Finns det något sätt att köpa en ny bil direkt från Toyota utan att gå igenom en återförsäljare?

Nej du kan inte köpa direkt från Toyota. Mycket på grund av många staters lagar (förutsatt att du är i USA) som kräver ett återförsäljarförhållande för bilköp, läs om Teslas kamp med direkt till kundförsäljning. För det andra för att Toyota-företag helt enkelt inte är inställda på att sälja en bil direkt till en kund.

Jag vet att det finns tjänster som hjälper människor genom köpprocessen. Om du tycker att Toyota-återförsäljare är så svårt du kan bara överväga att köpa något från någon som vill sälja till dig. Om köpprocessen är så svårt, föreställ dig serviceförhållandet.

Redigera: Dessutom är det viktigt att komma ihåg när du finansierar en bil att det i huvudsak sker två transaktioner. Först förhandlar du om priset på bilen. Sedan förhandlar du om priset på pengarna (räntan). Pengarna behöver inte komma från återförsäljaren, du kan säkra din finansieringsnivå från en separat bank eller lokal kreditförening. Du bör definitivt bedriva alternativ finansiering om de ”citerar dig 7,99% med en FICO på 710. Men säg inte till återförsäljaren att du redan har fått din finansiering uppradad tills du är nöjd med bilens pris.

Kommentarer

• Ofta har tillverkare en offertfunktion. Du kan ” bygga ditt eget ” paket på deras webbplats och de vidarebefordrar det till den återförsäljare du väljer för offert. Detta kan vara en utgångspunkt för förhandlingarna.
• @jkuz, ofta kommer återförsäljaren då att få den här offerten och hitta något på deras tomt så nära de kan och berätta att du ska testa idag ! De ’ säljer hellre vad ’ s på deras parti så att du ’ fortfarande går för att hantera en del BS försöker få den bilen beställd.
• ” Men don ’ t berätta för återförsäljaren att du ’ redan har fått din finansiering uppradad tills du ’ är nöjd med bilens pris. ” Kan du förklara lite om varför OP inte ska ’ inte göra detta? (Det verkar självklart för mig men jag kan se hur någon ny bilköp inte skulle göra ’ t gör samma hopp till slutsats)
• @TylerH Om du säger till dem i förväg har du din egen finansiering, de ’ har mindre anledning att förhandla om bilpriset. Om du får finansiering via återförsäljaren, de ’ låtsas ge dig en hel del på förhand eftersom de vet att de ’ kommer att få tillbaka rabatterna genom ränta över tiden.
• @Ivan, normalt är återförsäljare bara låneproducenter, och kapitalet tillhandahålls av en annan enhet som Hyundai Motor Finance. Men jag håller med om att det ’ är bäst att inte nämna separat finansiering, eftersom återförsäljaren i alla fall har något incitament att ordna ett lån.

Jag känner din smärta.Det beror förmodligen på ditt tillstånd, men två saker som vi har försökt med någon fördel:

1. Inköp genom Costco, vilket innebar att återförsäljaren inte förhandlade om pris eller funktioner med oss – även om de gjorde det spendera en timme i slutet på att försöka sälja till oss extra kostnad alternativ som utökad garanti, vägtjänst, etc. Det roliga är om du undersöker de extra kostnadssakerna kommer internet att berätta för dig none av dem är en vinst. Jag antar att du – de är en vinst för återförsäljaren eller tillverkaren.
2. Vår trevligaste upplevelse var för många år sedan i Kalifornien, där vi köpte via en mäklare (google ”bilmäklare”) – vi berättade för dem vad vi ville, de hittade det och gav oss priset, jag tror att de till och med levererade det. Se bara till att du får en väl granskad mäklare; din bank eller kreditförening kan ha rekommendationer.

Kommentarer

• +1 för att köpa via Costco, Consumer Reports Car Buying Service ( TrueCar), eller en ansedd mäklare.
• Jag hade ingen aning om Costco säljer bilar … kan du köpa bara 1, eller kommer de i förpackningar om 10?
• Även om du köp genom Costco, skulle du fortfarande använda en auktoriserad Toyota-återförsäljare. Så det fungerar är att Costco hänvisar dig till ett partnerskapshandlare som de har förhandlat med. Du går till återförsäljaren och berättar för dem att Costco skickade dig dit och du får Costco-medlemmarna ’ priset.
• Är Costco-priset bättre än Internet / Fleet pris?
• @coburne Om du ’ får ett sådant paket, bör du se om de kan kasta in den flera våningar bilbilen gratis.

