Är det skillnad mellan gröna trafikljus och blinkande gröna trafikljus?

I Québec , ett blinkande grönt trafikljus betyder att ingen trafikleder ic kan gå, även trafiken på samma väg som kommer från andra hållet har rött ljus. Detta innebär att (om tillåtet) kan du ta en vänster sväng utan att behöva vika (utom möjligen för fotgängare på tvärgatan). Se t.ex. detta eller detta råd om särdragen vid körning i Québec.

Detta är tydligen rent vägledande eftersom Québec-trafikkoden inte skiljer blinkande och grönt ljus (§363).

Observera att i vissa andra kanadensiska provinser, som British Columbia, blinkande gröna lampor har en annan betydelse som möjliggör trafiköverskridande .

På en närstående ämne, observera att ett blinkande rött indikerar att du måste markera ett stopp, men kan sedan fortsätta efter att ha gett dig för all trafik som nått korsningen framför dig: ett blinkande rött motsvarar ett stoppskylt. På ett fast rött måste du vänta för att ljuset ska förändras. Som ett undantag kan du i Québec, som i de flesta av Nordamerika, göra en höger sväng på ett fast rött efter att ha markerat ett stopp och ge efter för all trafik. Men vissa kommuner förbjuder att höger slår på rött. p>

Kommentarer

• En anmärkning om att sätta på en röd: Jag bor i södra Kalifornien och det ’ är också lagligt att svänga vänster på en röd om du går från en enkelriktad gata till en annan enkelriktad gata, så länge vi ger rätt till väg för att korsa trafik och fotgängare.
• Montreal är en av de platser där du kan ’ tändas rött.
• @MrOBrian New York City förbjuder särskilt höger tänds rött såvida det inte är särskilt publicerat, vilket det finns på några ställen, plus i åtminstone en plats (39: e och 1: a, om jag inte minns rätt) finns det ett särskilt postat juridiskt kvar på rött för en liknande situation. Självklart är envägs till envägs normen i NYC, men allmänna trafiknivåer (särskilt fotgängartrafik) gör rättigheter till rött omöjliga.
• Bit OT, men här i Qatar blinkar gröna lampor i tre sekunder (tre på / av, en varje sekund) strax innan de växer till gult (gult lyser i tre sekunder) och sedan till rött.
• @DavChana the detsamma gäller i vissa sydeuropeiska länder, även om tidpunkten verkar variera beroende på hastighetsgränsen. Det finns också en fas mellan rött och grönt där både röda och gula lamporna lyser, så du har en chans att sätta din bil i redskap eller på annat sätt förbereda dig för att börja köra.

I Ontario har i stort sett alla blinkande greener ersatts med gröna pilar. När vi hade blinkande gröna åtföljdes de oundvikligen av skylten ”avancerad grön när den blinkade”. Detta hänvisade till det faktum att du fick green innan trafiken rörde sig mot dig och så fritt kunde svänga åt vänster (eller gå rakt.) Vissa korsningar hade ”fördröjt grönt när de blinkade”.

^{Bildkälla: Flickr , licensierad under CC BY-NC-ND 2.0}

Fotolicensen fick mig inte att beskära den till bara ljuset. Säger det togs i sommar, så några av dessa finns fortfarande kvar antar jag.

Eftersom du både måste läsa engelska och veta vad ”Advanced Green” hänvisar till, har dessa oftast ersatts med en grön pil som är förmodligen säkrare. (Sida 16 av Ontario Traffic Manual, Book 12 – Traffic Signals (PDF) säger att de fasas ut som juli 2010. Det riktar sig inte till förare, men ger intressant läsning.)

Antar inte att du vet vad ett blinkande grönt betyder i en annan provins: leta efter ett tecken.

Kommentarer

• Fortfarande gott om blinkande gröna lampor runt i Ontario.
• Vidare ” avancerade gröna ” i Ontario betyder alltid korsande gångtrafik fortfarande har sin ’ t-walk-fas, så det borde inte finnas fotgängare att strida mot. I verkligheten ser många fotgängare det gröna trafikljuset och pråmar ut, så var försiktig.

