Sârmele de lipit direct pe o baterie NiMh sunt sigure?

Probabil că este suficient de sigur din punctul dvs. de vedere, dar nu de la baterie „s. Nu trebuie să lipiți bateriile cu excepția cazului în care au în mod explicit filele de lipit în acest scop. Majoritatea bateriilor și NiMH nu fac excepție, sunt deteriorate de temperaturile de lipire.

Modul de a face o conexiune permanentă la o baterie care nu are file de lipit este să folosiți sudarea prin puncte. Aceasta apasă terminalul bateriei și contactul împreună, apoi le împinge prin descărcarea unui condensator prin această conexiune. Asta încălzește cele două părți suficient pentru ca un pic de metal să se topească și să se lipească. Cu toate acestea, zap-ul este foarte scurt și localizat, astfel încât energia totală este scăzută și temperaturile ridicate se difuzează bine înainte de a ajunge la părțile sensibile ale bateriei.

Rețineți că nicio lipire nu este evidentă în imaginea pe care o afișați. Acest lucru se datorează faptului că filele erau sudate prin puncte, nu lipite.

Comentarii

• Am găsit baterii ieftine pe eBay care sunt făcute pentru a fi lipite. Acestea sunt deja prevăzute cu o filă și se laudă cu capacitatea de a rezista la temperaturi ridicate. Mult mai ieftin și practic decât cumpărarea unui sudor spot :). Acele baterii sunt de la Honk Kong și, de asemenea, sunt mai ieftine decât cele mai normale AA din țările occidentale. Cu toate acestea, încă nu pot ‘ să vă spun despre calitate. Tocmai am comandat un cuplu. Cu toate acestea, este foarte probabil ca bateriile disponibile pe toate dispozitivele de acasă să fie de acolo.

Un concept important, atunci când vorbim despre baterii de sudare prin puncte, este să ne dăm seama că electrozii de sudură utilizați sunt dispuși unul lângă altul și aplicați în partea de sus a filei.

Acest lucru asigură faptul că fluxul curentului de sudură este foarte localizat la „cap” sau „picior” al bateriei, numai prin filă și capacul corespunzător al terminalului bateriei. Curentul de sudare NU trece „prin” baterie, de la un electrod de baterie la celălalt, dar DOAR de-a lungul filei foarte scurte, foarte distanțate, de sudură la fața locului / lipire.

Rezultatul net al electrozilor bateriei nu are niciun efect și nu curentul curge prin baterie în timpul sudării, numai prin zona de sudură prin puncte, milimetrică sau două, a celor două piese care trebuie sudate.

Am coșmaruri groaznice de oameni care citesc pentru prima oară un astfel de fir, apucând folosind 2 cleme mari de crocodil și trecând 300 Amperi deși o mică celulă AAA de la un capăt la altul. Acest lucru ar fi extrem de periculos, așa că cred că ar trebui menționat pentru că „am văzut că a încercat înainte, cu rezultate dezastruoase.

Comentarii

• Acesta este un punct MARE care nu este ‘ menționat mai des chiar și atunci când ar trebui.
• Am crezut că este evident, dar este bine să ieșim acolo oricum, pentru orice eventualitate.+1

Da, este sigur, atâta timp cât nu folosiți căldură excesivă. Bateriile NiMh sunt relativ stabile. Exersați unele cu sârmă simplă și asigurați-vă că lipirea este la egalitate. Pentru a ajuta la lipire, puteți utiliza un flux, cum ar fi Chip Quik Flux . Nu trebuie să țineți fierul de lipit mai mult de câteva secunde înainte ca fluxul să se activeze și să se topească. Orice mai mult de 10 secunde este probabil prea lung și ar trebui să reconsiderați modul în care lipiți.

Bateriile care sunt susceptibile de a fi un pericol sunt bateriile cu baterii cu litiu Ion:

Aceste baterii pot fi lipite folosind aceeași tehnică, dar cu siguranță ar trebui să aveți grijă și să purtați ochelari de protecție. Am realizat astfel zeci de lumini LED intermitente fără problemă. Cu toate acestea, când le-am permis oamenilor noi în domeniul lipitului să construiască bateriile, le-au supraîncălzit în mod obișnuit și au lăsat să explodeze. Nu mai fac asta (le înregistrăm).

În timp ce aș ezita să spun că ceva a fost 100% sigur Aș considera riscurile cu baterii atât de mari ca minime până la zero dacă utilizați o tehnică bună. Modul în care aș face acest lucru pentru a minimiza riscul cu aceste baterii este:

1. Sub filă sunteți pe cale să lipiți așezați o riglă de oțel sau o altă bucată mică de metal, astfel încât fileta să nu fie în contact direct cu bateria în timp ce lipiți. Văd că ați actualizat fotografia cu o nouă configurație care nu permite acest lucru, așa că puteți sări peste acest pas.
2. Utilizați un fișier mic pentru a oferi filei o curățare bună și a îndepărta orice înveliș protector exterior care s-ar putea să fi fost aplicat și orice oxidare.
3. Folosind o lipire care include un miez de flux cu fierul setat la o temperatură ușor mai mare decât ați putea utiliza în mod normal pe un PCB și ar trebui să puteți forma o îmbinare bună în câteva secunde.

După ce ați făcut acest lucru, ar trebui să descoperiți că corpul bateriei a fost încălzit suficient pentru a fi abia detectabil cu degetele, dacă este deloc. Pentru majoritatea bateriilor NiMH 60C este considerat OK în timpul încărcării (maxim), deci dacă nu vă simțiți destul de cald, veți fi cu mult sub această limită.

Ar trebui să fie bine atâta timp cât se face foarte repede. Dacă puteți, vă recomand cu tărie sudarea prin puncte.

După ce seturile de lipit (mai puțin de o secundă) tamponați articulația cu o minge de bumbac îmbibată în alcool. Evaporarea alcoolului va răci punctul fierbinte înainte ca căldura să se scufunde în baterie.

Comentarii

• Acum trebuie să adăugăm bile de bumbac înflăcărate la lista pericolelor … (Pentru înregistrare, aceasta este o idee teribilă. Alcoolul izopropilic arde spontan la 399C / 750F, ceea ce nu este o temperatură nerezonabilă pentru un fier de lipit. Apa are de două ori căldura specifică și o va răci la temperaturi sigure mult mai repede. oricum.)