Jag har rygg- och balansproblem och är blind på ett öga så DMV tog bort mitt körkort. Jag har tittat på omvandlingssatser för att göra en cykel till en trike.
Ingen av säljarna har kontaktat har varit till stor hjälp när det gäller om ändringar kan göras. Jag bor på en mycket brant grusväg i öknen. Jag tror att jag behöver duellskivbromsar på bakhjulen och en differential. Jag måste rida hela vägen de första 1,5 milen. Det är en 1 fot i 10 fot lutning.
En liggande trike kommer inte att göra eftersom jag inte kan ta något tryck bakifrån på ryggen. Att sitta rätt är inte lätt men jag kan göra det. Så jag måste gå långsammare (det är inte ett alternativ att dra fötterna). För att gå uppför backen behöver jag en mycket låg (mindre än 1 till 1) växel. Jag menar gånghastighet låg. Och jag måste göra det med låg budget.
Har någon erfarenhet av den 7-delade cykeln för att trike-kit. Kan bakväxlarna bytas. Jag tänker att jag kan sätta en riktigt liten växel på den främre veven och en större på baksidan. Låter det vettigt? Jag hittade en tillverkare i Brasilien som tillverkar en 7-delad cykel till trike-adapter för rimligt pris men har inte fått något svar på mina frågor. Åh. Jag vet redan att jag inte kommer att kunna göra skarpa svängar i hastighet.
Kommentarer
- Jag misstänker att du ' skulle ha det bättre att bara köpa en ny trike.
- Faktiskt. Sälj den aktuella cykeln, få en ny eller begagnad trike för att ersätta den. Att ändra det befintliga fordonet kommer inte att bli billigare och det kan vara mycket besvär på vägen.
- Beroende på var du är kan du till och med hitta e-trikes begagnad.
Svar
Det kan vara mer praktiskt att investera i en trike som är en trike genom design genom och genom. Jag är inte säker på hur din budget är, men det låter som det du behöver. Det är fortfarande en pedaldriven trehjuling, men den elektriska hjälpen hjälper dig uppför den kullen, speciellt om du laddas ner med matvaror etc. https://www.vitalitymedical.com/ewheels-ew-29-electric-trike-red-bundle.html
Svar
Det du letar efter är en hög ordning. De flesta av de trike-omvandlingssatser du hittar i USA är för lowrider-cyklar och skulle vara olämpliga. De flesta omvandlingssatser för vuxna cyklar kommer från Storbritannien, där triking har en viss närvaro som sin egen sport, men de kör vanligtvis bara ett hjul.
Det finns en omvandlingssats som ersätter framsidan på din cykel, vilket förenklar drivlinesituationen. (Vi försöker undvika specifika produktrekommendationer här, men det här är en så smal nisch att jag inte tror att vi kan undvika det här.)
Om det finns i din budget, kanske också vill titta på att lägga till elassistans till din cykel, vilket inte kräver någon licens.
Slutligen sa du att liggande trikes är ute på grund av din rygg. Det finns några tillverkare och återförsäljare av liggande trike som gör adaptivt arbete, och det finns ett antal specialtillverkare av adaptive-trike. Så det kan finnas ett sätt att få det att fungera.
Kommentarer
- Med en liggande behöver du verkligen e-assistans eftersom du inte kan lägga in mycket kraft uppåt.
Svar
Jag är ny i det här forumet, så jag är inte helt säker på att posta. Jag såg det här inlägget och var tvungen att bidra med några av mina erfarenheter med de två trikes jag har ägt.
Jag har ägt både en konverteringsstil och en fabriksstil. Omvandlingen var en tre-växlad nav, dalbana uppställning, och den andra var en tre-stegs-berg-och-dalbanebroms med en begränsad gliddifferential. på marken och därmed helt neka bromsverkan. Inte kul på en grusväg eller annan slät yta. Jag övervann detta med dubbla bromsar, en på varje hjul, utan att köra någon frambroms alls. Alla köp du gör för en trike som kör båda med klackarna bör involvera en kontroll av både bromsverkan och körning för att vara säker på att båda hjulen får samma verkan.
Konverteringen var en Schwinn-omvandling som jag tog bort från en äldre trike. Det var enhjulsdrift, och jag snörde de ursprungliga naven till 24 " mountainbike-fälgar. Den hade en av de treväxlade kedjans nav i den. Jag lade till en standardspårväxel och vevarna från en 21-växlad cykel i den, fixerade den bakre spårväxeln så att den bara fungerade som spänning för kedjan för att möjliggöra användning av spårväxeln. Detta gjorde att jag kunde ha 9 hastigheter framåt, och mindre framhjul hjälpte mycket för kullarna. Jag använde åter dubbla bromsok bak och inga främre.
Jag planerar en 21-växlad trehjulskonvertering med en om Shimano 7-växlade kit i sommar.Jag bor i Alaska, så det är svårt att rida året runt. Om du vill få uppdateringar när jag utför min konvertering, slå mig upp på [email protected]. Jag kommer att försöka få detta gjort under sommaren och tänker testa det innan snön slår till.
Hoppas att något av detta var användbart för dig eller någon annan.
Svar
Relaterat:
Denna cykelstol tillåter någon med begränsad rörlighet att cykla
https://odditymall.com/disabled-bike-chair
Svar
Kontakta Geoff (i England) på Trykit på webben . Gör en fin trike-omvandlingssats för cyklar. Jag har beställt honom och tyckte att han var utmärkt och hjälpsam