¿Secuencia de sangrado de las líneas de freno?

Si está reemplazando el líquido de frenos, por ejemplo, purgue la esquina más alejada del cilindro maestro primero. Luego, el siguiente más lejano, etc., etc. hasta que haya hecho los cuatro. Si solo está purgando aire del sistema, ese es también el orden.

Generalmente, el cilindro maestro está en el cortafuegos del lado del conductor, por lo que la parte trasera del lado del pasajero sería la primera, luego la parte trasera del lado del conductor, luego la parte delantera del pasajero, luego la parte delantera del conductor.

¡Espero que eso ayude!

Comentarios

• Dado que mi cilindro maestro está ubicado en el lado del conductor (al frente) supongo que haría el lado del pasajero trasero, lado del conductor trasero, lado del pasajero delantero, lado del conductor delantero.
• El cilindro maestro suele estar allí, así que agregué un pedido de ejemplo. Pero sí, lo tienes bien.
• @cdunn – Recuerda que los autos con volante a la derecha tendrán su cilindro maestro en el lado derecho del auto … pero supongo que diciendo conductor ' s lado / lado del pasajero funciona de cualquier manera, no ' t, lol!
• Me olvidé por completo de RHD vs LHD pero eso ' s solo lo hablo para que quede claro. Pero funcionó tan bien que definitivamente quise decir que salió de esa manera, sí, sí, lo dije en serio todo el tiempo. Es ' mi historia y yo ' me aferro a ella. Lol 🙂

Si lo estás haciendo bien, el fluido solo se mueve hacia abajo, por lo que realmente no importa el orden que utilice.

Sin embargo, la mayoría de las guías le dirán que vaya del tramo de tubería más largo al más corto; esto tiene la ventaja de que el trabajo parece avanzar más rápido Vamos. Si desea seguir este orden, debe hurgar y ver por sí mismo cómo está diseñado el sistema.

Actualmente, muchos autos tienen ABS, por lo que en esos autos el recorrido más largo estará determinado por la ubicación de la unidad de control hidráulico, no el cilindro maestro. (2 líneas irán del maestro a la HCU, luego 1 a cada una de las ruedas). En los automóviles sin ABS, las líneas del maestro pasarán por la (s) válvula (s) proporcional (es) y luego a cada rueda.

También puede considerar comprar / pedir prestado / alquilar un «purgador eléctrico» que use para presurizar maestro en lugar de bombear el pedal. Hacen el trabajo mucho más fácil.