Vilka lagar finns det när det gäller att dras av en omarkerad polisbil / undercover?

Även om detta aldrig har hänt mig har jag läst och hört talas om människor som kör på vägen och sedan signaleras (på något sätt, vanligtvis med röda och blues) för att hämta för en biljett och bilen som gör det här är inte den vanliga polisbilen för det området utan istället en omärkt bil.

Behöver du lagligen dra för den här omärkta bilen precis som skulle du göra för en vanlig polisbil? Vilka lagar nämner eller beskriver denna situation (i vilken stat som helst)? Om det krävs krävs, hur ska du veta om polisbilen är legitim?

Kommentarer

  • Connecticut-staten Polisen har bara omärkta bilar (deras kryssare är grågrå med ljusstång). Polisen måste dock visa dig ett märke eller vara i uniform. Omärkta bilar är också riktigt, vanligt för trafikhantering i mycket av landet.
  • @cpast, i motsats till vad du säger, ber Kalifornien att skilja sig – omärkta trafikbilar skulle utgöra hastighetsfällor är uttryckligen olagliga i Kalifornien för hastighetsrelaterad verkställighet. forums.officer.com/t99296 metnews.com/articles/2008/dyer052308.htm
  • @cnst Ordboken ber om att skilja sig från din definition av ” mycket. ” Jag är väl medveten om att Kalifornien ’ inte tillåter omärkta fordon för officerare vars huvuduppgift är trafikhantering (det är dock absolut giltigt för en officer på andra uppgifter att använda en omärkt, och att tjänstemannen absolut får göra stopp för observerade överträdelser; du måste stanna för en omärkt bil i Kalifornien. Dessutom är inte alla stopp för trafiköverträdelser). Men andra stater är inte Kalifornien (eller Michigan) och gör inte ’ det på det sättet.
  • @cpast är de alla gråa? De brukade komma i en rad mörka färger som nation och mörkblå. Jag tror att jag en gång såg en glassbil med en lightbar som hade dragit någon över. Enligt min erfarenhet har de ’ inte alltid ett ljusfält; ibland har de bara lampor på instrumentbrädan och inne i det (tonade) bakrutan. Enligt min erfarenhet är förarna av dessa fordon alltid i uniform.
  • @cpast articles.courant.com/1999-03-28/news/…

Svar

I de flesta stater är du krävs för att dra till sidan av vägen och stoppa för alla fordon som visar blinkande rött och / eller blått ljus, antingen mötande eller omkörning. Om du inte gör dig skyldig till en rörlig överträdelse. 1

Om fordonet med lamporna drar in bakom dig samma lag förbjuder dig att flytta ditt fordon. Så det är lagen för att dras av en omärkt bil.

Om du är orolig för att du stoppades på detta sätt av någon som inte var behörig att göra det (polisen efterliknande har varit kända för att göra detta) bör du ringa 911 och få avsändaren att bekräfta om det uppenbara utryckningsfordonet är legitimt. I allmänhet, om du fruktar för din säkerhet, kan du stanna i din bil och be att bli eskorterad till en känd polisstation innan du utsätter dig själv. Till exempel här är råd från en Ohio State Highway Patrolman :

Om området där du stannar ser öde ut, Miller sa att du inte behöver stanna där. I själva verket sa han, ”Fortsätt till det väl upplysta området eller en offentlig byggnad, brandkåren, sjukhuset.” [B] därför slutar du till och med, om du inte känner dig säker, ”Använd din mobiltelefon för att ringa 9-1-1 och prata med sändaren, låt henne veta vad som händer, ge din plats och få hennes guide dig vad hon vill att du ska göra. ”

Det finns vissa jurisdiktioner som begränsar polisens användning av” omärkta ”bilar.

Kommentarer

  • Detta svar avser ’ inte någon juridisk myndighet. Hyperlänkarna är till råd om personlig säkerhet, inte lagen. Människor bör inte acceptera vaga hänvisningar till ’ lagen ’ som kräver detta, det eller det andra.
  • @PatrickConheady – Bra poäng. Problemet med en fråga som denna är att de tillämpliga lagarna typiskt antas på statsnivå och ibland till och med lägre jurisdiktioner. Exempel kan tillhandahållas från vissa tillstånd, och det kan finnas någon modellkod som används av många stater. Citat från antingen sådana stadgar skulle vara användbara svar, liksom exempel på motsägelsefulla stadgar.

Svar

Där jag live kan du ringa 911 och fråga om tjänstemannen bakom dig är riktig innan du drar över.911-operatören kommer att underrätta tjänstemannen om situationen och verifiera att du kan komma över på en säker plats utan trafik.

Svar

Washingtons statliga lagstiftare säger: ”Det är olagligt för någon offentlig tjänsteman som ansvarar för fordon som ägs eller kontrolleras av någon län, stad, stad eller offentligt organ i denna stat förutom staten Washington och används i offentliga affärer för att driva detsamma på de offentliga motorvägarna i denna stat såvida inte och tills det ska visas på en sådan bil eller annat motorfordon med kontrasterande färg som inte är mindre än en och en fjärdedel tum hög på en iögonfallande plats på höger och vänster sida därav, namnet på ett sådant län, stad, stad eller annat offentligt organ, tillsammans med namnet på avdelningen eller kontoret vid den verksamhet där nämnda fordon används. Detta avsnitt gäller inte fordon från ett sheriffkontor, lokal polisavdelning eller andra fordon som används av lokala fredsmän under offentlig myndighet för speciella undercover eller konfidentiella utredningsändamål. ”.

