Varför hade Ju-87 Stuka en siren?

Varför hade Ju-87 Stuka en siren? Var det av rent psykologiska skäl eller hjälpte det piloten på något sätt?

Kommentarer

  • Detta kan också gå bra i http://history.stackexchange.com/
  • Rolig sidanot: Det sirenljudet var så populärt bland filmskapare att, till i dag, många människor tror att alla dykningsplaner (eller kraschar) som gör det speciella bullret …
  • @DevSolar ja, jag märkte det. Särskilt i videospel.
  • Sirenen orsakade rädsla för fienderna, varför det är det mest kända ww2-flygplanet.

Svar

Wikipedia :

The B-1 [variant] var också utrustad med ”Jericho-trumpeter”, i huvudsak propellerdrivna sirener med en diameter på 0,7 m (2,3 ft) monterade på vingens framkant direkt framför landningsstället eller på framkanten av den fasta huvudutrustningskåpan. Detta användes för att försvaga fiendens moral och förbättra hotet mot dykbombning. Efter att fienden blev vana vid det drog de sig dock tillbaka. Enheterna orsakade en förlust på cirka 20–25 km / h (10-20 mph) genom drag. I stället var några bomber utrustade med visselpipor på fenan för att producera ljudet efter släpp.

Så, ja, det var rent psykologiskt och hindrade faktiskt piloten genom att sänka lufthastigheten vid vanlig flygning och de tog bort redigerades när de slutade ha den psykologiska effekten.

Kommentarer

  • Att minska flyghastigheten är faktiskt till stor hjälp i ett dyk – när du ' På väg mot marken kan även några km / h vara skillnaden mellan att dra upp och torka ut. Observera att vissa flygplan av den tiden hade dykbromsar för att sakta ner dem vid dykbombning.
  • @anaximander: Ju-87 har massiva luftbromsar som styr lufthastigheten under dyk. Jämfört med luftbromsarna var effekten av sirenen obetydlig. Men sirenen hade märkbar effekt på planflygning.
  • Med tanke på hur StuKa användes, nära frontlinjerna från framåtriktade baser, var effekten på planflygning inte ' t riktigt relevant. Att lägga till 1-2 minuter till tiden för att nå målet är inte ' t dåligt. Och de skulle ' inte behöva slåss, de var aldrig designade för det. Att spara resurser för användning någon annanstans var förmodligen en större faktor för att inte passa in dem på senare modeller.
  • @jwenting: Även om de inte var utformade för att dogfight , var de fortfarande tvungna att undvika fiendens krigare. och att vara långsammare gör dem mer ömtåliga. Och de var långsamma och därmed sårbara även utan sirener.
  • @DevSolar eftersom tyskarna vid den tidpunkt då sirenerna avlägsnades arbetade under luftöverlägsenhet, jag tvivlar allvarligt på en negativ effekt på deras förmåga att undvika fiendens krigare var mycket av en faktor. Varken polackerna, holländarna, belgarna eller fransmännen eller danskarna hade flygvapen som kunde hota tyskarna över slagfältet.

Svar

Psykologin bakom den hjälpte piloten … att få paniker att göra fiender inte ger mycket bra skott, de är mer benägna att sakna dig. De är också mer benägna att bara falla platt på marken snarare än att dyka i skydd eller försöka skjuta tillbaka på dig.

Och det var ganska mycket idén. Få fienderna att bli desorienterade, panikiga, så de är ”mindre effektiva kämpar och lättare att besegra av både dig och marken som du stöder.

Kommentarer

  • Roligt nog, jag kom ihåg ett citat från en brittisk artillerisoldat som tjänstgjorde i Nordafrika, på vilken Ju-87 hade motsatt effekt. " Du sprang bara några meter från din pistolplacering och du var säker. De missade aldrig. " 😉

Svar

En annan anledning till sirenen är att under de första åren av andra världskriget var de flesta arméernas marktransporter hästdragna. Du freakar hästarna och enheten rör sig inte. De franska, polska och ryska arméerna använde främst hästdragna transporter. De brittiska och amerikanska arméerna använde lastbilar. En lastbil kan inte skrämma ut som en häst.

Kommentarer

  • Utmärkt poäng, jag hade inte ' tänkte inte ens på det.
  • Faktiskt använde Tyskland (2,75 mil) och Sovjetunionen (3,5 Mil) fler hästar. Frankrike var den enda andra armén som hade en betydande mängd (500 000) och använde dem bara fram till omkring 1939. Sirenen var aldrig avsedd att " freak out " några hästar. Det var helt enkelt ett försök till hotelser. Och togs bort efter en kort tid.
  • Hästar användes faktiskt i större mängd av tyskarna själva. Bekräftat här .

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *