Jag måste byta ut bottenfästet på min fixie. Jag planerar att få en Shimano UN26 , men jag noterar att det finns ett antal olika storlekar. Storlekarna verkar uttryckas som 68-110, där 68 är skalbredden och det andra numret varierar enligt tabellen nedan, från Shimanos tekniska specifikationer.
Jag antar att det andra numret relaterar till bredden på något sätt.
Hur mäter jag mitt befintliga lager? Är det längden från slutet till slutet av axel? Med tanke på att det enda verktyget jag har för detta är en linjal (inga bromsok). Vad är det bästa sättet att mäta mitt befintliga bottenfäste för att säkerställa att jag får rätt storlek?
Uppdatera
Jag tog bort bottenfästet och det hade” 103 ”stämplat på axeln. Jag mätte också och det var exakt 103 mm från slut till slut. Så det ser ut som att måttet är längden. Jag gick till min LBS och de försäkrade mig att en 107mm (tillfälligt den kortaste de bar) skulle vara bra. Jag installerade den och min kedjelinje är marginellt ute (antar jag med 2 mm). Så jag ska försöka hitta en 103mm från någon annanstans.
Tack!
Kommentarer
- Jag vet det ' är inte alltid lätt. De två måtten, IIRC, är den totala axellängden och förskjutningen. Jag tänker som för en fixie förskjutningen är normalt noll. Och antar jag, eftersom du har en Shimano-spline och inte en fyrkantig avsmalnande axel, bör axellängden vara rimligt lätt att mäta. Men jag har inte ' vet inte om du mäter tip-to-tip, shoulder-to-shoulder, eller var.
- OK, den här är avsmalnande kvadratisk, så du har komplikationen av var du ska mäta.
- Detta kan vara till hjälp.
Svar
Siffrorna 113, 115 etc. betyder den totala axellängden i milimeter.
På en singelhastighet (fixie, nav med inre växlar) är det viktiga måttet hur mycket höger sida av axeln ”visar” (inte alltid perfekt symmetrisk), och hur mycket vev kan ”sjunka” in i den avsmalnande fyrkanten, som kan variera från modell till modell även med samma nominella spindellängd, och med hur mycket vridmoment du applicerar på bulten när du installerar.
Jag har två enkel- hastigheter (fixie och IGH), vilket krävde lite ”finjustering” för att få en rak kedjelinje:
- En hade ett 73 mm bottenbeslagsrör på ramen, så jag var tvungen att använda en något kortare spindel, eftersom den är installerad utanför mitten (2,5 mm till höger på grund av extra ”rambredd” på höger sida, hade muttern på andra sidan inte en läpp och kunde sättas in helt inuti bb-tråden);
- Annat var vanligt 68 mm, men två modeller med samma spindellängd hade olika förskjutningar på vevet (på grund av avsmalning, läppbredd på skalet och några andra dunkla faktorer) och jag var tvungen att installera en billigare modell (generisk istället för Shimano) var det den enda som passade, och jag skulle hellre ha en inriktad kedja än en något bättre bottenfäste.
Kommentarer
- Vad är en IGH?
- IGH skulle stå för Internal Geared Hub ( sheldonbrown.com/internal-gears.html). Vilket inte är enbart en enda hastighet, men som ser ut som en eftersom det inte ' inte har en växelförare.
- Hur fick du reda på vilken som passade? Använde du försök och fel eller något annat mätsystem?
- @Mac tyvärr var det nödvändigt med vissa försök och fel efter en tidigare minskning av tillgängliga storlekar i butiken. Men detta bara för att jag behövde (ville ha) en " perfekt anpassad " kedjelinje.
Svar
De flesta moderna fyrkanter BB är symmetriska. Det andra numret avser den totala spindellängden i mm. Mät BB på din cykel (med vevar borttagna) och ersätt den med en med samma spindellängd. Bromsok är det bästa sättet, köp ett billigt par i en rabattverktygsbutik nära dig. Spindellängden är mått A på detta foto: http://branfordbike.com/articles/bottom-brackets-pg59.htm
Kommentarer
- Min cykel (ungefär 15 -åriga Novara med en trippel) har en asymmetrisk BB. Den högra sidan är 2-3 mm längre än den vänstra sidan, IIRC. Om du tittar på Sheldon Brown-sidan refererade jag ovanför dig ' Jag ser att för att ersätta en med en symmetrisk BB behöver du en något längre enhet.
- Ett problem med Shimano fyrkantiga BB-patroner är att o ne änden tenderar att vara avsmalnande annorlunda än den andra, och det finns ' ingen tydlig referenspunkt på patronkroppen för " center ", så att bestämma förskjutning (eller till och med sann total längd) är ett problem.
- Bra svar, tack. Jag ' kommer att acceptera den andra men eftersom den innehåller lite mer information om asymmetriska vevar också. Jag önskar att jag kunde acceptera dem båda!
Svar
Normalt vill du ersätta din bottenfäste med exakt modell som för närvarande finns i cykeln förutsatt att den i cykeln är rätt BB, eller originalet. Ja, det finns mått på BB, 103 för att du ska vara exakt, men för att få den perfekta prestandan är många vevsatser utformade för att passa med en specifik bottenfäste så även om en bottenfäste kan passa i din cykel det betyder inte att det kommer att fungera optimalt. Om du vill dämpa ett bottenfäste som är av högre kvalitet där det inte skulle vara detsamma som vad som finns i din cykel, är det bäst att ta det till en butik
Kommentarer
- Vad menar du med " fungerar optimalt "? Bortsett från allt annat, den stora majoriteten av cyklarna är i nedre delen av marknaden där, ärligt talat, ingenting egentligen " fungerar optimalt ". Och även med högre kvalitet cyklar, uppgradera delar (särskilt lager) är en sak och själva definitionen av uppgradering är att du ' ersätter en artikel med något bättre, så originalet kan ' t har varit optimala.