Jag kan inte ladda upp min bild, så jag ska göra mitt bästa för att förklara det visuella. Jag ber också om ursäkt om den här typen av frågan är inte avsedd att ställas på denna gren av Stack Exchange.
Jag, tillsammans med de andra fordonen vi äger, parkerar naturligtvis i vår uppfart. Min fru parkerar i garaget, som uppfart leder upp till.
I mitten av uppfarten går trottoaren vinkelrätt genom den. Min lastbil kan inte passa på någon av hälften.
I morse, efter år av att ha bott här, och inte långt från en ställföreträdare fick jag en parkeringsöverträdelse för ”parkering på trottoaren”. Mina däck var inte på den, men jag blockerade den för det är där vår uppfart är.
Ska jag slåss den här biljetten? Jag har bokstavligen ingen annanstans att parkera mina fordon. Jag har inte tillräckligt med trottoarkant nära mitt hus för att parkera alla tre fordon.
Finns det något jag kan göra med min uppfart så att jag faktiskt kan använda den?
Kommentarer
- Jag vet inte ’ Jag vet inte var du bor, men på många ställen är området från gatan till trottoaren ett offentligt servitut. Att försöka slåss med biljetten är en förlorande kamp. Dessutom verkställs dessa saker bara först när en granne kallar in den. Det ’ är förmodligen dags att hitta en ny plats att parkera.
- Jag don ’ t förstår varför det finns en trottoar som går över det du beskriver som ’ din ’ uppfart. Meddela mig om jag har missförstått din situation eller din fråga i mitt svar.
- @PatrickConheady, här är en bild av vad jag antar att OP talar om.
- @mikeazo, jag antog samma antagande. I Australien är trottoaren och naturremsan allmän mark (del av vägreservatet), inte bara en lättnad på privat mark.
- Var säger undersökningen av din fastighet gränsen mellan din fastighet och vägen ersättning lögner?
Svar
Jag antar att du pratar om något så här
Du gjorde inte ” t ange var du bor, men på många ställen är det olagligt att blockera trottoaren med en bil. Jag letade upp mina lokala förordningar och den finns där. I själva verket är det din uppfart, men ofta anses marken till och med trottoaren vara en del av en allmän servitut. Normalt är du enligt lag skyldig att behålla gräs i servitutet, men om trottoaren skulle förfalla skulle den lokala regeringen fixa det. Information om lättnader finns också i dina lokala förordningar, här är ett exempel i mitt område.
Ska jag slåss med den här biljetten?
Du kan försöka, men jag tvivlar på att du vinner.
Finns det något jag kan göra med min uppfart så att jag faktiskt kan använda den?
Jag föreslår att du frågar på Lifehacks . Och lägg upp en länk här till din fråga om du gör det, jag skulle vara nyfiken på vad de kommer på.
Kommentarer
- @NumairAidroos Ofta begränsar zonbestämmelser eller HOA-avtal antalet fordon som kan lagras på en fastighet, begränsar mängden kvadratmeter som kan användas för garage, uppfart eller parkeringsplatser eller kräver att fordon garageras.
- @ohwilleke Intressant, så ett garage motsvarar att förlora det bebyggda området. Finns det ett maximalt område som vi måste lämna som obebodda under byggandet?
- @NumairAidroos Vanligtvis finns det under zonkoder, byggkoder och eventuella tillämpliga HOA-förbund, även om detaljerna varierar kraftigt på lokal nivå och ibland finns det inga bakslag i högtäthetsrådhus eller dominerade områden i medelhöga eller höghus.
Svar
Där jag bor, hur jag använder ordet ”uppfart”, är min uppfart på mitt land. Sedan finns det trottoaren (”gångstig” här). Sedan där är en ramp som går ner på vägen, även kallad ”crossover”.
Trottoaren och rampen / crossover är inte din. De tillhör en offentlig myndighet som staden eller kommunfullmäktige. Därför är det osannolikt att du har någon rätt att lämna ett fordon på dem.
Du kan ha en laglig skyldighet att underhålla rampen / crossover men det betyder inte att du äger den. Det betyder bara att den lokala lagen har beslutat att du är rätt person att betala för dess underhåll.
Finns det något jag kan göra med min uppfart så att jag faktiskt kan använda den?
Om din fru kan komma in och ut ur garaget, låter det som om du redan använder din uppfart helt bra.Det finns inget avvikande eller oavsiktligt om att du inte kan parkera på den del av din ”uppfart” som ligger på trottoaren.
EDIT: För att vara mer exakt:
- ”Ska jag slåss med den här biljetten?” – För att ge ett användbart svar på den här punkten måste du lägga upp information om biljetten, inklusive lagen enligt vilken den utfärdas och anklagelserna som anges i biljetten.
- ”Finns det något Jag kan göra med min uppfart så att jag faktiskt kan använda den? ” – Du måste köpa marken från staden / kommunen och ordna dem för att stänga trottoaren i det området. Detta är utan motstycke men i teorin kan de komma överens om att göra detta.
Kommentarer
- När det gäller det sista stycket tror jag att frågaren betyder är det på något sätt de kan använda det utökade markområdet som förbinder deras uppfart till vägen inklusive den del som stör (eller är) trottoaren.
- Jag undrar varför detta nedröstas när det ger ett korrekt svar på frågan ’ s fråga (såvida du inte tror att de faktiskt har rättigheter över en allmän vägreserv). När någon vill ha något de inte kan ’ t, och de tycker att de borde kunna ha det, är det mest användbara och hjälpsamma att göra för att förklara för dem varför de kan ’ t, inklusive både de rättsliga skälen och den policy som ligger till grund för den lagen. Jag kanske inte har sockerbelagt det men allt i det här svaret (inklusive den oredigerade versionen) är på ämnet.
- Jag nedröstade inte. Men det är ’ det är möjligt att någon annan nedröstare blir nitig om skillnaden mellan ” du äger inte det ” (vilket kan vara tekniskt falskt) och ” du äger det, men allmänheten har en lättnad ” vara tekniskt sant men svårare att förstå och gör ingen praktisk skillnad i det här fallet.
Svar
Ibland stadskoder kräver en viss mängd fasad och begränsningar av motgångar. Eftersom trottoaren till vägen tekniskt inte är din, finns det kanske ett sätt att få staden att gå med på att göra den till din om du kan bevisa att de på något sätt har överträtt dina zoners fastighetsgränser på gårdsavstånd till trottoaren. Jag har sett ordspråk som antyder vissa partistorlekar och zonområden som kräver ett minimum av gårdsutrymme innan någon allmän väg eller trottoarer börjar.
Så om staden visar sig bryta mot deras krav kan du kunna driva problemet eller åtminstone få det avvisat.