Vad är exakt syftet med en smog-blockeringsplatta? Vad ”blockerar” det? Hur installeras den? Och vad är fördelarna / nackdelarna med att installera sådana plattor?
I mitt speciella fall frågar jag med avseende på en Yamaha YZF-R6 från 2012 
Kommentarer
- Din profil säger att du befinner dig i Los Angeles, CA . Det finns statliga och federala lagar mot att manipulera utsläppskontrollsystem; Jag är inte advokat men det verkar för mig att det är olagligt att installera den här enheten på din cykel.
- Att köra 100 km / h är också olagligt men det ' t stoppa mig.
- Du frågade om skadar, och att vara olagligt är verkligen en nackdel, åtminstone i min bok. Jag vill ' inte riktigt blanda mig i ett argument med dig så jag ' låt det vara så.
Svar
Blockeringsplattan ersätter plattan som tillåter en luftpump att pumpa luft in i systemet för att möjliggöra bättre förbränning av avgaserna (allt bränsle som kanske inte har bränts under förbränningsprocessen).
Här är vad Graves Motorsports webbsida säger om det:
Luftinduktionssystemet (AIS) bränner oförbrända avgaser genom att injicera frisk luft (sekundär luft) i avgasporten, vilket minskar utsläppen av kolväten.
När dessa är avstängda kan luftinjiceringssystemet avlägsnas säkert. Dessa Smog Block Off-plattor är gjorda av CNC ”ed billet aluminium och har Graves Motorsports” G ”-logotyp. Det finns tre skäl till varför du vill ta bort luftinsprutningssystemet från din cykel;
- Om du använder din motorcykel på en stängd kurs (racing, bandagar etc.) vill du ta bort all onödig utrustning från din cykel för att minska vikten och underlätta underhållet.
- För att få en korrekt luft : Bränsle (A / F) -förhållande när du cyklar på cykeln. Luftinsprutningssystemet pumpar frisk luft direkt i avgasströmmen för att bränna bort oanvänt bränsle. Tyvärr genom att göra detta kastas A / F-förhållandet bort av extra ” frisk luft ”i avgasströmmen. Genom att ta bort luftinsprutningssystemet kan du uppnå ett exakt A / F-förhållande.
- Detta tillägg tar vanligtvis bort majoriteten av popping vid retardation som kan upplevas med oförbränt gaser i utsläppskolkammaren. Obs: Korrekt avstämning kan behövas och detta är allmän feedback.
När det gäller installationen verkar det ganska enkelt. Här är en video om hur man kommer till tallrikarna. Det finns flera videor som täcker installationen. Den här går inte igenom installationen i sig utan visar var de är och hur man kommer till dem (jag tror att de inte klarade hela videon). I grund och botten kräver installationen att man tar bort sätet, sidan paneler, stötta upp bensintanken, ta bort hastighetsstaplarna, ta av en värmesköld, ta bort luftinsprutningsplattorna, ta ut luftinsprutningssystemet, byt ut luftinsprutningsplattorna med de nya plattorna och installera om allt.
Enligt vad jag kunde hitta (förutom vad som redan beskrivs ovan) är en av de främsta anledningarna till att installera dessa att minska popping under retardation. Uppenbarligen, om du tar bort dem, kommer undersidan att vara möjligheten av större utsläpp vid bakröret.