Am „auzit întotdeauna„ nu folosesc niciodată barendele ”și au„ interzis echipamentele pentru unele cluburi / plimbări de grup locale. Un număr de oameni on-line jură de ei. Ce se întâmplă !? 🙂 De ce NU le-aș dori? Când le vreau?
(Rularea cu @sixtyfootersdude comentariu de la Actualizarea ghidonului drept pentru a fixa ghidonul )
Comentarii
- Oh, acei ” se termină ” oare mânerele care nu sunt bmx au nevoie chiar de aceste tipuri de capete de bare? danscomp.com/shop-PARTS/BarEnds.html
- Chiar și evenimentele de ciclocross care permit bicicletelor montane nu permit terminarea barului. Nu le dorești și în siguranță într-o plimbare în grup.
- @dotjoe Comentariul tău conține un link care este acum mort (aprilie 2016) și fără el comentariul dvs. nu are prea mult sens. L-am găsit pe web.archive.org/web/20120918011007/http://www.danscomp.com/… Încercăm să nu depindem de legăturile exterioare exact din acest motiv. Acestea sunt dopuri de bare, care păstrează murdăria / apa din ghidon și îi împiedică pe oameni să taie găuri rotunde în sk într-un accident. ‘ nu se termină cu bara, care seamănă mai mult cu imaginea lui Vorac ‘ din răspunsul său.
Răspuns
Capetele barei sunt de obicei interzise de la plimbări în grup / club din cauza potențialului de a prinde un alt călăreț atunci când călătorești într-un grup restrâns. Deoarece un ghidon plat în stil MTB este mai lat decât o bară, adăugarea de capete de bară crește probabilitatea de a prinde un alt călăreț. (bara de cădere poate provoca totuși blocaje, pe care le-am văzut la prima mână)
Pe partea plus, adăugarea capetelor de bară vă oferă mai multe poziții de mână dintre care puteți alege (similar cu utilizarea barelor de cădere). Aceasta este foarte important la plimbări lungi (de exemplu, în tur), deoarece mâinile tale pot amorți și pot suferi leziuni ale nervilor dacă le menții într-o poziție prea mult timp. Unii oameni consideră că și poziția mâinilor pe capetele barei este mai confortabilă. > Papuass a fost rănit de un capăt al barei într-un accident. Experiența mea este opusă: capătul barei mi-a protejat mâna de a aluneca de-a lungul trotuarului la viteză mare, economisindu-mă o cantitate destulă de piele. Deci, poate merge în ambele sensuri.
Dacă nu faceți plimbări de grup în cazul în care capetele barei sunt interzise, cu siguranță aș lua în considerare încercarea lor de dragul de a avea mai multe poziții de mână.
Comentarii
- Sunt de acord cu partea plus și mi-au plăcut posibilitățile de poziționare. Cu toate acestea, am scos-o pe a mea după o plimbare pe traseu, unde capătul barului a agățat o ramură și m-a trimis să cobor pe un terasament noroios. Am fost doar zgâriat puțin, dar totuși …
- @ wdypdx22: punct bun, răspunsul meu a fost înclinat spre utilizarea drumului. Pe traseele tehnice, probabil că ‘ nu ajută mult, deoarece ‘ majoritatea călăriți cu degetele lângă frâne.
- Am scos capetele barei chiar atunci și acolo, după ce am urcat pe terasament, pentru a găsi capătul barei încâlcit frumos cu ramura în cauză. Într-o notă similară, la un moment dat am avut o oglindă atașată la capătul ghidonului; Am eliminat și asta după ce a prins ceva și m-a lovit la pământ.
- Cu toate acestea, capetele barei nu sunt mai periculoase decât megafoane, nu?
Răspuns
Depinde într-adevăr de starea drumului, de congestia traficului și de tipul de mers. Este interzisă majorității plimbărilor de grup locale de care știu. Când călătoriți roată cu roată cu o viteză de peste 20 mph, este posibil să nu vă puteți opri în timp. Ca să nu mai vorbim că greutatea corporală se deplasează în față, ceea ce face ca manevrele și opririle să fie de două ori mai dificile. Cu toate acestea, nu o văd ca pe o problemă la o plimbare liniștită cu alte 1 sau 2 persoane și unde traficul este foarte slab. Capetele barului nu sunt atât de rele. Trebuie doar să fiți conștienți de împrejurimile dvs. și să luați o decizie atunci când este bine să le folosiți.
Răspundeți
Ei sunt periculoase în caz de accident. Încă am o cicatrice frumoasă „Nike” pe picior de la propriul capăt al barei mele , când mi-a explodat anvelopa din față.
În caz contrar sunt bine și recomandate.
Comentarii
- În schimb, cu multe luni în urmă , M-am prăbușit, deși nu era ‘ t pe capetele barei în acel moment și, în timp ce capătul barei s-a rupt, mâna mea nu a fost deteriorată – impactul a fost luat de bară -end.
