Știu că altitudinea presiunii pentru o anumită presiune este definită ca fiind altitudinea din atmosfera standard care are acea presiune.
Dar Nu pot găsi orice standard, reglementare sau glosar să-l definească în mod oficial ca fiind așa. Am încercat să caut în AIM, P / CG, o căutare a FAR-urilor pentru „altitudinea de presiune” care trece printr-o tonă de rezultate și ce copii parțiale care pot fi căutate din atmosfera standard americană din 1976 aș putea găsi. Nu am acces la o copie a standardului ISO care definește atmosfera standard internațională.
Știe cineva despre o FAA, OACI , sau document ISO care oferă această definiție?
Comentarii
- Există ' un document FAA care conține o definiție la faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aviation/… .
- o parte fără răspuns a acestei întrebări întreabă ce document definește standardul internațional d Atmosfera. Răspunsurile de mai jos definesc altitudinea presiunii în termeni, dar definiția oficială a atmosferei internaționale standard este localizată în Doc ICAO 7488.
Răspuns
Altitudine presiune
După cum este definit de FAA în Manualul pilotului de cunoștințe aeronautice :
Altitudinea presiunii este înălțimea deasupra unei date standard plan (SDP), care este un nivel teoretic în care greutatea atmosferei este de 29,92 „Hg (1,013,2 mb) măsurată cu un barometru. Un altimetru este în esență un barometru sensibil calibrat pentru a indica altitudinea în atmosfera standard. Dacă altimetrul este setat pentru 29,92 „Hg SDP, altitudinea indicată este altitudinea presiunii. Pe măsură ce presiunea atmosferică se modifică, SDP poate fi sub, la sau deasupra nivelului mării. Altitudinea presiunii este importantă ca bază pentru determinarea performanței avionului, ca precum și pentru atribuirea nivelurilor de zbor avioanelor care operează la sau peste 18.000 de picioare.
Altitudinea presiunii poate fi determinată prin oricare dintre cele două metode: 1. Setarea scării barometrice a altimetrului la 29,92 și citirea altitudinii indicate . 2. Aplicarea unui factor de corecție la altitudinea indicată în funcție de setarea raportată a altimetrului.
Mai mult informații de la FAA aici.
Din Dosarul nr. 18334, 54 FR 34304, 18 august 1989, modificat de Amdt. 91-314, 75 FR 30193, 28 mai 2010
§91.217 Corespondența datelor între datele de altitudine de presiune raportate automat a și referința la altitudinea pilotului.
(a) Nici o persoană nu poate opera niciun echipament automat de raportare a altitudinii presiunii asociat cu un transponder cu baliză radar –
(1) Când dezactivarea echipamentului respectiv este direcționată de ATC;
(2) Cu excepția cazului în care, așa cum a fost instalat, echipamentul respectiv a fost testat și calibrat pentru a transmite date de altitudine corespunzătoare în termen de 125 de picioare (pe un procentul bazei de probabilitate) a datei indicate sau calibrate a altimetrului utilizat în mod normal pentru menținerea altitudinii de zbor, cu acel altimetru menționat la 29,92 țoli de mercur pentru altitudini de la nivelul mării până la altitudinea maximă de funcționare a aeronavei; sau
(3) Cu excepția cazului în care altimetrele și digitizatoarele din acel echipament respectă standardele TSO-C10b și, respectiv, TSO-C88.
(b) Nicio persoană nu poate acționa presiunea automată echipamente de raportare a altitudinii asociate cu un transponder radar cu baliză sau cu echipamente ADS-B Out, cu excepția cazului în care altitudinea de presiune raportată pentru ADS-B Out și Mode C / S este derivată din aceeași sursă pentru aeronavele echipate atât cu transponder, cât și ADS-B Out.
ICAO a descris modul în care calculează altitudinea presiunii
Când presiunea standard a nivelului mării ISA de 1013,2 hPa este setată pe o scară de altimetru a aeronavei, înălțimea astfel indicată la aterizarea la un aeropurt d este cunoscut sub numele de citire QNE. Mai larg, aceasta este și ALTITUDEA DE PRESIUNE, care este alternativ definită ca înălțimea oricărui nivel din atmosfera standard internațională (ISA-a se vedea mai sus), peste nivelul corespunzător unei presiuni de 1013,2 hPa.
Iată un instrument gratuit pentru a calcula condițiile atmosferice standard (ISA) la o anumită altitudine geometrică sau de presiune și ambiantă temperatura.
Comentarii
- oricât de cuprinzător este acest răspuns, nu ' cred că oricare dintre sursele citate sunt autoritate. Chiar și PHAK-ul nu este reglementat.
Răspuns
Presiunea-altitudine este definită în Convenția ICAO de la Chicago, anexa 2 – Regulile aerului :
Presiune-altitudine. O presiune atmosferică exprimată în termeni de altitudine care corespunde acelei presiuni din atmosfera standard. * * Așa cum este definit în anexa 8
Anexa 8 – Navigabilitatea aeronavelor :
…… 