Soplé el fusible de la batería

Tengo un Toyota 86 2012 y accidentalmente puse el negativo en el positivo y se disparó una chispa y volví el fusible. la batería.

Imagen de abajo. Mire la pequeña línea roja que es donde se rompió el fusible.

Tengo la pieza de repuesto ordenada y estaré aquí en 3 días.

Pregunta

Necesito mi coche para el fin de semana. ¿Está bien si vuelve a conectar el fusible con un cable de cobre donde está la línea roja en la imagen? y conectar la batería correctamente como solución temporal hasta que llegue la pieza de repuesto.

ingrese la descripción de la imagen aquí

Comentarios

  • ¿Puedes ver a dónde va ese cable? ¿Quizás directamente al alternador? ¿Puedes decir cuál es el valor nominal del fusible ? (Podemos ver que el otro es de 80 amperios ..)
  • Uber / Lyft en el ínterin. Es ' es más barato que freír tu ECM o algo peor.
  • @agentip it ' s 80amp

Responder

Eso funcionaría, pero es una solución muy peligrosa. El fusible existe en el circuito como mecanismo de seguridad. Si el circuito está fluyendo más energía de la que puede manejar con seguridad, el fusible se autodestruye y detiene el flujo de energía. Si se reemplaza el fusible con algo que continúa manejando una carga insegura, pueden suceder cosas malas. Los cables pueden derretirse, ponerse al rojo vivo y prender fuego a las cosas.

En realidad, ni siquiera recomendaría hacer eso para un circuito auxiliar pequeño. Para el fusible principal como ese, estás pidiendo un desastre.

Comentarios

  • Totalmente de acuerdo, a menos que necesites escapar de un grupo de zombis devoradores de cerebros I ' No lo recomiendo.

Respuesta

Se dijo que el fusible estalló por un evento transitorio conocido, por lo que la perspectiva de volver a incurrir en un escenario fatal no es seria. No obstante, me inclinaría a agregar el costo del alquiler de un automóvil al de la pieza de repuesto solicitada, contra cualquier posibilidad de que la computadora se dañe. En cuanto a ese «otro fusible», parece no ser un fusible limitador de voltaje sino un limitador de carga.

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