Jag har en stadscykel med trumbroms. Eftersom systemets bromsdelar är inne i trumman kan jag inte se om det är slitet eller inte. Finns det några indikatorer som ger den informationen eller åtminstone en antydan? (T.ex.: knirrande ljud, någon markering på trumman, vad som helst …)
Kommentarer
- Vilken typ av trumbroms? Shimano trumbromsar är fyllda med fett, förnyas under service. Kanske är det din problem?
Svar
När trumbromsens yta slits ut måste du fortsätta dra åt justeringsbulten så att trumspakarmen rör sig framåt (framåt på cykeln) mer och mer. Sheldon har några bilder och förklaringar som du kanske vill titta på:
Trumbromsjustering
När bromsarna är nya kan de behöva justeras ofta (tills skorna har ordnat ordentligt).
Med kabelmanövrerade bromsar den lilla låsmuttern (A i diagrammet) lossas först och därefter dras den räfflade justeraren (B i diagrammet) tills bromsskorna känns gnugga på navets innersida. Justeraren lossas sedan tillräckligt för att låta hjulet rotera utan friktion och låsmuttern dras åt igen.
Om din cykel inte har en justeringsmutter / bult vid trumman måste du lossa fästmuttern, fästa upp mer bromskabel och dra åt den igen.
Du vet att du har använt hela din bromsyta när :
- Bromsarna ger ett hemskt slip- eller skrapljud och / eller fungerar inte effektivt (notera: de kan bara vara glaserade så du bör ta isär dem och se om bromsytan är glaserad, om så är fallet, avfetta den med sandpapper)
- Bromstrummans spakarm är nästan hela vägen framåt och begränsar din bromsprestanda
- Det finns en liten pil eller annan indikator på några bromstrummor vid bromshandtagsarmen som indikerar att bromshandtagsarmen är helt utdragen och sliten
- Du har tagit bort det yttre huset och du kan se att bromsytan är sliten wn. Bromsspecifikationerna bör ge dig det minsta bromsbeläggsmaterial som du behöver, annars skulle jag använda ungefär ~ 2 mm som en allmän regel.
På grund av deras större yta och eftersom de är bak har trumbromsar en längre livslängd jämfört med främre bromsar.
Exempel
Från Wikimedia commons är denna bild av en panasonic trumbroms (fram och bak). Denna broms har en justeringsmutter / hylsa där bromsvajerhuset möter bromsen. (mot cykelns baksida). Du bör kontrollera om det är slitage om du är så långt att du har justerat tillbaka så mycket att bromsarmens spak pekar framåt även när bromsarna inte är åtdragna. p>
Kommentarer
- Mindre niggle – men den översta bilden verkar vara en bandbroms, som liknar en trumbroms men har en flexibel rem (band) runt utsidan av en trumma som dras inåt mot utsidan av den roterande trumman. En trumbroms har två skor som skjuter utåt mot insidan av den roterande trumman.
Svar
Jag skulle ändra det om det börjar skrapa och bromskraften blev ganska sänkt …
Kommentarer
- Välkommen till Bicycles Stack Exchange! Kan du försöka ge lite mer förklaring och detaljer?