Jag köpte en mountainbike till min dotter på en gårdsförsäljning nyligen. Det är inte en avancerad cykel (en Huffy, men förmodligen Walmart eller Academy Sports-sorten), men den var väldigt billig (under $ 20) och effektivt helt ny … en av dem ”vi köpte henne en cykel men hon cyklade aldrig på det och nu är det för litet för henne.
Hur som helst. Problemet är att det är en 15-växlad (3 fram, 5 bak) och växlarna är riktigt konstiga, speciellt höger sida. Det är en enkel tumreglage med en spak. Markeringarna indikerar 5 hastigheter men det är otroligt tror jag att eftersom den inte flyttas någonstans nära varumärkena, och hon måste sortera med det för att få det att förskjutas. I grund och botten trycka det upp tills det flyttas, slå sedan ner det igen så att växeln vann ”t gnugga (det är faktiskt mer ett problem på framsidan än på baksidan, naturligtvis).
Min fråga är dock – var kan jag få en 5-växlad växlare? Jag har inte varit kan hitta någon annan än några gamla på ebay. Jag har en aning om att växlaren verkligen är en 10-växlad växlare med en klistermärke på som säger att den är ”en femväxlad. Jag vill inte spendera mycket pengar på detta, det är inte tillräckligt bra cykel och eftersom den är ”sa 24” kommer hon att växa ur den om ett par år, men eftersom det här är hennes första bergscykel, vill jag inte stänga av henne för att växeln är ekorr.
Tack!
Kommentarer
- Min gissning är att den bakre växeln är en friktionsväxlare – i grund och botten varierar kabelspänningen kontinuerligt för att flytta växeln , i vilket fall beteendet är relativt normalt. För fem hastigheter är chansen att allt du ’ kommer att hitta till överkomliga priser är friktionsväxlare.
- hm. shifter fungerar, det ’ är bara – jag tror – svårt för henne att förstå eftersom friktionsväxlaren kräver lite nyans och hon ’ använder för att titta på hur min fungerar. Jag åker en gammal Trek 850 som jag ’ har ha d sedan början av 90-talet – jag älskar det. Det ’ är lite slagen, men jag ’ har hållit utrustningen i gott skick och annat än att byta ut det främre kedjehjulet på grund av förlorat tänder, det ’ är allt original fortfarande. (fortsättning)
- Alivio quickfire-växlarna är lätta att förstå, och jag tror kanske att friktionsväxlarna förvirrar henne. hon ’ s 10 trots allt. Jag kan bara hjälpa henne med det tills hon växer till en 26 ” och jag ’ Jag känner mig ok med att släppa pengar på en riktig cykel för henne.
- För en 10-åring som bara lär sig, ’ skulle jag antagligen bara hålla med lite redskap och glömma att växla. Det ’ är inte som de ’ kommer verkligen att vara mountainbike på en Huffy.
- Där ’ är inget sätt att det ’ är en 10-växlad växlare ommärkt som en 5-växlad. Istället är det ’ troligen något otydligt. Jag tvivlar på att du behöver köpa en ny, bara justera vad du har. Att köpa en ny gör att du ändå behöver justera den.
Svar
Femväxlingsreglage är korrekt . När allt kommer omkring har du bara fem växlar bak och 3 framför, eller hur? Online-sökningar kan hitta nya växlar, men du måste veta mer om dem för att köpa rätt än du gör nu.
Men jag tror att det är troligt att ditt verkliga problem är brist på underhåll. Det här låter som en äldre cykel som har sett lite nytta. Allt som sitter i garaget i 2 år eller mer passar in i den här ”äldre” kategorin. Dina kablar och växlar behöver smörjmedel. Jag antar att de inte har rengjorts och smörjts – någonsin. Och att det mest troliga skälet till dina problem är att spårväxlarna helt enkelt håller fast. Om du inte har rost kan en bra rengöring och smörjning göra underverk.
Kommentarer
- Jag spenderade lite tid på det och ja , den här cykeln hade sittat och behövde en bra smörjning och rengöring. Kabeln behövde också justeras, den var lite för lös. Ärligt talat, var det största problemet är att cykeln är en kinesisk tillverkad Huffy. det ’ en massproducerad modell, förmodligen ursprungligen köpt på Walmart eller Academy Sports, så utförandet är inte ’ t så bra och det visar. Det här är från någon som ’ körde samma Trek 850 i 25 år, massor av nyare delar, men jag älskar den cykeln … haha, den ’ är lätt att bli bortskämda av en bra cykel. Denna kassa överraskade mig! thx alla!
- Bra! Glad att höra att det har gjorts framsteg. Billiga big-box-cyklar kan ha sina egna plats – men du har rätt i hantverket. När jag precis gick på gymnasiet gjorde jag det ode en att arbeta.Fick en hel del miles på den, sedan sätesstaget bröt sig loss från sittröret. Min barnbro tog det, svetsade det i butiksklassen och använde det några år till. Det var tungt och klutigt, men det fungerade. Jag vann inte ’ att det var en rolig cykel – men det fick mig att arbeta! Om du måste få en ny växel, har jag hittat gamla modeller online, men oftast inte från de vanliga onlinekällorna. Kan byta till en friktionsväxlare. Lycka till!
Svar
Jag hittade en 5-växlad växlare på Amazon: 5-växlingsskift .
Hoppas det hjälper.
Svar
Köp 6 eller 7-växlingsväxlare och använd den i friktionsläge (icke-indexerat). Justera sedan växelspärrgränsskruvarna för att förhindra att de växlar till de ”saknade” kedjehjulen. till 6/7/8 hastigheter. Det kan sitta nära nog på vissa kuggar, men inte över hela intervallet. Detta skulle bara fungera om det var en friktionsväxlare.