- Complet de acord, capetele barei vă pot proteja în mai multe cazuri decât să vă rănească.
Răspuns
Un prieten al unui prieten. etc …- un motociclist entuziast și un medic senior din secția de urgență m-a sfătuit (foarte puternic – ca și când i-ai lăsa pe bicicletă, s-ar putea să nu porți cască) să le scoatem din bicicleta mea – el a tratat mai mulți motociclisti cu leziuni cauzate în mod clar de capetele Barului – inclusiv un tip slab care are o viață în pericol și leziuni hepatice și unul cu leziuni ale splinei
El a spus că problema era, de obicei, de a trece cu jumătate peste ghidon (adică de a nu degaja bicicleta așa cum fac eu de obicei) și de a ateriza deasupra capătului barei când se ridică sau un grup Așezați-vă cu bicicleta pe pământ și aruncați o privire asupra poziției capătului barei și imaginați-vă zona moale a abdomenului coborând pe ea de la înălțime sau la viteză. Din anumite motive, el nu a putut explica, nu a vedeți multe răni în care călărețul a aterizat la capătul mânerului în sine când nu există capătul barei.
Răspuns
Poate ușor fără subiect, dar aș vrea să vă împărtășesc. Vara trecută MTB-ul meu de turism / navetă arăta așa.
Avantajele acestei bare se termină poziția , comparativ cu la sfârșitul ghidonului sunt mai multe. Mai întâi, mai mult se presupune o poziție îngustă și aerodinamică. În al doilea rând, pot fi utilizate mânerele standard, fără a fi nevoie pentru a le tăia. În al treilea rând, dintr-un anumit motiv, aceștia au fost un ajutor enorm la urcări.
În prezent sunt opriți, din cauza prea multă aglomerație a ghidonului.
Comentarii
- Nu este chiar un răspuns, dar pare a fi un set excelent!
- La naiba – am avut acest gând exact în timp ce citeam răspunsul doar două deasupra acestuia. Ar trebui să le numiți bar-middles în loc de bar-ends?
- Tocmai am realizat – ‘ y ‘ nu sunteți departe de a ține pur și simplu partea în sus a ghidonului – dar pe barendele din imagine ‘ ați fi mult mai aproape de frâne.
- Se poate face acest lucru cu orice set de capete de bare? Nu ‘ mă gândesc să fac ceva similar și nu ‘ nu știu dacă ‘ Este necesar să căutați un anumit tip.
- @ jedd.ahyoung, îmi pare rău, nici o idee. Un lucru de luat în considerare este ce parte a ghidonului are diametrul standard. Multe ghidon au o curbă (ca în imagine) sau o umflătură, care împiedică capetele barei (precum și pârghiile și comutatoarele) să alunece mai mult spre interior.
Răspunde
Am mers pe mtb de la vârsta de 12-34 ani în mod constant și adesea cu prietenii și grupurile mici. Nu numai că nu mi-am agățat niciodată capetele de bar (megafon așa cum se numea când au devenit pentru prima dată un lucru) de nimeni, dar niciodată de nimic. Călătoresc în mod regulat prin trafic, mașini parcate, trasee cu frunziș, treceri înguste pe trasee concepute pentru a ține mașinile afară și așa le spuneți. Nu am avut niciodată un accident cu ei. Cred că un individ trebuie să se uite mai mult la sine și să întrebe „Sunt un Clutz care nu este atent la ceea ce fac”? Dacă sunteți sau nu sunteți sigur, nu le primiți. Eu însumi fac o mulțime de plimbări lungi (chiar traversând întregul meu stat Missouri) și sunt uimitor de confortabile pe mâini și încheieturi. Shrug Noroc și sper că acest lucru vă va ajuta.
Răspuns
Bicicleta mea hibridă le are. Senzația de metal răcoros este plăcută în zilele fierbinți și sunt suficient de lungi încât să mă pot sprijini pe ele pentru o poziție mai mică la viteze mai mari pe drum – un fel de odihnă slabă pentru antebrațul omului.
Devin periculoase. pe trasee înguste, atunci când pot apuca o ramură / copac din apropiere, eventual trântindu-l în mână sau provocând oprirea rapidă.
În reglementări UCI , utilizarea este permisă numai pentru anumite competiții în conformitate cu regula 1.3.023:
Pentru probele de timp pe șosea și următoarele evenimente de cale: urmărirea individuală și a echipei, kilometru și extensia fixă de 500 ma poate fi adăugată la sistemul de direcție; în acest caz, este permisă doar o poziție în care antebrațul este în plan orizontal. …
Comentarii
- Regulamentul UCI pe care îl citați este despre tribars / aero bars , nu bare se termină.