Aș dori să obțin un rack pentru bicicleta ( Haibike Land ). Problema este că șuruburile inferioare sunt blocate de frâna cu disc:
(Dacă nu este evident din fotografie, frâna și șuruburile de montare sunt în calea rack-ului.)
Există soluții pentru această problemă? În LBS-ul meu mi-au spus doar că bicicletele cu frâne cu disc nu sunt menite să aibă rafturi (deși „mi-au spus acest lucru după ce mi-au spus că ar trebui să se potrivească bine și le-am comandat). Dar sunt sigur că nu sunt singurul care are această problemă.
Am crezut că aș putea pune ceva șaibă sau distanțier acolo, dar sunt „puțin îngrijorat de cuplul cauzat de o astfel de soluție.
EDITĂ
Pentru a clarifica lucrurile, iată fotografia laterală (de jos în direcția șeii):
Comentarii
- Aceasta este într-adevăr o problemă obișnuită. Dacă utilizați distanțiere, vă sugerez să stați departe de șaibe; există distanțieri din plastic dur care sunt realizați pentru sarcină. I ‘ le-am folosit pentru încărcături și nu am avut niciodată probleme.
- Trebuie să spun că ‘ m nu sunt familiarizați cu nomenclatura hardware engleză. Care este exact diferența dintre o mașină de spălat și un distanțier?
- O mașină de spălat este de obicei mult mai lată decât este groasă și este utilizată pentru a răspândi forța de strângere a elementului de fixare pe o zonă mai largă. Un distanțier este, de obicei, mult mai lung decât este lat și este folosit pentru a adăuga spațiu între cele două obiecte care sunt fixate.
- Aceeași terminologie ca și
m aici, în state.
Răspuns
Actualizare 2019
Rack-urile special concepute pentru biciclete cu frâne cu disc au devenit mult mai frecvente. Nu ar trebui să fie greu să găsești ceva acum.
Răspunsul original din 2011
Cred că LBS este parțial corect, că bicicletele cu frâne cu disc nu sunt, în general, concepute pentru a ține un rack . Acestea fiind spuse, cred că există puține soluții (în afară de construirea unei biciclete care să aibă frâne cu disc și rack):
- Obțineți un rack montat pe tija scaunului (sau similar). limită de greutate foarte scăzută, de multe ori nu se pricepe la menținerea panourilor și probabil este predispusă la rotire.
- Folosiți „cleme p” în locul găurilor încorporate. Acestea sunt cleme acoperite cu cauciuc care ar circula scaunul rămâne pentru a vă oferi o gaură pentru o cremalieră deasupra problemelor frânei de disc problematice. Acest lucru se face de obicei pe bicicletele care pur și simplu nu au un loc în care să fixeze ceva. Dezavantaje: poate pune raftul prea sus, poate pune raftul prea departe, poate aluneca, poate să nu fie la fel de puternic.
- Distanțieri și un șurub mai lung cu un raft oarecum larg. Așa că stațiile rack-ului se îndreaptă spre exteriorul dispozitivului de frânare. Mi se pare că o greutate prea mare ar încerca să îndoaie șuruburile în jos și găurile în sus. Ar fi mult mai bine dacă ați putea găsi un rack care ar putea folosiți ambele găuri.
- Nu știu termenul corect, dar ar putea fi posibil să găsiți o piesă metalică care să se înșurubeze în ambele găuri și să vă ofere o gaură nouă în spatele acelei locații. „Am văzut niște rafturi montate așa pentru a readuce raftul mai departe pentru o distanță mai mare a tocului.
- Există rafturi făcute pentru a merge pe biciclete cu frâne cu disc. Cel pe care l-am găsit mai întâi ( http://www.topeak.com/products/Racks/ExplorerTubularRack_discMount ) are practic spațiul pe care îl sugerez în # 3 încorporat. Al doilea l-am găsit ( http://www.tubus.com/en/rear-carriers/disco ) vine practic în găurile din spate în loc de direct deasupra, așa cum sugerez în # 4.
Un rack special conceput pentru a fi montat pe o bicicletă cu frâne pe disc ar fi cel mai bun, desigur. Celelalte opțiuni ar putea fi mai ieftine.
Comentarii
- Un rack specific pentru disc este probabil cea mai bună opțiune. Am modelul de disc TopPeak Super Tourist în prima mea Genesis Day. Brațele în jos sunt mai largi și au distanțieri lungi din plastic pentru a da joc în jurul frânelor.
- @Qwerky Da, nu erau ‘ atât de obișnuite în 2011; am actualizat răspunsul pentru a reflecta că este mai ușor să obțineți acum rafturi specifice discului.
Răspuns
Obțineți un rack compatibil cu discul. Două opțiuni excelente sunt rafturile Old Man Mountain și Tubus Disco .
