Igår körde jag hem från jobbet och hörde ett högt ljud som jag bara kan beskriva som ett ”klang”. Efter att ha tittat på den idag ser det ut som fjädern för den främre vänstra (passagerarsidan) upphängningen har knäppt längst ner.
Här är en bild av skadan:
Jag har redan haft ett par vänner som rekommenderar att det fortfarande är säkert att köra i detta tillstånd och letade egentligen bara efter något förtydligande detta är faktiskt säkert att köra på mycket kort sikt (eftersom jag behöver det för att komma till jobbet).
Jag har bokat in det för att få repareras om några dagar så det blir verkligen ganska kort sikt, och körsträckan under denna tid kommer att vara cirka 60 miles.
Med tanke på att pausen är på den första spolen, och att bilen inte har sänkt så mycket i det här hörnet , kommer det att vara säkert för mig att köra ett par dagar tills det repareras?
Kommentarer
- Jag fick precis reda på att min våren bröt & är så glad att det var i min uppfart b eftersom slutet gick in i mitt däck & punkterade det. Jag var så glad att det inte skedde ’ på motorvägen eftersom det däcket gick snabbt ner & nu måste jag köpa ett däck också eller kanske 2.
- Jag kan köra den på en släpvagn för att ta mig till garaget. Eller om jag var klumpig skulle jag ’ köra den till garaget klockan 05:00 när vägarna är tomma, göra ca 20 km / h och gå runt hörnen vid 5-8 km / h . Inget sätt skulle jag köra den till jobbet. Du bör ta kollektivtrafik, cykla, ta en lift med en kollega eller arbeta hemifrån den tiden.
Svar
Jag skulle säga att det här skulle vara bra att köra långsamt och försiktigt över korta sträckor (jag har haft sämre) – men saker att vara försiktig med:
- grytor
- hastighetsstötar (seriöst – se upp)
- svänga hårt
- höga hastigheter
Försök också undvika att bromsa eller accelerera hårt – försiktigt stanna vid ljus etc. eftersom du vill undvika att för mycket näsa går upp och ner.
Ta det till garaget så fort som möjligt – det är en riktigt enkel fix.
Kommentarer
- Min far bröt en fjäder på en Golf för några år sedan. När han fick reparera den kommenterade mekanikern att det var vanligt att fjädrar bröts på detta sätt (botten av fjädern) för att lossa och den skarpa utsatta kanten att riva igenom däckväggen så att han ’ hade tur. Jag ’ d de slutligen fixa detta som en prioritet.
Svar
Det är inte så illa. Jag skulle inte köra fort eller något, men du borde vara okej. Det finns killar som skär fjädrarna på deras Honda Civics (det är alltid Honda Civics av någon anledning) för att göra dem lägre och de verkar klara sig bra.
Kommentarer
- En kapad fjäder kommer att klippas rakt och sitta stadigt mot fjädersätet, till skillnad från detta brott.
Svar
Jag håller med @ Rory Alsop att ja bilen kan köras korta sträckor med rimlig hastighet för att få den ersatt. Var medveten om att den trasiga fjädern inte längre har den formade änden som placeras i staget. Medan många människor skär sina fjädrar, är det en beräknad skärning som förhoppningsvis balanserar körhöjd och fjäderhastighet. Enligt min erfarenhet är den vanligaste orsaken till trasiga fjädrar slitna fjäderben. Slitna stag saknar kontroller för återhämtning och dämpning som gör att fjädern kan överkomprimera och överdriva försvagning.
Svar
Med trasiga fjädrar tenderar hjulen att ”hoppa”: i genomsnitt kommer hjulet att spendera mindre tid i kontakt med marken, särskilt när vägen är lite ojämn. Detta minskade bromseffektiviteten. På kort sikt minskar din körhastighet ditt behov av bromsning och kompenserar därmed denna effekt.
Varna om att villig körning med en sådan känd paus förmodligen upphäver din försäkring. Ve dig om du har en olycka. Beroende på dina lokala lagar kan detta göra att du kör en bil med en trasig fjäder olaglig – inte samma sak som farlig men ändå en viktig parameter.
Svar
Det finns en fara från den trasiga delen av fjädern eftersom det kan finnas en möjlighet att denna lossnar från den återstående delen och kontaktar däck. Detta kan då skada däcksväggen och orsaka utblåsning. Det kan också falla på vägen och orsaka en fara (plockas upp av lastbilshjulet och kastas i förbipasserande bil. Hade precis vårpaus efter 105K mil och därefter besök på denna webbplats. Få bytt ut båda fjädrarna (och vid behov fjäderben).Det kostar men du kommer att vara säker och spara på lång sikt. Många vägar här i Storbritannien har gropar efter ganska våt vinter vilket leder till att fjädrarna som redan har sprickor i metall efter hög körsträcka misslyckas.
Svar
Jag hade samma sak – en trasig fjäder på bakhjulet. Jag körde den några månader tills jag fick fixa den (jag var student och jag hade inte tillräckligt med pengar för tillfället) men jag gick långsammare och var mer försiktig och saker och ting fungerade.
Gå långsammare, var försiktig och reparera den så fort du kan.
Svar
Det är olagligt och helt farligt att kör bilen så. Oavsett hur liten våren är. Den är trasig – den påverkar nu hela fjädringen, hantering i så fall, styrning och bromsar. Livet är viktigare. Din och alla andra.
Kommentarer
- Ja, det är dumt att åka runt med en trasig fjäder … men olagligt ?? Jag ifrågasätter oroligheten i det uttalandet . Har du några länkar eller bevis på vad du säger?
- Lagligheten beror på plats. Här i NZ skulle det vara olagligt att medvetet köra ett osäkert / självmodifierat fordon.