Driving a 2007 Volvo S40, automatic transmission.
Som titeln säger går min bromspedal ibland till golvet under körning, främst när jag är i en trafikstockning och använder bromsarna aktivt. några gånger när du kör på motorvägen vid högre hastigheter, så de första 40-50% av pedalrörelsen ser ut som att den inte bromsar alls, då bromsar den, men den är inte ens nära den ”vanliga bromsningskänslan” det händer när det fungerar som det ska och vid ungefär 20% pedalresor känner jag omedelbart att bilen faktiskt kommer att stanna.
Ovanliga saker som hände idag var att min bil höjdes på en stå och motorn gick, så när bilen ”svävade” tändes ABS-lampan, men efter att ha kört på vägen i några sekunder släcktes den.
Så det största problemet är varför gör pedalen gå till golvet bara ibland (som om det var något hemskt där, det skulle förmodligen alltid gå till golvet).
Det här är förmodligen en ganska dum fråga, men det är min första bil och jag skulle hellre se dum ut online än att träffa en stolpe.
Svar
Det är inte en dum fråga alls! Du har rätt att vara orolig, bromsar är avgörande för säkerheten och du måste hantera detta innan du hamnar i en olycka. ABS-lampan som tänds medan den var på hissen är förmodligen en röd sill, särskilt eftersom den släcktes när den var tillbaka på marken. Ett ABS-problem kan inte orsaka inkonsekvent bromsning. Det du beskriver låter som om du har luft i linjerna, även om det kan vara ett problem med huvudcylindern.
Vad du gör åt detta beror på hur praktisk du är med bilar. Att ta det till en mekaniker är det sätt som de flesta skulle göra, och vad jag skulle rekommendera om du inte har erfarenhet (eller vill få erfarenhet) inom bilmekanik. Om du vill göra några kontroller själv då skulle jag först kontrollera nivån på bromsvätskebehållaren, om den är låg så har du förmodligen en läcka eftersom bromsvätska inte bara försvinner. Därefter inspekterade jag huvudcylindern med avseende på läckage, sedan kommer bromsledningarna så långt jag kan se dem, hela vägen till bromsok om det är möjligt. Om det finns en läcka kommer det förmodligen att bli ganska uppenbart. Om det finns ” en läcka då fixar du orsaken och blöder systemet ordentligt.
Om det inte finns någon läcka är problemet troligen huvudcylindern. Huvudcylindern har en massa tätningar, om en av dem går kan du få inkonsekvent pedalrörelse och ojämn bromsning. Lösningen det skulle vara att byta ut cylindern med en ny eller renovera enhet eller renovera den själv med en sats.