Jag vill veta vad det är det lägsta däcktrycket du kan sätta på ett maximalt 44psi-däck? Jag har lagt 33-34 psi på dessa däck i ungefär ett halvt år nu, kommer det att skada mina däck? Jag planerar att sätta 36psi på den för att nå den nominella maximigränsen.
Kommentarer
- Det viktigaste numret är psi som din bilen förväntar sig – kontrollera metallplåten inuti föraren ' s sidodörr.
- Jag har inget svar på ämnet bara en iakttagelse. Jag har fyllt mitt däck till 32 psi vilket är specifikationen för fordonet. Förra gången jag fyllde mitt däck märkte jag att däcket var 44 psi max. Jag fyllde det till 40 PSI och började få cirka 5 miles per gallon mer och jag don ' t märker en skillnad i fordonets hantering.
- Mitt däck läser 44 psi max och innerdörren läser 35 psi Fram 33 psi bak … Toyota Prius 2012. ..
Svar
Däcktrycket bestäms typiskt av fordonets vikt och typ av däck. Med andra ord, 44 psi du hänvisar till är den maximala uppblåsningen av däcket vid dess maximala belastning.
Du kan säkert pumpa däcken till maximalt tryck, men det ger dig kanske inte den bästa körningen eller prestandan. Varje fordon har ett specificerat tryck / belastningsvärde på ett plakat i området för dörrstopp. Det kan se ut så här;
Eftersom du inte har gett oss information om typ av däck eller fordonet, jag kommer att säga att använda ett tryck på 10% till 15% under maximalt psi-betyg för att få bästa prestanda för däcket.
Detta är bara en gissning och du måste göra lite undersök dig själv beroende på märkesdäck och fordonstyp.
Svar
38psi verkar perfekt för ett däck med 44psi max förkylning Rekommenderar att kolla mellan vinter och sommar. Tekniskt sett bör du kontrollera varje månad, men hur många av oss som gör det. Min lastbil som har ett märkesdäck på 80psi kallt verkar bäst i 50-60psi-intervallet. När du börjar komma nära 7 70-80psi, du är på väg för en ganska hård åktur. Detta kan också lägga till onödig belastning på stötar / stötdämpare och allmänna upphängningskomponenter. Obs: Om du tenderar att bära tunga laster kanske du vill vara något högre i psi, men aldrig överstiga det maximala kallvärdet och kom ihåg att kontrollera när fordonet har varit i tomgång, som över natten, och kontrollera innan solen kan påverka något.
Svar
Däckens lufttryck behöver bara matcha fordonets vikt / markyta per däck / 4 däck. Ändå kan kurvtagning öka tröghetsmassan på däck och öka friktionsslitaget och livslängden.
Så trycket är en avvägning mellan mild stötdämpning och komfort med däckets livslängd. Användning av rekommenderat tryck kan optimera livslängden. Men inte komfort, och antalet passagerare + bagage kan göra skillnad.
Ditt optimala däcktryck beror på din kurvtagning och stötdämpning för hastighetsstötar som orsakar skador på fälgen jämfört med komforten av godartad körljud och vibrationer.
Svar
I. kör 38psi när värderades till 44psi kallt. när de värmdes upp var de på 40psi. de bar perfekt. fick 64 000 av dem. de var lite över 5 år gamla
Svar
Jag har en 2011 Ford Fusion. Däck har maximalt 44 psi uppblåsning på sidoväggen och dörrklistermärket har 31 psi. Stor skillnad! På 60.000 mil är slitbanan på utsidan nära slitindikatorerna och slitbanan i mitten är förmodligen bara halvvägs ner. När jag letar upp varför däck slits så tycker jag att det vanligtvis beror på underinflation. Gör dig redo att få nya däck och kommer definitivt att hålla dem nära 40 psi.
Kommentarer
- Hej Mike, välkommen till webbplatsen. Du bör alltid ställa in däcktrycket enligt bilens ' specifikationer (dvs. klistermärket på dörren). Antalet på däcket är det maximala, inte önskade trycket.
Svar
Dörren blir originaldäck som medföljde bilen, om du lägger på originaldäck kräver de tillbaka när du behöver nya. du har antagligen samma specifikationer, när du byter däckmärken och olika storlekar, kommer tillverkaren att ge dig specifikationerna för det däcket, och säkerheten för det däcket, jag köper alltid däckspecifikationerna, tryck på sidoväggen på däcket im när du kontrollerar kan du alltid ringa däcksfabriken som tillverkar det däcket, det skulle vara bättre än alla här bara gissar.
Kommentarer
- Välkommen till underhåll av motorfordon & Reparation!Det verkar som om du kanske har bra information här, men det ' skiljer sig från vad jag ' har hört tidigare. Har du något emot att ge några referenser till den information du ' ger? Det ' Det blir mycket lättare att övertyga andra om de också kommer från auktoritativa källor.
Svar
Många äldre bilar levererades med max 35 psi däck installerade. Du kommer inte hitta något däck med det längre. De börjar vid 44 och går till 65, så att sätta det ursprungliga 35 psi-typ däcktrycket i ett som är utformat för 44 är farligt underblåst. 10-15% under max är en bra start, justera sedan ner för körkomfort kontra bränsleekonomi. Detta kommer alltid att vara en avvägning. Om de bär på utsidan är de antingen underblåsta eller så gör du mycket snabb kurvtagning.
Kommentarer
- I köpte just en ny fullstor 1/2 ton pickup. Taggen på den för däcktryck (inklusive reservstorleken i full storlek) är 35psi. Detta är, såvitt jag vet, ganska standard. Om du har en bra referens som anger något annat vill jag ' se det.