Încerc să scot etrierul de frână din față de pe Allez-ul meu specializat. Mi-a luat mult timp, mult efort și o mulțime de 3-în-1 pentru a slăbi și a scoate în cele din urmă piulița încastrată care se înșurubează pe șurubul etrierului. Mă așteptam ca etrierul să se desprindă cu ușurință de pe furci, dar din păcate acest lucru nu s-a întâmplat. Îmi lipsește ceva aici sau ar trebui ca etrierul să poată fi scos când piulița este desfăcută și scoasă din șurub? După cum am menționat, piulița încastrată a fost cu adevărat dificil de îndepărtat și a existat un pic de rugină în jurul ei. Poate că șurubul a ruginit și la furci. Dacă da, aveți sfaturi pentru a scoate șurubul și etrierul?
Comentarii
- Ați încercat să vă mișcați etrierul? Puteți întoarce întregul etrier (de exemplu, de parcă l-ați fi centrat)? Tot ce ține o frână de etrier la cadru / furcă este piulița.
- Înlocuiți etrierul de frână? Sau trebuie să-l salvați? ' aș folosi un pumn sau un cui în locul în care a ieșit piulița și l-am bătut brusc cu un ciocan. Întindeți mai întâi cadrul și scoateți roata pentru un acces mai ușor.
- Pot roti etrierul, dar ' nu s-a schimbat când încerc să-l trag de rama. ' nu înlocuiesc etrierul, așa că trebuie să-l păstrez.
Răspunde
Aceasta este o postare veche, dar a apărut în Google. Am avut aceeași problemă. Merită să încerc un pic de căldură. Am folosit un uscător de păr pentru a încălzi ușor zona și acest lucru a ajutat șurubul să se desprindă.
Comentarii
- Bine ați venit la SE – vă mulțumim că ne-ați împărtășit. Da, căldura este un instrument adesea trecut cu vederea, mai ales atunci când este combinat cu un ulei penetrant – cu cât uleiul este mai cald, cu atât mai bine se scurge. Totuși, trebuie să evitați supraîncălzirea lucrurilor, fumatul uleiurilor fierbinți ar putea agrava problema. , nu mai bine.
- Vă rugăm să parcurgeți turul și să explorați alte întrebări, cu răspuns sau fără răspuns.
Răspuns
Se pare că șurubul etrierului de frână este corodat la loc. Dacă bicicleta a fost folosită pe un antrenor sau dacă călărețul este, în general, un pulover abundent, acest lucru se poate întâmpla. Ar putea fi rezultatul sării de drum sau doar expunerii generale pe termen lung la elemente.
Aș folosi un fel de ulei penetrant sau poate lichid Cheie sau PB Blaster pe șurubul afectat și lăsați-l să stea puțin, apoi luați un pumn – sau orice aveți care seamănă cu un pumn, cum ar fi un alt șurub – și încercați să atingeți ușor șurubul etrierului din spatele furcii. Nu mergeți în oraș pentru că nu doriți să deteriorați etrierul sau furculița. Aș fi teribil de surprins dacă acest lucru nu ar duce treaba la bun sfârșit.
Odată ce etrierul este liber, curățați orice ulei penetrant pe care l-ați folosit împreună cu cât mai multă coroziune posibil. La re-asamblare, aplicați o peliculă foarte ușoară de grăsime pe partea de sus a șurubului de frână și secțiunea fără filet a șurubului etrierului. Deși nu este necesar, o cantitate mică de Loctite albastru (sau un dispozitiv de blocare a firelor de lucru comparabil) pe firele șurubului etrierului nu numai că va ajuta la menținerea șurubului în poziție, ci și la prevenirea coroziunii între piuliță și șurub. Acești pași ar trebui să împiedice acest lucru să se întâmple data viitoare.
Comentarii
- Mulțumesc, mă gândeam să fac eu așa ceva și speram că cineva mai competent ar confirma că aceasta este acțiunea corectă. ' voi primi ulei penetrant și voi încerca să-l extrag. ' voi posta rezultatele.
Răspuns
A o notă laterală. Odată am avut o problemă similară, dar atunci nu am putut să-mi desfac piulița încastrată.
Am scos plăcuțele de frână. După aceea am putut răsuci întregul ansamblu de frână până când am reușit să-l „înșurub” din piulița. Apoi am înșurubat un șurub în piulița încastrată și am scos-o cu grijă din cadru cu un ciocan.
Răspunde
Comentarii
- Vă mulțumim pentru contribuție și bine ați venit la SE.Dacă ați avea o fotografie a bolțului dvs., adăugarea acestuia ar putea îmbunătăți răspunsul în continuare (deși tind să uit să fac fotografii la jumătatea sarcinii) Răsfoiți și turul pentru a afla cum SE este puțin diferit. Primul răspuns excelent și relevant – vă rugăm să luați o întrebare și la orice alte întrebări în care aveți experiență sau cunoștințe.