Så under förevändning av konfidentiella utredningsändamål kan du dras av omärkt polisfordon, eftersom tolkningsförmågan för denna lag är mycket vag.

Kommentarer

  • Kan du ange citat för den lag du citerar?
  • Stadgan du citerar säger att den är ” olagligt ” för tjänstemannen att använda den typen av bil. Det är en annan fråga än om den påstådda tekniska defekten gör det lagligt för dig att ignorera tjänstemannen ’ s begäran om att dra tillbaka.
  • @chapka: En sådan lag bör tolkas som att ge vanliga medborgare anledning att tro att alla som kör en bil som är inte markerad på obligatoriskt sätt är inte en polis som de skulle behöva följa. ” laddning i en situation w här uttryckte en medborgare tvivel om att den person som försökte kvarhålla honom var en polis, och polisen hade inte gjort något försök att visa sin legitimitet.
  • @supercat låter rimligt. En polis som inte är i tjänst i sin privata bil är fortfarande polis och när han märker ett pågående brott får han ingripa. Enbart det faktum att han ’ är klädd i uniform och inte i en officiell bil ändrar inte ’ det faktum. Han är dock oförmögen eller ovillig att identifiera sig är emellertid oroande.
  • Varje domare som skulle straffa en medborgare för att vägra ordrar från någon som inte ’ inte ger bevis för egentligen att vara polis bör man fråga sig om medborgare bör förväntas lyda någon slumpmässig skurk som påstår sig vara polis. Om svaret är ja, måste det offentliggöras. Om nej, skulle det motsäga straff för personer som vägrar order från personer som påstår sig vara poliser men inte visar några faktiska bevis på det.

Svar

I de flesta jurisdiktioner är det olagligt för alla utom en polis (eller andra klasser av första respondenter) att använda lampor och sirener.

Med andra ord, om bilen har en ljusstång eller till och med en magnetisk snap-on-kupolampa, det är inte ”omärkt” i någon rimlig mening av ordet.

Jag antar att frågan för mig är: vilken juridisk myndighet kräver dig att dra över när en vanlig polisbil drar dig? Står den stadgan, ”Men bara om bilen har en viss färg?” Om det inte ”, vilken skillnad kan det eventuellt göra?

Kommentarer

  • Frågan frågar om lagar; det här svaret identifierar inga lagar .

Svar

Det verkar som om alla, utom ett fåtal, är bra små hjärntvättade amerikaner som är villiga att ge upp sina rättigheter som medborgare i en fri nation. Nästan alla säger att om fordonet har till och med ett blinkande ljus måste du dra över. Detta är inte längre ifrån sanningen. I den stora demokratiska staten NY har vi artighet Var det rött, blått eller grönt, om du är brandman eller EMT har du rätt att använda nämnda ljus. Ingen lag säger att du behöver stanna, sakta ner eller skjuta för det fordonet. Förutsatt att en frivillig brandman har en blå 4dr Chevy Malibu med ett rött och blå strålkastarlampa på sin streck. Har du tröja? Vilken lag säger att du behöver? Vad händer om det idag är en brandman och imorgon en undercover? Lagböcker måste läsas på ett sådant sätt att de skyddar civila. För trots allt är det regeringens ansvar att skydda den genomsnittliga personen.

Kommentarer

  • NY-lagen tillåter inte faktiskt röda kursljus. Röda lampor (andra än de som krävs enligt lag, som bromsljus) är begränsade till auktoriserade utryckningsfordon.Chefer och assistentchefer för frivilliga brandkårer kan sätta röda lampor på fordon de vanligtvis kör, men att ’ beror på att dessa fordon är utryckningsfordon.
  • Frågan ställer lagar; det här svaret identifierar inga lagar. Om det inte finns någon relevant lag i till exempel New York, bör detta illustreras genom att citera de lagar som finns i förhållande till väganvändning, så att det inte kan verifieras att det finns en relevant lag.
  • Jag ’ ledsen att du fick ett dåligt välkomnande. Jag skulle aldrig rösta ned en ny användare. Försök med en annan fråga eller SE-webbplats här. Nya policyer har gjorts för att vara mer vänliga för nya användare.
  • @MuzethegoodTroll. Jag nedröstade nästan aldrig. Jag ’ m i NZ. Jag ’ Jag överväger att nedrösta ett svar som började med att aktivt förolämpa de flesta här OCH sedan gav i bästa fall ett tvivelaktigt till sannolikt falskt svar. Andra har gett bra svar som förklarar nyanserna och sannolikt speciella omständigheter tillräckligt bra för att bekräfta att detta svar har låg förtjänst och närmar sig ” inte användbart ”. || Nej, jag ’ inte nedröstar det.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *