Bakom bromsrotorerna finns en dammskydd.
Jag är intresserad av att ta bort dammsköldarna på min bil eftersom jag vill installera större bromsok än vad min bil ursprungligen kom med. Vad är syftet med detta dammskydd och vad skulle det få några konsekvenser för att klippa eller ta bort det?
Svar
Denna sköld har flera syften:
- Vattenstänkskydd
- Damm-, sten- och smutsskydd
- Det leder kylluft över rotorerna och dynorna.
Detta innebär att rotorkylning kan påverkas avsevärt på grund av förändringar i kylluftsledningen. Ökat vattenstänk kan öka risken för stötdämpning av rotorerna. Stora partiklar som små stenar kan lättare nå gränsvärdet till rotorgränssnittet vilket resulterar i brus och kanske bindning. Ökad rotorpoäng när fler större smutspartiklar når rotorplattans gränssnitt.
Kommentarer
- Ordet " betydande " när det gäller kylning av rotorerna verkar lite stark för mig. Sedan har jag ingen aning om hur mycket luft sköldarna kan leda till rotorerna. Med tanke på att fälgen och skölden i huvudsak omsluter rotorerna, antog jag faktiskt att sköldarna faktiskt gjorde det svårare för luft att nå rotorerna bakifrån. e4756ad8a4 ”>
är det största problemet jag har med detta svar. Du hittar dammskydd på de bakre bromsarna, men INTE de flesta bilarnas främre bromsar. På de flesta bilar gör de bakre bromsarna mycket lite arbete och behöver mycket lite kylning eftersom de genererar lite värme. Det ' är de fronter som blir heta. Dessutom är de fortfarande helt öppna för vatten / damm / stenar från utsidan. När de tar en stenhit från insidan tenderar de att luta sig lätt och sedan gnugga mot din rotor. Jag har svårt att köpa något av svaren som har lagts upp på denna fråga hittills.
Svar
Det skyddar bromsskivor från damm och lera. Bromsbelägg slits mycket snabbare utan den.
IMHO, skärning kommer inte att skada någonting.
Svar
De skyddar styrfogar från rotorvärme. Det är dina kulledsstövlar, dragstångsändar osv. Du måste vara orolig för. Det handlar inte om rotorn.