Jag vet att du frågade om Quebec men jag tycker att det är användbart att påpeka att blinkande kan betyda väldigt olika saker:

I Österrike blinkar ett grönt trafikljus grönt fyra gånger innan det växlar till gult och rött.

Detta är tänkt som en förvarning för att undvika att människor kör genom ”mörkgul”. Österrikiska förare vet detta och stannar vanligtvis vid gult (inte rött). De kommer också att tuta ilsket på människor som bromsar när de blinkar grönt. Förare som inte känner till denna österrikiska specialitet är grundligt förvirrade.

Det är också värt att nämna att i Österrike är den gula fasens (innan röda) varaktighet alltid lika lång – i motsats till till exempel Danmark, där den gula fasen är mycket längre i komplicerade korsningar eftersom trafikplanerarna vet att det tar längre tid att rensa korsningen innan nästa trafikriktning kan börja.

De gröna pilarna som nämns i ett annat svar finns i både Österrike och Danmark; förmodligen i hela Europa. Men även om många trafikskyltar har standardiserats över hela Europa (eller EU, vad som helst) är det uppenbart att det fortfarande finns många undantag. Standarder … suckar.

(Jag är från Danmark men bor i Österrike. Jag föredrar den danska metoden eftersom den varierar från fall till fall, ibland till och med beroende på tid på dagen eller på trafiksensorer i körfältet.)

Kommentarer

• Det blinkande gröna före en gul är en intressant idé. undrar hur mycket det hjälper till att minska olyckor orsakade av människor som kör rött ljus. En annan idé som jag gillade var när jag besökte London och deras trafikljus växlade till rött och gult (båda tänds samtidigt) strax innan de blev gröna, vilket gav förarna tillräckligt att till exempel sätta manuella växellådor i växlar.
• Åtminstone i Europa är detta konsekvent i varje land. Till skillnad från i Nordamerika där körreglerna inte bara varierar efter stat utan även efter kommun!
• @MrOBrian: Röd + gul kombinerad är standard i hela Europa. Jag ’ har också sett det i Japan (och tror jag, Australien). Säger du att det inte finns det inte i USA? Hoppar det bara från rött till grönt? BTW, människor som kör manuellt (vilket är standarden i Europa) sätter sin bil i redskap mycket tidigare; håll bara kopplingen intryckt tills den ’ är på väg att gå.
• @ TorbenGundtofte-Bruun Röd + gul ’ Div finns inte i Frankrike eller i Medelhavsländerna eller i Benelux. Wikipedia har en lista , jag vet inte ’ hur komplett den är.
• @ Gilles: Ser inte ’ inte ut; det ger bara några exempel. Åtminstone alla nordiska länder har rött + gult före grönt. Btw, relaterad fråga på UX-webbplatsen .

Massachusetts har dessa, även om de är sällsynta och fasas ut. De indikerar ett övergångsställe med en signal som kan kontrolleras av fotgängare. De är avsedda att varna förare att vara beredda att stoppa / ge efter för fotgängare. De används vanligtvis vid ovanliga korsningar: diagonala, 3-vägs korsningar, 5-vägs korsningar och kombineras ofta med ett gult och rött ljus som lyser fast när en fotgängare begär en gångsignal.

Blinkande grönt borde vara en indikation på att grönt ljus slutar och gult och rött visas. Det är en användbar information som låter föraren anpassa sin körning till slutet av läget med grönt ljus, och därför är det inte nödvändigt med hård bromsning när man närmar sig korsningen.

Kommentarer

• Välkommen! De andra svaren gör det klart att blinkande gröna lampor kan ha radikalt olika betydelser på olika platser. Du säger ’ t där ditt svar gäller och du ’ t ger några bevis utöver ditt eget ord, så detta svar är inte ’ t mycket användbart.
• Dessutom – inte alla trafikkoder stöder till och med blinkande greener. (US MUTCD definierar dem som meningslösa och får inte användas för något syfte.)