Du kan överväga att köpa en ganska ny begagnad bil från CarMax. De har fast prissättning och du skulle spara en hel del pengar på bilen (eftersom bilar tappar massor av värde under sitt första år eller så).

Kommentarer

• Bilar förlorar ungefär 10-20% av deras ’ värde ’ så snart de ’ körs av tomten, till och med.
• Här i MD säljer CarMax Toyotas nya, även med de fasta priserna.
• När vi letar efter en begagnad bil till våra barn att köra fann vi att det var en bra affär att köpa en ” -certifierad ”. Den bil vi hittade (2011 Honda Civic, köpte i början av 2014) hade kommit in på ett treårigt hyresavtal med 18 mil på. Återförsäljaren utförde all service, inspekterade, olja, filter, etc, etc och sålde oss bilen till ett rimligt pris. Föreslog bara detta som en alternativ. Om du hittar en begagnad bil med låg körsträcka kan det spara lite pengar.

Vilken biltillverkare som helst t underskrider deras eget återförsäljarnätverk skulle ha det nätet att gå sönder snabbt. Tesla använder en återförsäljarfri distributionsmodell från början, så de har inte det problemet. Toyota fungerar dock inte på det sättet.

GM införde en enhetlig pratpolicy med sin Saturnus varumärke, men den policyn kopplades till lokala monopol för återförsäljare för att få det att fungera. Lexus har också experimenterat med prövning och beställning online (med leverans som fortfarande äger rum hos en återförsäljare). Resten av Toyota fungerar dock inte så.

Vissa biltillverkare, som BMW och Audi , låter dig ta emot din nya bil på fabriken för en rabatt. Men även då sker transaktionen fortfarande genom en återförsäljare. Toyota fungerar inte på det sättet, dock . För det första arbetar de i en annan skala. Om du köper en Camry i USA kan den vara tillverkad i Kentucky, Indiana eller Aichi , beroende på affärsförhållandena.

Du säg att du vill klippa ut mellanhanden, men faktum är att du kräver att någon levererar en Toyota till dig, gillar det eller inte.

Om du är intresserad av att spara pengar, överväga att prova olika väldokumenterade tips, som att förhandla via e-post innan de dyker upp, ställa återförsäljare mot varandra. Om du inte vill förhandla kan du kanske dra nytta av förhandlade priser på återförsäljare via Costco .

Du nämnde att återförsäljaren erbjöd dig en räntesats på 7,99% för din 710 FICO-poäng. Det låter vansinnigt högt – jag förväntar mig att erbjudanden som mer än 2% annonseras av buyatoyota.com . (Kom ihåg att Toyota Motor Credit Corporation finns för att hjälpa Toyota Motor Corporation att sälja fler bilar billigt.) Du kan också söka alternativ finansiering online (exempel) eller via din egen bank.

Om det finns en som ligger nära dig, kan du gå till en återförsäljare som inte pratar om.Istället för att få dig att pruta nedåt, ger de bara ett teoretiskt fast pris som är ungefär vad genomsnittskunden kunde förhandla ner till hos en konventionell återförsäljare. Gör bara ditt bästa trasiga rekordintryck om de fortfarande försöker sälja dig tvivelaktiga tillägg : ”Nej. Nej. Nej. Nej. Nej … ”

Förra gången jag köpte en ny bil (06), erbjöd en återförsäljare det näst bästa jag fick av fyra besökta återförsäljare. slutade köpa med ett exceptionellt erbjudande på min handel (jämförbart med tredje parts försäljningsblåbokvärde). – Jag antar att de hade en potentiell kund som letade efter något som min gamla bil och hoppades kunna sälja den direkt istället för att vända den via auktion .

Kommentarer

• +1 för detta. Den jag använde var den trevligaste platsen jag någonsin arbetat med och hade riktiga förmåner jag kunde använda. Medan de andra platserna gick runt på priserna, prissattes bilarna på den här tomten tydligt på fönstret. När jag frågade säljdamen varför de var billigare, var hon rakt upp om hur de fick det priset och vilka rabatter var på en timme hade jag precis den bil jag letade efter i kö (de var tvungna att göra en återförsäljare för att få den).
• Min senaste bil köptes (faktiskt hyrd) från en ( ne omvandlades till) Honda-återförsäljare till fast pris. Bra pris, bra köpupplevelse. Och jag visste från tio år av tidigare besök att deras serviceavdelning var väldigt bra, så jag var ganska glad att få bilen från dem. (Och de ’ tände mig inte ens efter tillägg, pekade bara på broschyrerna som låg runt och lämnade det.)

tyvärr är det olagligt i de flesta stater att köpa en bil direkt från tillverkaren. som sådan erbjuder de flesta tillverkare inte alternativet även om det är lagligt.

