En vän till oss köpte precis en Ford Expedition från 1998.
Fungerar inte:
- Blinkers
- Blinkers
- Broms lampor
Huvud- och bakljus fungerar dock båda när de tänds.
Vi testade bromsljuskontakten, det är kontinuitet när bromsen trycks in . Pluggen som ansluts till strömbrytaren har ~ 12v ström. I säkringsboxen får dock inte 15A- eller 5A-säkringarna som ska hantera bromsljus / blinkers någon form av spänning. Det finns inte heller någon spänning vid bromsljusen (vilket förväntades med tanke på att de bara bytte glödlampor).
Tittade också genom säkringsdosorna i motorrummet såväl som under instrumentbrädan, ingenting var uppenbart blåst.
Den person de köpte den från tog bort stereon … är det möjligt som orsakar problemet? Om inte, vad är de andra möjliga orsakerna?
Kommentarer
- Du sa att bakljusen fungerar, men du mätte ingen spänning på dem, är det vad menar du? Fungerar de främre blixtarna?
- Om det hjälper finns en felsökningshandbok för elektriska system tillgänglig för $ 24 USD . Inte säker på vad innehållet är. Kopplingsscheman kan vara användbara för dig.
- låter som om det behöver en ny multifunktionsomkopplare. Fungerar bromsljuset med hög montering?
- Om de hade en egen stereo installerad och de ' inte använde en fin ledningsnät (dvs. de hackade bara upp kablarna) där ' är egentligen ingen att berätta vad de kan ha klippt för att få ström till radion. Hur ser det området ut?
- @HandyHowie – bakljusen fungerar – bromsljusen fungerar inte (två olika ledningar, två olika lampor)
Svara
På expeditionen går risken, sänker bromsljusen och blinkers hela vägen genom multifunktionsomkopplaren.
Få tillgång till multifunktionen -funktionsbrytarkontakt och baksond den ljusgröna kabeln medan du trycker på bromsarna.
Har den ström? Om det ja sondar tillbaka de ljusgröna / orange och orange / ljusblå trådarna medan du trycker på bromsarna.
Har den kraft? Om ja, det finns kontinuitetsproblem mellan multifunktionsomkopplaren och bakljusen. Om nej behöver den en ny multifunktionsomkopplare.