Jag vet lite om förbränningsmotorer och känner mig lite förvirrad över broms- och axelkrafter. Jag läste en bok som bara talar om axelkraft och annan som bara talar om bromskraft utan att göra en ordentlig definition av den fysiska betydelsen av dessa kvantiteter. Jag tänker nu att de båda betyder samma sak: användbar effekt på vevaxeln ) .
Till exempel i Mekanik och termodynamik för framdrivning (1992) (Hill Peterson) , s. 155, bromsspecifik bränsleförbrukning använder axeleffekt i sin definition, och inte bromseffekt (som namnet antyder).
Jag skulle verkligen uppskatta en del förtydliganden eller några bokförslag, eftersom de som jag läste är för vaga.
Svar
Det korta svaret är att dessa termer definieras av standardorganisationer baserat på specifika testmetoder. specificera motorns tillstånd, miljöfaktorer, bränslekemi, inlopps- och avgassystemkonfigurationer och korrigeringsfaktorer som tillämpas på mätningarna. De specifika testerna och standarderna som används varierar beroende på land a och efter bransch. Så ingen av termerna har en specifik betydelse om du inte ropar ut dokumentet som definierar termerna.
I allmänhet mäter dock axelhästkrafter kraft efter överföringen, bromshästkrafter mäter innan överföringen. På ett kryssningsfartyg kan du ha många gensets som matar ett par högspänningsbussar som driver drivaxelmotorerna. Du vill prata om axelkraft här, inte om bromskraft. På samma sätt har turboskaftmotorer inbyggda kugghjulssatser för att köra, säg en helikopterrotor. Axelkraft är också den relevanta termen här. Axelkraft är vanligtvis mer meningsfullt när man jämför olika typer av kraftverk som använder olika överföringsarrangemang.
Kommentarer
- tack för skillnaden Phil, jag var känner inte till detta -Niels
Svar
Du menar BROMS hästkrafter. Det är samma som axelhästkrafter. Det kallas bromshästkrafter (förkortat BHP) eftersom det mäts vid motorns utgående axel medan det körs på ett testställ med en mekanisk anordning som kallas broms.
Det finns andra definitioner av motorns effekt som inte förlitar sig på mätningar utan på beräkningar baserade på saker som kolvområde, varför axeln eller BHP heter detta specifika sätt.
Kommentarer
- Tyvärr. Ja, jag menar bromskraft.