om du verkligen vet exakt vad du vill (modell, färg, alternativ, etc.) rekommenderar jag att du skriver ner dina krav och skicka det till alla återförsäljare i stan (via e-post eller fax). inkludera instruktioner om att om de vill ha ditt företag ska de svara via e-post (eller fax) med ett pris inom 7 dagar. åtminstone en återförsäljare kommer att svara och du kan hantera den som har det bästa priset.

anteckningar:

1. Jag tror att denna köpmetod är från boken ”miljonären nästa dörr ”
2. lagarna som förbjuder direktförsäljning av bilförsäljning kan snart försvinna. särskilt om tesla förstår det.
3. Vissa bilhandlare erbjuder ”ingen pruta” -prissättning, men det finns kanske inte en sådan Toyota-återförsäljare i ditt område.
4. Det finns några nya affärsmodeller på marknaden för begagnade bilar som beepi och carvana som kan intressera människor trötta på bilhandlarupplevelsen.

Kommentarer

• Jag ’ har använt denna metod för att köp flera bilar. Det fungerar särskilt bra för begagnade bilar när du vet vilka funktioner du vill ha men

Du kan köpa en ny Toyota från en icke-återförsäljare, men inte från Toyota direkt eftersom de inte har någon detaljhandelsförmåga.

Du behöver inte köpa direkt från Toyota om du vill skaffa en ny bil utan att gå igenom en återförsäljare.

I många fall köper nya bilar men måste sälja dem omedelbart av en eller annan anledning.

Som någon som nyligen var säljare på Honda rekommenderar jag att jag köper en Honda istället :). Om du verkligen föredrar din Toyota hittade jag alltid offert-aggregeringstjänster (Truecar, jag tömmer andra) mycket konkurrenskraftiga i deras prissättning.

Alternativt kan du skicka e-post till flera återförsäljare och begära ett slutligt försäljningspris inklusive av skatter och taggar med märke, modell och tillbehör som du vill köpa och köper fordonet från dem om din lokala återförsäljare inte matchar det priset. Tänk på att detta bara är övertygande för din lokala återförsäljare om sagt konkurrenter är inom samma marknadsområde (ingen bryr sig om du har en offert från utlandet).

Som många andra kommentarer kommenterade bör du ordna din egen finansiering. byter en kund till egenfinansiering, men detta inträffar när återförsäljaren erbjuder dig bättre villkor än du får på egen hand. Så ge dem chansen att tjäna finansieringen, men känner dig inte skyldig att ta den om den inte ”t meningsfullt skattemässigt.

1. Nej, Toyota säljer bara via franchiseavtal. Sparar fabrikspengar och sänker risken.
2. Enligt federal lag betalar alla franchisetagare samma belopp för identiska fordon.Dock, och detta är mycket viktigt olika incitament och tävlingar fabrikskörningar kommer att ändra pengarna ”efter incitament och rabatter” med tusentals dollar per fordon ofta. Så återförsäljare A kan äga Camrly Le för $ 2500 mindre än återförsäljare B Efter de incitament som alla har tjänat på ett prestationsincitament. Detta är känt i branschen som trappstegsprissättning och återförsäljarna har lobbat för ”lika villkor” i flera år till ingen nytta. Om du handlar handlar det med CarMax och några oberoende om vad de skriver en check för och äger den idag. Ring sedan runt och fråga vad priset för dörren inklusive DOC-avgift är all in på den exakta utrustningen du vill ha. All True Car, Costco, Credit Union ”Buyer Services” Do får betalt $ 500 per bil av återförsäljaren för lead ”namnet” genererade. Det är pengar du kan behålla. Det finns ingen ”Toyota-butik. Jag känner till det som inte säljer en enhet för fakturering minus hälften av fördröjningen och skickar alla incitament för att få en annan enhet ut genom dörren.” Säljaren / ordertagaren arbetar för en $ 50 mini per enhet i de flesta fall fall och kommer att ha turen att rensa $ 32000 per år om han lägger in 80 timmar i veckan. Bara fakta.

Eftersom andra har tagit upp lagligheten i sina svar vill jag ta upp idén om återförsäljaren att vara ”en mellanhand”.

En återförsäljare tjänar mer ett syfte än att bara ”mellanhand” en bil till en konsument. Egentligen förbrukar de en hel del risker. Låt oss komma ihåg att ett återförsäljare verkligen är en förlängning av OEM, om än oberoende ägs och drivs, återförsäljaren måste fortfarande svara på det varumärke de representerar. Om människor har en dålig erfarenhet av en återförsäljare kan en kund gå till en annan av samma varumärke, men oftare kommer de inte att delta i tävlingen trots att det är i återförsäljarnas bästa att representera varumärket så bra som möjligt, men tyvärr händer det inte alltid.

