Există 4 etriere de frână pe majoritatea mașinilor.
Există o ordine adecvată în care să le sângerați atunci când sângerați liniile de frână sau le puteți purga în orice ordine cu același rezultat?
Răspuns
Dacă înlocuiți lichidul de frână, de exemplu, purgeți colțul cel mai îndepărtat de cilindrul principal mai întâi. Apoi, cel mai îndepărtat următor, etc, etc până când le-ați făcut pe toate. Dacă pur și simplu eliminați aerul din sistem, acesta este și ordinea.
În general, cilindrul principal se află pe paravanul de protecție de pe partea șoferilor, astfel încât partea din spate a pasagerului ar fi prima, atunci partea șoferului în spate, apoi pasagerul în față, apoi șoferul în față.
Sper că te va ajuta!
Comentarii
- Deoarece cilindrul meu principal este situat pe partea șoferului (în față) presupun că aș face partea din spate a pasagerului, partea din spate a șoferului, partea din față a pasagerului, partea din față a șoferului.
- Cilindrul principal este de obicei acolo, așa că am adăugat un exemplu de comandă. Dar da, aveți dreptate.
- @cdunn – Amintiți-vă că mașinile cu volan pe partea dreaptă vor avea cilindrul principal pe partea dreaptă a mașinii … dar cred că spun șofer ' partea laterală / partea pasagerului funcționează în ambele sensuri, nu ' nu, lol!
- Am uitat total de RHD vs LHD, dar asta ' este exact modul în care vorbesc despre asta pentru a fi clar. Dar, a funcționat atât de bine încât am vrut să spun că a ieșit așa, da, da, a însemnat tot timpul. ' este povestea mea și ' mă țin de ea. Lol 🙂
Răspuns
Dacă o faci bine, fluidul se mișcă doar în aval, așa că într-adevăr nu contează ordinea pe care o folosiți.
Cu toate acestea, majoritatea ghidurilor vă vor spune să mergeți de la cea mai lungă la cea mai scurtă rundă de tuburi – acest lucru are avantajul că slujba pare să se deplaseze mai repede pe măsură ce merge. Dacă doriți să urmați această ordine, ar trebui să vă plimbați și să vedeți singuri cum este amenajat sistemul.
Multe mașini au zilele noastre ABS, așa că pe aceste mașini cea mai lungă cursă va fi determinată de locația unitatea de comandă hidraulică, nu cilindrul principal. (2 linii vor merge de la comandă la HCU, apoi 1 la fiecare dintre roți). La mașinile fără ABS, liniile de la comandă vor trece prin supapă (e) de proporționare apoi la fiecare roată.
De asemenea, puteți lua în considerare cumpărarea / împrumutarea / închirierea unui „sistem de scurgere” pe care îl utilizați pentru a presuriza maestrul pompează în schimb pedala. Fac munca mult mai ușoară.