Vilka är de typiska symptomen på feljusterad B-skruv i bakväxeln? Hur manifesterar det sig vid skiftning? Om burremskivan stör kuggan är det uppenbart att problemet är klart. Men vad händer när det inte finns några störningar, bara gapet är mindre eller större än optimalt?
Till exempel rekommenderar SRAM 6 mm mellanrum mellan den övre remskivan och den största kuggen. Hur kommer det att påverka skiftningen prestanda om gapet är, säg, 3 mm? eller 8 mm?
Svar
B-skruven styr kroppens vinkel Det drar bort remskivorna från kedjehjulen så att du inte gnuggar mot dem. Om du ställer in den i den största bakre kuggen (som du borde ), när du ”är tillräckligt klar, behöver du inte gnugga.
Det är en lite okänslig justering när du rensar kuggarna, men ju närmare du är det löstaste skruvvärdet som fungerar (dvs närmast remskiva till kuggen), desto bättre blir din växling. Om du ställer in den för nära, observera att en cykel rör sig, så du måste tillåta viss tolerans på grund av vibrationer och vad inte. Ställ in den för långt och din växling blir inte så skarp som den borde vara: ”Eftersom en spårväxling orsakas av att kedjan tvingas springa i en vinkel, desto större vinkel, desto snabbare kommer den att flyttas. Ju närmare jockehjulet är till klustret, desto skarpare blir vinkeln för en viss mängd sidospår av spårväxeln. Ju lösare vinkeljusteringsskruven är, desto bättre blir förskjutningen. ”(Från Sheldon )