Även om internet har gjort en viss del av en säljares roll ogiltig, och eftersom detta är en ekonomi (läs pengar) kan Q / A-webbplatsen ta en stund att överväga risken och därför värdet adderat av en återförsäljare:

• Test Drive . En bil är ett enormt köp, och även om det är okej att köpa ett par skor online utan att pröva dem, är en bil naturligtvis lite annorlunda, vi vill se till att den ”passar” innan vi tar ut flera tusen dollar Ja, du (menande konsumenter) kan titta på bilbilder och specifikationer online, men om du vill se hur fordonet hanterar på stadens vägar, om det passar i ditt garage och / eller uppfart, måste du ta det för en provkörning. Det är inte möjligt för OEM-tillverkare att ha miljontals människor som ställer upp till bilanläggningar för en provkörning, eller hur? Skalbarhet åt sidan, en del affärer som hanteras i bilfabriker är konfidentiella och inte för allmänheten att känna till. en möjlighet för dem som bor lokalt att se och uppleva bilen utan att flyga eller köra varhelst bilen var monterad. De ger detta med en risk och talar om att en bra upplevelse med fordonet kommer att leda till en försäljning.

• Service . En bil är en maskin, och ingen maskin är perfekt, den kommer inte heller att bestå för evigt utan ordentlig service. En återförsäljare ger människor plats att ta med sina fordon när de behöver service. Låt oss avsätta det faktum att servicepriserna är högre än vi som för att faktum kvarstår mest av det är skickligt (och garanterat) arbete som majoriteten av människorna inte vill göra själva.

• Insatser . Det ligger inte i OEM: s bästa intresse att acceptera ett fordon bara för att sälja ett annat fordon till dig, särskilt om det fordonet är från ett annat märke. Återförsäljare antar denna risk och erbjuder ofta incitament att göra det, i hopp om att det kommer att leda till en försäljning. Att handla in var en tillgång för dig, men är en skuld för dem, eftersom de nu har att avveckla den handeln, bara så att du kan köpa en bil. Visst, du kan sälja din bil själv, och nu skulle du ta risken: Vad händer om din bil inte är i perfekt form, eller har många mil för den ”ålder? Skulle det klara sig bra på marknaden för begagnade bilar? Vad händer om det tar för lång tid att sälja och du saknar den Memorial Day-bilförsäljningen hos återförsäljaren? Det kan vara okej för vissa, men i allmänhet skulle de flesta hellre undvika risken och handla in den hos återförsäljaren mot inköp av en ny bil snarare än huvudvärken att sälja den själva.

Jag är säker på att det finns fler, men det är de som omedelbart kom till tankarna.Precis som Starbucks finns det hemska återförsäljare där ute och det finns fantastiska, och väldigt få av oss vågar till gårdar och djungler bara för färska kaffebönor 🙂

Kommentarer

• Uh, ja, men i det här fallet är ” risken ” så hög att återförsäljarna i mitt område (Seattle) präglar pengar och har varit det under en tid. Titta bara på de nya bilpalatserna för BMW, Mercedes, Audi och Honda / Toyota som byggts i staden under de senaste 5 åren. Jag önskar att jag kunde bo i en av Audi ’ servicefack – de ’ är så vackra.
• @ stor Du ’ är välkommen
• Det finns ’ mer information på webbplatsen om du ’ är nyfiken. Uppgifterna spelar dock ingen roll ’, bara att det är helt klart möjligt att göra provkörningar utan inblandade återförsäljare.
• Inte alla dessa saker kräver faktiskt en återförsäljare . Finansieringen, tjänsteavdelning. och inbyten kan enkelt göras någon annanstans, till ofta bättre priser / priser än återförsäljaren. Det finns oberoende, skickliga mekaniker som garanterar service för ofta mindre än återförsäljaren. De försöker inte kompensera för missade återförsäljarkvoter. Och för inbyten kan du sälja din bil till Carmax eller liknande utan krångel (förutsatt att din bil går bra). Inget behov av att placera annonser. En återförsäljare erbjuder bara en plats att testa och köpa lokalt. Annars har du ’ de stora lastbilarna i kvarter.
• Jag ’ avbildar att Tesla använder samma typ av tjänst som ” Vi ’ hämtar dig ” från biluthyrning företag. En ” butik ” har några modeller, när du vill testköra kommer de över i den du vill, du kör den . Om du gillar det gör du din beställning och får en helt ny. Eller kanske behåller du den och butiken beställer en annan för testkörningar. Jag hade trott att det skulle vara bättre att hålla golvmodellen separat, precis som när du köper datorer eller TV-apparater eller vad som helst. På det sättet får kunden alltid en oanvänd maskin. Spekulerar bara.

