Jag har bytt ut bakre bromsbelägg och rotorer på min 2010 highlander och strax efter att jag gick för att ta bilen för provkörningen går bromspedalen helt till golvet. Det finns ingen läcka någonstans. Jag skannade bilen och det står ABS inloppsventilspole Vänster krets och gav mig C1201-kod och jag undrade om någon kan hjälpa mig med det. Kan ABS-sensorn få bromspedalen att gå hela vägen ner på golvet och om inte vad annars kan det vara annat än mästaren?
Jag rörde inte vid avluftarna och ingen luft in Systemet och stövlarna är bra. Jag gjorde många bromsjobb och det hände mig aldrig förut. Bilen var bra tills jag bromsade och jag gjorde bara bromsjobbet Luke alltid och inget annat och jag hoppas att det inte är mästaren. Några idéer vad det kan vara ??
Kommentarer
- Ja, jag har kontrollerat och det finns tillräckligt med vätska, så du tror inte att det kan vara sensorn som får pedalen att gå ner?
- Och vad mer kan det vara annat än mästaren?
Svar
Försökte du bara pumpa upp bromsarna flera gånger ? När du komprimerar bromsoket, lämnar detta ett mellanrum mellan bromsbeläggen och rotorn. Om det inte gjorde det skulle det vara väldigt svårt att få tillbaka de nya dynorna / bromsoket på rotorn. Så när du först sätter dig bakom ratten måste du pumpa bromsarna flera gånger för att få bromsokskolven så långt att den skjuter dynan mot rotorn. Efter flera pumpar ska det ge fasthet tillbaka till pedalen.
Kommentarer
- Ja, jag gjorde mer än ett par gånger och det fungerar inte och pedalen går fortfarande på golvet. Kan ABS-sensorn orsaka den här orsaken jag fick C1202-kod när jag skannade den
- Ja jag gjorde men hjälpte inte, kunde ABS-sensorn orsaka den här orsaken jag fick C1201-kod när jag skannade bilen
- Kontrollerade du att du hade tillräckligt med vätska i master? En kod är en indikation på att något är fel, inte orsaken till ett problem. Jag ' ser motstridiga rapporter om felkoden. så långt det går, rensa koden och se om den kommer tillbaka. Källor föreslår att C1201-koden kan ställas in när andra koder ställs in.
Svar
Öppnade du avluftarna för Någon anledning? Har du provat att blöda bromsarna? Är du säker på att det inte finns någon tår i bromsokskåpan? Om de fungerade bra före bromsjobbet, måste det vara något som hände under proceduren. ABS-sensorn verkar osannolikt vara orsaken till ditt problem. Troligtvis luft i bromsledningarna.
Svar
Hej,
Jag hade samma problem efter byte av bromsbelägg Jag använde många dagar för att ta reda på varför. Det är faktiskt bromsokskolvens gummitätning sliten. När du tryckte på bromspedalen trycktes ringkolven utåt, men när du släppte pedalen drog kolven tillbaka. den fyrkantiga gummitätningen för att lösa problemet.
Kommentarer
- Kan du förklara varför pedalen gick till golvet? Denna expanaton verkar inte relaterad för mig.
- lili är helt korrekt trots den negativa flaggan! Exakt korrekt !!! Jag tillbringade freakin åldrar för att räkna ut det här! Jag släppte aldrig in luft – den jävla fyrkantiga tätningen i bromsok var fyllda a efter att jag drog in kolvarna !!! Antingen bygga om bromsok eller byt ut bromsok och blöda – allt fixat!