mult acel videoclip lol