Un șurub lung cu distanțiere poate fi, de asemenea, pus în funcțiune, dar veți dori să utilizați un șurub inox de înaltă calitate, să mențineți greutatea minimă (mai puțin de 15 kg) și, probabil, să purtați și un șurub de rezervă.
Comentarii
- Am ‘ am folosit rafturile Old Man Mountain și am fost foarte fericit. Am încă un suport platformă frontală.Abordarea distanțierului încorporat pe care o folosesc funcționează cu adevărat wekk, deoarece distanțierul este încorporat și suficient de puternic pentru a suporta o sarcină destul de mare, fără a aplica un moment de îndoire la șurub (sau cadru). Acestea vin cu frigarui QR foarte lungi din otel. Ceea ce face oarecum enervant să scoateți roata jos, dar ‘ este (a doua) soluție cel mai puțin îngrozitoare. Cea mai bună soluție este montarea corectă a raftului pe bicicletă. Adică, cadrul este conceput pentru frânele pe disc, nu? Deci, ar trebui să aibă puncte de montaj care să funcționeze cu discurile.
- După cum se vede în fotografia pe care am
am fost editată în răspunsul meu, distanțierul ar trebui să fie doar despre 5mm. Suportul Old Man Mountain adaugă un spațiu de aproape 3cm. ‘ prefer să folosesc o soluție cu distanțierul în loc să folosesc puntea roții pentru a monta rack-ul.
Răspuns
O soluție interesantă „Am găsit (nu l-am testat):
Ar trebui să poată ține până la 25 kg conform producătorului.
A văzut cineva acest lucru în acțiune?
Comentarii
- Nu și, în ciuda afirmațiilor lor, nu aș ‘ să nu fiu cu bicicleta montană cu geantele mele de turism pe aceste lucruri. Arată doar ca o invitație la dezastru. Dar, ca o modalitate de a purta echipamentul minim de supraviețuire pentru plimbările cu MTB, ele arată minunat. (prea mulți oameni uită că câteva ore de mers cu mașina pot fi mai mult de câteva zile de mers înapoi dacă există ‘ o problemă).
- Nu am ‘ am fost într-un tur off-road complet cu acestea, dar am ‘ am făcut aproximativ 1000 km de navetă cu ei transportând aproximativ 10-15 kg , încercându-le pe față și pe spate. Sunt grozavi! Am ‘ am avut Old Man Mountain și rafturi Topeak pentru frâne cu disc. Acestea se simt la fel de bine. Le puteți monta în față sau în spate, chiar și pe furca de suspensie! sau dacă nu aveți puncte de montare pe triunghiul din spate. Obțineți montajele laterale, totuși, dacă ‘ rulați panouri. ‘ nu poate fi de acord cu @Moz aici. Acestea se simt solide.
Răspuns
Puteți obține niște distanțiere, dar nu ați putea să puneți multă greutate pe ea. Probabil că nu cu mult mai multă greutate decât ați putea folosi un suport montat pe tija de șa. Nu sunteți destul de norocos.
Ceea ce au spus băieții LBS este corect în ceea ce privește majoritatea bicicletelor cu frână pe disc. Există biciclete care au frâne pe disc care sunt destinate să aibă rafturi. De exemplu, am un salsa fargo, care este o astfel de bicicletă. Cu toate acestea, Fargo și alte biciclete similare montează etrierul de frână cu disc în triunghiul din spate. 
Comentarii
- Credeți că soluția cu distanțieri este atât de proastă ? Cel puțin partea dreaptă ar putea fi fixată fără distanțieri (ușoara disproporție asimetrică nu ar trebui să ‘ să fie o problemă) și, în general, nu ar fi ‘ t balansați la fel de mult ca un rack montat pe tija de siguranță. imho.
- Este ‘ greu de spus. S-ar putea să fie bine. De asemenea, s-ar putea să nu aștepte și va aștepta până când veți trece peste o denivelare la viteză mare pentru a decide să eșuați.
- Distanțierii ar adăuga doar o sarcină de îndoire în șurub. Câteva șuruburi de oțel de 5 mm sunt destul de puternice.
- Nu sunt de acord, cu excepția cazului în care ‘ vorbim despre distanțieri foarte lungi (să zicem, o jumătate de inch sau mai mult) și sarcini foarte grele (mai mult decât o încărcătură turistică). ‘ aș ezita să folosesc distanțieri lungi pe, de exemplu, o bicicletă de livrare.
- Am văzut rafturi care vin cu distanțieri și le-am văzut eșua. Eșecurile ” bune ” sunt atunci când boltul se tunde, cele rele sunt atunci când boltul se îndoaie, deformează gaura și se rupe din cadru. Acesta din urmă distruge atât raftul, cât și orificiul de montare din cadru.