Hur man ansluter denna 3-trådiga växelströmsmotor?

Jag har den här NYA värmeåtervinningsenheten från Amazon (skuggig kvalitet, märkt som tillverkad i Storbritannien men faktiskt tillverkad i Kina) med den här motorn inuti. Det skulle ha två hastigheter (låg / hög).

Fråga:
Hur man ansluter kablarna?
Antar att BRUN och BLÅ och de ”huvudsakliga” 230V-kablarna, var ansluter jag BLACK och WHITE?


Här är vad jag fick genom att ta isär enheten. (Ja, schemat som jag visar är korrekt. Jag kontrollerade det dubbelt.) Kopplade de kondensatorn till fel kabel?
tre trådar motordiagram HRU100


Här är användarhandboken som inte är meningsfull :

användarhandbok för HRU100 PDF


Intern motståndsmätning:

  • Blå-svart = 500ohm
  • Röd-svart = 680ohm
  • Blå-röd = 1200ohm

Kommentarer

  • Är det en 3-fas motor? Fungerade det tidigare?
  • @SolarMike – enheten är NY. Användarhandboken säger att den är utformad för " normalt " (enfas) elnät (220V / 230V).
  • Misslyckas det? Trådade du den med ljus och bytte till Hej?
  • @ SunnyskyguyEE75 – det är min poäng! vilken färg är " Hög " (vid motorn) ??? Är de svarta och vita ledningarna höga och låga? I det här fallet, om den svarta ledningen är Hej, snurrar motorn väldigt långsamt!
  • Vitt är högt med 1uF-locket och 0.1uF är långsamt vilket överensstämmer med ditt schema och deras blockschema förutom hej lo omvänd

Svar

Det handritade diagrammet i din fråga visar blått och rött omvänd. Det är möjligt att det är ett acceptabelt sätt att vända motorns rotation. Det är dock också möjligt att motorn tillverkades med trådfärger som inte matchar manualen. Motståndsavläsningarna tenderar att indikera att utbyte av blått och rött för att vända i inte acceptabelt, men det kan fungera även om det rekommenderas inte av tillverkaren.

Om värmeåtervinningsenheten är en tillverkad artikel som du tror har installerats och fungerat korrekt tidigare, bör du antagligen anta att den interna kondensatoranslutningen är korrekt. Anslut HI LO-omkopplaren till vitt respektive svart. Anslut neutral till brun. Anslut strömbrytaren och blått till ström för att köra.

Testning:

Om det är möjligt mäter du strömmen när du först slår på den och jämför med märkströmmen. Kontrollera också rotationsriktningen. Det kommer att bevisa om blått och rött är korrekt valda förutsatt att produkten alls är livskraftig. Motståndsvärden indikerar att svart / brun / 5 måste vara het eller neutral och röd, blå, 2, 3, 4 måste anslutas till motsatt sida av linjen.

Kommentarer

  • många tack. med tanke på de grymheter som finns i " användarhandboken " Jag tvivlar inte på att kondensatorn är ansluten till fel ledning !!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!! (PS: som du kan se översattes manualen med Google Translate troligen från kinesiska).
  • Enheten är NY. Jag hade bara ' t modet att installera de senaste två åren med tanke på misstagen i manualen.
  • PS: varför " brun till mark "? från vad jag vet är brunt alltid " live ". quora.com/…
  • Anslutning endast brunt och blått ansluter endast den antagna huvudlindningen till makten. Utan hjälplindningen kan motorn inte utveckla mycket vridmoment och kan starta i båda riktningarna. Dina resultat är vad jag förväntar mig och förmodligen bevisar ' inte mycket. Värmeavgränsningen ska vara inuti motorn. Det kan täckas av motorlindningar.
  • Observera att Sunnyskyguy EE75 har upptäckt att handskissen har HI och LO omvänd i termer av position. Kondensatorn med högre värde ger högre hastighet. Jag korrigerade mitt svar.

Svar

Så vad jag skulle försöka är (färger baserade på blockfärger INTE WIRE)

  • Hi-> svart
  • lo-> Vit
  • Neutral-> Brun
  • JORD -> gul / grön
  • För den sista ledningen måste du dela upp den varma innan växeln så att en alltid het tråd blir blå (betyder alltid när du vill att den ska köras)

Kommentarer

  • Och förutsatt att brunt och blått och " huvud " 230V-ledningar, var ska jag ansluta Hi och Low? Till marken ????

Svar

Din blå är vanlig, röd är kontroll och svart och brunt är dina leveransanslutningar. Jag skulle säga att om det är en tvåhastighetsmotor är den bruna för normal och den svarta för hög hastighet

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *