Jag undrade vad som är skillnaderna mellan en liten (20 ”” testcykel och en BMX? Ska jag välja en att köpa, vad ska jag tänka på innan jag fattar mitt beslut?
Svar
- Testcyklar har oftare platta styr i stället för de ”höga” staplarna som är vanliga på BMX-cyklar.
- Testcyklar är mer benägna att ha ”bash-skydd” runt kedjedrevet.
- BMX-cyklar kan komma med något högre växlar än provcyklar (men inte alltid).
- Vissa provcyklar har inget säte eller sadelstolpe alls, medan de flesta eller alla BMX-cyklar har en plats.
- Testcyklar har två mycket starka bromsar (ofta skivbromsar), medan många BMX-cyklar har inga bromsar alls eller bara en för bakhjulet
Här är två cyklar som är rimliga exempel på varje kategori (se styret, kedjeringen i olika storlek (dvs. utväxlingsförhållande), sadelstolpen och bromsarna).
Förarna gör till synes samma trick. Men testcykeln står still som en sten och kan stanna i den här positionen för alltid (starka bromsar, statisk jämvikt), BMX-ryttaren är på toppen av detta hinder bara några sekunder och behöver inte använda sin broms (dynamisk jämvikt, märk det snabbt snurrande framhjulet):
Testcykel 
BMX-cykel 
Vad du ska välja, antar jag att det beror på hur du tänker åka (och om du tycker att en cykel utan sittplats är löjlig!).
Svar
Jag är inte säker på provgejlarnas ramgeometri men det ser ut som om de har ett mycket kort ”topp / ned” rör och styren är nästan över framaxeln. Detta ger dig mycket dålig hantering vid höga hastigheter, därav den långsamma tekniska balansering som görs på dem. I grund och botten har de bara re storlek gemensamt … så att välja beroende på vad du vill åka.