Du har redan fått bra svar på varför du inte kan köpa en Toyota från fabriken, men mitt svar handlar om den underförstådda andra delen av din fråga: hur man undviker att pruta.

Jag hittade ett bra sätt att undvika att pruta på en bilhandlare kan vara helt enkelt att inte pruta. in med en annan attityd. Den främsta anledningen till att bilhandlare listar uppblåsta priser och sedan pruter är att de förväntar sig att kunderna pruter. Det är i grunden baserat på misstro på båda sidor. Behandla säljaren som din rådgivare, din affärspartner, som någon du litar på som en expert inom sitt område och du kommer bli förvånad över hur upplevelsen förändras. Se till att förtroendet är motiverat.

Försäljare har en fin linje att gå. Naturligtvis gillar de att sälja en bil för mer pengar, men de vill inte heller ha ett rykte om att överladda kunder. De vill hellre att du rekommenderar dem till dina vänner och lägger bra recensioner på Yelp. I slutändan har alla ansedda återförsäljare faktiskt en fast prispolicy, eller nära den, även de som inte annonserar det, och även för begagnade bilar. Haggling förlänger bara processen för att komma dit.

Och säljare är människor. Ofta människor som hatar den pratande delen av sitt jobb lika mycket som du.

Jag var ute efter en ny (begagnad) bil för några månader sedan. I slutändan var det mellan två bilar (en av dem en Toyota), båda från varumärkeshandlarens respektive begagnade bilpartier. I båda fallen gick jag in i förväg med att veta vad bilens verkliga marknadsvärde var och vad jag var villig att betala (samt information om bilen, körsträcka, skick etc. – tack vare Internet). Båda bilarna markerades betydligt högre. Så snart säljare insåg att jag inte ens försökte pruta – sjönk priset till verkligt värde. Jag behövde inte ens be om det. Repen erbjöd till och med några extra saker som kastades i affären, saker jag inte ens hade bett om (saker som att dra min gamla bil till skräpgården).

Kommentarer

• Mycket bra sagt, en säljare kommer aldrig att pruta ’ först ’, det ’ är alltid konsumenten som försöker få bilen billigare och blir ofta arg när säljaren inte kommer ’ till det pris som konsumenten vill. Säljaren anger pris de är villiga att sälja bilen för, och att ’ är det. En utbildad köpare behöver inte ’, du vet vad bilen kostar är deras provision redan inbyggd i msrp.Prutar vi med folket på McDonalds?
• Detta är helt sant. När jag köpte min sista bil gick jag in efter att ha beräknat det ursprungliga priset, minus 15-25 cent per mil (som om de tar ut dig på ett leasingavtal), minus initialt värdeförlust från att alls köras. När du vet hur mycket bilen faktiskt kostar behöver du inte ’ något av deras nummer. Speciellt när din matte är på plats. Bästa affären någonsin. @BigHomie: Skillnaden mellan en bil och hamburgare är dock att alla BigMacs kostar samma, inte mer i Beverly Hills vs Inglewood. Om de inte ’ t, skulle jag ’ misstänka att människor skulle pruta för dem.

Ja, ingenting är omöjligt! 🙂 Du kan köpa den direkt från tillverkarens fabrik, men då måste du betala för sjötransport av denna bil. T.ex. du kan köpa den direkt från japanska Toyota men då måste du betala till sjöfraktfartyg för att leverera din bil i container från Japan. Eftersom den här bilen redan är din egendom innan jag importerar till USA, tvivlar jag på att du måste betala några anpassade avgifter. I slutändan kan den totala betalningen bli mycket billigare att köpa där, men du måste vara beredd på allt detta besvär

Kommentarer

• Jag ’ är inte nedröstaren, men jag misstänker att du fick -1 eftersom det här bara är logiska antaganden i en ideal situation. Det är vettigt i drömland (där jag också gillar att bo), att du bara kan dyka upp hos tillverkarna och köra en ” het från pressarna ”, men du har inte ’ t har verkligen tillhandahållit några källor som stöder ditt anspråk. Du verkar inte heller ’ att många Toyotor byggs här i delstaterna, troligen för att undvika den importavgift du talar om (och för att ge jobb / PR-kredit). Med så många Toyotas som på resan skulle det vara vansinnigt dyrt och långsamt att importera dem alla.