Jag märkte att det vacklade i bakhjulet när jag pendlade i morse. Trasig talade. Är det ett problem som jag bör ta hand om innan jag kör pendeltåg hem, eller kan jag plocka upp en ekare och reparera den hemma?
Kommentarer
- lol, när jag först läser titeln på den här frågan läser jag " Kan jag åka hem med en trasig ryggrad? "
- Om du har någon form av verktygslåda alls är det ' en bra idé att bära en nyckel med lämplig storlek (don ' använd inte en av dessa saker i en storlek som passar alla cirklar). Sedan, när en ek bryts, kan du lossa ekern på motsatt sida för att minska svängningen i hjulet.
Svar
Ja, du kan åka hem med en trasig ekre. Jag skulle antagligen skruva av ekern från bröstvårtan innan jag gjorde det så att den inte vacklade och fastnade i andra delar av cykeln. Cykelhjul är underbara saker som lätt kan stå ut med att några ekrar saknas.
Kommentarer
- Inga problem. Om det ' är en vägcykel kan du vanligtvis försöka dra upp den lilla spaken på bromsoket som gör det lättare att ta ut däcket. Detta ger bromsarna mer frihet och kan undvika drag. Se bara till att du kontrollerar att du fortfarande kan låsa upp bromsarna med den rörelse du har kvar i spaken.
- Om du inte kan ' inte skruva loss, du kan böja / linda den runt en angränsande ekare så att den inte fastnar i något annat. Om du har en skiftnyckel kan du lossa de två ekrarna på vardera sidan för att få hjulet närmare sant.
- @Fällbart: Du bör dock byta ut det. Det ' är inte som du ' Har problem med att rida, men eftersom lastfördelningen blir sämre kan en trasig ekare leda till fler ekrar brytning. Du ' förvånad över hur mycket mer instabilt ett hjul med tre trasiga ekrar är. Hur som helst måste du ' byta ut det så småningom, och att göra det förr snarare än senare kommer att innebära mindre krångel i slutändan.
- Jag tror att detta förutsätter en standard 32 ekers hjul. Många av de nyare, mer avancerade vägcyklarna kan bara ha 16 ekrar, så att förlora en eker är mycket större affär. Om du bara har 16 ekrar och du tappar 3, och de är alla i följd, skulle det förmodligen inte ' inte vara en bra idé att rida på det hjulet.
- Jag ' Jag är förvånad över att ingen har nämnt FiberFix-ekrar (www.fiberfixspoke.com) Som en tillfällig åtgärd när du inte ' t bär extra ekrar fungerar det ganska bra.
Svar
Du kan till och med åka hem med flera trasiga ekrar; )
Det är inte riktigt bra för dina hjul men om du tar det lugnt (inga hopp!) kommer de att vara bra. Jag har gjort detta många gånger utan några permanenta skador på mina hjul. Men ta Deemars råd om att skruva av ekern.
Kommentarer
- utan synlig permanent skada. Ansträngningen att en trasig tal inte längre hanterar distribueras på de andra ekrarna som blir svagare.
- @mouviciel Rättvis samtal. Som jag sa är det ' inte bra att göra det, men det slår att gå hela vägen hem;)
Svar
Jag gör cykeltur, och vi slutar med trasiga ekrar, med ibland ingen plats att fixa det. Jag tror att den längsta sträckan var 120 km i södra Chile, på dåliga vägar (grus och smuts) med en och sedan två trasiga ekrar. Även med cykellasten (på grund av bagaget) hanterade hjulet det, även om jag bara har rättat det lite då och då.
Så säker, du borde ha det bra med en pendlingscykel med nästan ingen belastning. Ta bara hand om stötar på vägen (särskilt när du går på en trottoar, om den är delad) eftersom du kan sätta tryck på hjulet som kan böja lite ==> hjulet kan sedan röra vid bromsarna om du inte har skivor.
Men vänta inte för länge. Det är inte för att det är möjligt att det inte skadar fälgen att ha trasiga ekrar, även om jag såg cyklar i Nederländerna med en hel del trasiga ekrar, cyklar fortfarande och ibland med 2 personer på den! Crazy Dutch; – )
Svar
Jag cyklade en hel sommar med pendling med en trasig ekare. Du kommer att vara okej. 🙂
Svar
Även om det är möjligt att köra med trasiga ekrar har jag börjat hålla ett par reserv ekrar tejpade lågt på sittröret mestadels utom synhåll. Jag verkar vanligtvis bara bryta ekrar på bakhjulet och sedan på sidan bort från växlarna. Så det är en snabb lösning att dra ut den trasiga eken och tråden i ett reserv.Hjulet är långt säkrare än med den trasiga eken. Jag behöver bara det här tricket vartannat år eller så och jag känner mig mycket bättre att åka på och sedan hem.
Kommentarer
- Du ' har bara haft tur, misstänker jag. Tandhjulssidan ekrar är under mer spänning och är mer benägna att bryta än den andra sidan.
Svar
Du ska ha det bra så länge du kan säkra den trasiga eken till närmaste eken antingen genom att vrida den runt den goda eken eller säkra den med en bit tejp eller bandaid som alla cyklister ska bära. Så länge du är säker på att den inte kommer loss och går in i växeln eller bromsar. Du kan förlora det för att göra vridningsjobbet enklare, men det är vanligtvis inte nödvändigt. Ta det bara lugnt på resan hem.
Svar
Jag skulle säga ja men din chans att köra den genom din liner och in i röret. Om det bara är en trasig ekare och du inte har långt att gå, kan du böja / linda den runt eken bredvid den. Bara inte studsa mycket.