Trebuie să mă bazez pe culoarea firului pentru a conecta corect un senzor de O2?

Se pare că toată lumea și bunica lor au o convenție diferită de culoare pentru senzorii O2 cu 4 fire , ceea ce complică lucrurile atunci când se încearcă conectarea unui senzor O2 „universal” de înlocuire.

Este posibil să se determine polaritatea semnal-fir pe un senzor O2 cu 4 fire fără a se baza pe fir codare color?


Toyota

Honda

Chevrolet

Roșu-Negru-Violet-Tan

Violet-Alb-Negru-Gri

Răspuns

Nu, nu „Nu trebuie să vă bazați pe culorile firelor pentru a afla ce este.


Cu nimic mai mult decât un multimetru decent și o flacără premixată (suflantă sau aragaz), o secvență cu două teste poate dezvăluie identitatea fiecărui fir, presupunând că senzorul O2 este complet funcțional:

  1. Dete rmineți firele încălzitorului

    Acest lucru ar trebui făcut mai întâi. Aceste fire servesc la încălzirea senzorului de O2 pentru a-l aduce la temperatura de funcționare printr-un element de încălzire bazat pe rezistență.

    Pentru a testa, setați multimetrul în modul de rezistență și utilizați-l pentru a testa și afla ce fire înregistrează o rezistență (de obicei 4-6 Ω). Cele două fire care înregistrează o citire a rezistenței sunt firele încălzitorului; celelalte două vor apărea ca un circuit deschis sau o rezistență infinită.

    Deoarece încălzitorul O2 este bazat pe rezistență, polaritatea nu este o problemă aici. Notați ce două fire corespund circuitului încălzitorului și treceți la testul 2.

  2. Determinați polaritatea semnalului senzorului

    Semnalul senzorului O2 oferă o indicație a conținutului de oxigen detectat de sondă prin trimiterea unei tensiuni induse care corespunde nivelului de oxigen detectat. Cu toate acestea, acest lucru necesită încălzirea senzorului până la temperatura de funcționare. Trebuie luate măsurile de precauție necesare .

    Pentru testare, setați multimetrul în modul tensiune și atașați-i sondele către cele două fire neîncălzitoare, observând care sondă este negativă și care este pozitivă. Încălziți vârful senzorului cu flacăra premixată. Într-un minut, senzorul ar trebui să înregistreze o tensiune în intervalul 0-1 V.

    Dacă semnalul de tensiune este pozitiv, aceasta indică faptul că multimetrul pozitiv sonda este conectată la firul de semnal și sonda negativă este conectată la pământ.

    Dacă semnalul de tensiune este negativ, sondele multimetrice au fost conectate în sens opus, astfel încât sonda negativă este conectată la firul de semnal , în timp ce sonda pozitivă este conectată la pământ.

Comentarii

  • Nu s-ar putea ' De asemenea, trebuie doar să instalați senzorul în țeava de eșapament pentru a-l încălzi? Doar rulați motorul la 4k rpm timp de nouă minute 😉
  • Explicație frumoasă.
  • Tocmai am dat peste asta din nou pentru că nu am putut ' să nu-mi amintesc dacă circuitele de încălzire O2 au polaritate sau nu, ' l-am votat din nou, dacă aș putea.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *