Jag har fått en Mazda B2300 pickup som har börjat göra ett slipljud när jag stannar. Bromsning med hög hastighet ger inget ljud, men när jag väl har kommit under 25-30 MPH blir slipljudet gradvis sämre tills trucken stannar. Vad är den mest troliga orsaken till detta?
Uppdatering:
Jag bytte ut de främre bromsbeläggen på lördag och upptäckte att en av dem hade slitit helt ner till baksidan. Jag var tvungen att byta ut rotorn också, eftersom det var kraftigt slitage på parningsytan.
Kommentarer
- Var dina bromsbelägg dåliga? Jag har samma problem, men jag tittade på mina dynor och de är bra. Min nästa tanke är att min trasiga hjulbult har något att göra med det. Några förslag?
- @phlip: Se uppdateringsavsnittet i svaret. Ja, en av dynorna var dålig.
Svar
Överväg möjligheten att bromsarna gör buller vid alla hastigheter men att högre hastigheter maskerar det.
Den mest troliga orsaken är slitna dynor / skor. Du bör kontrollera deras återstående tjocklek mot tillverkarens rekommenderade minimum. (Se i en reparationsmanual om du har en eller sök på webben.) Kontrollera också bromsrotorernas tjocklek.
Om bilen har fått sitta i några dagar, korrosion på bromsrotorerna kan orsaka bromsbuller tills den avskrapas av dynorna.
Med vissa bromsbelägg, särskilt metalliska eller halvmetalliska, är normalt att höra ett mildt slipande ljud vid bromsning.
Kommentarer
- Bra poäng om risken för att bullret finns i alla hastigheter. I ' har fått en vän som ' har gjort bromsar tidigare som har erbjudit mig att hjälpa mig i helgen. Han sa att det troligtvis var dynorna som ja.
Svar
om det låter som om du ”slipar stenar” beror det troligen på att din CV-ledning har gått dåligt och måste bytas ut.
Kommentarer
- N Ope, det var en helt sliten kudde som skadade rotorn. Ditt förslag kan dock vara användbart för någon annan.