Jag har precis fått en ny supercykel som kom med allt, inklusive sadelskenklämma (den del som ansluter dubbelspåren till axeln under). Efter att ha cyklat cirka 20 km på den började cykelsätet luta slumpmässigt bakåt utan att jag justerade det. Jag tog isär och upptäckte att ryggarna på sadelklämman hade slipats ner och att det hela var värdelöst. Hittills har jag bara hittat en skenklämma som passar med både min sadel och axeln under, och det är exakt samma klämma som den första. Finns det en annan bättre klämma som inte slits ut så fort som min ursprungliga gjorde?
Kommentarer
- ' axeln under ' är sadelstolpen . Vanligtvis har sadelstolpen en sadelklämma permanent fastsatt, så du bör leta efter en hel ersättningsstolpe.
- @ArgentiApparatus – Du har fel.
Svar
Endast sadelklämman glida som du beskrev om de är lösa. Se till att du drar åt sidobultarna riktigt bra (det är svårt att bryta de sakerna) och använd trådlås.
Ett bättre alternativ är att köpa en 2-bult (även känd som ”oändlig justering”) sadelstolpe. De använder en bättre design där glidningen inte är möjlig. Enkla aluminiumstolpar är inte för dyra. Se till att du får rätt diameter och längd för din cykel.
Kommentarer
- Varje enbult sadelklämma jag ' har haft, av någon har behövts skärpas mer än specificerat, ibland mycket mer. Varje tvåbult har varit bra.
Svar
Finns det en annan bättre klämma som inte slits så fort som min ursprungliga gjorde?
Nej, det finns inte t.
Högkvalitativa stolpar använder en helt annan design med en integrerad klämma. Således måste du byta hela sadelstolpen, inte klämman. Nästan alla klämmor som säljs separat är kompletta och total sopor, misslyckas mycket enkelt och är omöjliga att justera i perfekt läge.
Du bör bara överväga steglöst justerbara sadelstolpar. Vissa billiga stolpar med integrerad klämma kan fortfarande ha en spårbaserad mekanism som endast tillåter vissa positioner. Spåren är inte tillräckligt hållbara!
När du väljer sätesstolpen, föredrar du mönster som har två bultar där en enda bult inte går sönder. Detta förhindrar en farlig felmekanism där fel på den enda bulten tappar din rumpa på det snabbt roterande bakhjulet som riva din baksida på ett så hemskt sätt att du aldrig vill att det ska hända dig. Naturligtvis, om din cykel har något att täcka bakhjulet som en korgväska, är detta felläge inte lika viktigt att skydda mot. Ändå skulle jag föredra tvåbult-stolpar där misslyckandet med en enda bult inte är farligt. (listan kan komma att ändras med tiden):
- Ritchey Classic
- Procraft Classic
När du väljer en sadelstolpe, var se till att du har tillräcklig längd (för mycket gör aldrig ont, såvida det inte är löjligt långt vilket ingen sadelstolpe jag känner till är), och rätt diameter (använd en tjocklek för att mäta din gamla sadelstolpe), och minst viktigast, rätt motgångsmängd ( det finns lite justeringsrum i sadeln men för mycket fel i motgången och du kan inte justera sadelens främre / bakre position till önskad).
Inte alla sadelstolpar med två bultar har säker klämmekanism . Till exempel hade jag svårt att hitta en god kvalitet sadelstolpe med 25,4 mm diameter och en säker spännmekanism. Det bästa jag kunde hitta är Ergotec Skalar, men klämmekanismen misslyckas när en av de två bultarna misslyckas.
Kommentarer
- Jag har aldrig hört talas om en sadelstolpsbult misslyckades tidigare. Du kan enkelt fördubbla det typiska vridmomentet för en av dessa två M6-bultar utan att något misslyckas.
- @ MaplePanda, jag har personligen haft en tvåbult-sadelstolpsbult på mig under en åktur. Jag lider inte ' det extrema öde som beskrivs av juhist, men jag var tvungen att åka tio mil stående med min sadel i min tröjficka för att komma till närmaste stad.
- @ RonJensen-WeareallMonica Det är galet! Jag återkallar mitt tidigare påstående. Vet du vad som orsakade brottet?
- @MaplePanda, jag vet inte ' t. Jag var " Jag körde bara längs " och den främre bulten knäppte och fick sadeln att nosas upp. Jag minns inte ' om det var en Cannondale eller specialiserad vägcykel.
Svar
Den här sätesstolpen är ganska vanligt på lågcyklar – jag har servat dussintals dem. Aldrig känt en att misslyckas, men vi har bytt ut några av dem (med hjälp av delar från skrotcyklar) som var lite " iffy ".
Troligtvis har din lokala cykelbutik flera av dessa i reservdelsfacken.
Svar
Som andra har föreslagit är en aluminiumlegerad sadelstolpe med en integrerad klämma en bättre lösning. Klämman du beskriver är gjord av stål, är svår att justera och sitter troligen på en stålstolpe (" axeln " du beskrivna) som tillsammans väger en hel del mer än en kvalitetslegerad sadelstolpe. De med den integrerade klämman är lättare att justera och hålla bra. Sadelstolpar av god kvalitet börjar på cirka 20-25 dollar (USA), och om du hittar en butik med begagnade delar kan du kanske få en sadelstolpe i ungefär hälften av det. Jag tror inte att sadelstolparna slits ut – en av mina cyklar är 37 år och sadelstolpen är en av få originaldelar. Se till att du får rätt diameter och att sadelstolpen är tillräckligt lång så att du har cirka 5 cm av det i ramen. Lycka till!